淺談無機房電梯的檢驗方法

1 概述

隨著電梯工業的不斷發展，無機房電梯技術不斷成熟，它越來越多地進入人們的日常生活中。所謂無機房電梯，是指沒有設專門的電梯機房，而將曳引主機設置于井道或底坑內，控制柜設置于井道內或層站處的一種電梯設備。相對于傳統的有機房電梯而言，它是一項重大的技術創新，由于沒有機房，井道頂部無須承受載荷，使得電梯可以方便地與建筑設計融為一體，最大程度地增加建筑可使用的空間，節約了建筑時間、材料和成本，同時由于采用永磁同步無齒曳引機拖動，節約了大量能源，降低運行噪音及維護成本，使運行更加舒適，目前被許多建筑廣泛采用。

因此在進行無機房電梯的檢驗時與一般有機房電梯的檢驗有很大的區別，以下就結合無機房的結構特點，淺談一下無機房電梯的主要功能的檢驗方法。

2 無機房電梯檢驗方法

檢驗之前應先審查電梯的井道圖，了解驅動主機、控制柜、導向輪、限速器等的安裝位置，了解整梯的基本狀況，確定需要重點檢驗的項目和檢驗方法。

在檢驗中檢查驅動主機的受力情況，土建基礎是否能承受極端情況下的載荷，從而判定驅動主機的安裝是否合理。

無機房電梯的曳引懸掛系統大多分兩種，鋼絲繩曳引驅動和鋼絲帶曳引驅動。無機房電梯大多采用2：1的曳引懸掛方式。導向輪安裝在井道頂部空間或者安裝在轎頂，進行檢驗、測試及維修工作時都應能安全地從轎頂上、從平臺上或從井道外進行。由于曳引懸掛系統占用井道空間，由檢驗時應注意，在對重完全壓縮緩沖器時，導軌的進一步制導行程與井道頂部空間應同時滿足；轎廂完全壓在緩沖器上時，對重導軌也應存在進一步的制導行程，必須留意對重架有可能會撞到其上方的導向輪或鋼絲繩繩頭。

無機房電梯的限速器只能安裝于井道內，應能夠從轎頂或從底坑接近限速器進行檢查和維護，應配置遠程操作裝置來實現人為操作使限速器動作，電氣開關為自動復位或者遠程操作復位。在檢驗中人工使限速器動作來使安全鉗裝置動作，轎廂應可靠制動。安全鉗動作后，提升轎廂能使安全鉗、限速器自動復位。

無機房電梯的驅動主機等主要部件都安裝在井道內，所以井道內應存在一個足夠大的工作區域，以便在需要時進行檢查及維修。如果利用轎頂作為工作平臺，應有一個機械裝置及一個電氣安全裝置來防止轎廂的所有移動，以防可能給維修或檢查人員帶來危險。如果不能用轎頂充當工作平臺，需要構建一個永久性的平臺，才能對機器設備進行維修和檢查工作。該平臺如果位于轎廂運行的通道中，應是可縮回的。此時轎廂應用機械裝置鎖定而靜止不動，或需要移動時應限定轎廂的運行通道。具有足夠的機械強度來承受工作人員及所承受的負荷和預計作用其面上的力。

3 小結

以上所述主要是無機房電梯因其結構特點所特有檢驗注意事項，在現場實際檢驗中，檢驗人員要掌握其特性，熟悉其結構，參照現有的相關標準，聯系實際，抓住重點，根據現場的實際情況，按檢驗規程上的細則進行檢驗和試驗，以確保電梯的安全運行。