

當(dāng)我們的密友再也無法忍受Coupe的后排寵物座,當(dāng)我們的旅程長到無法將行李合理安置,當(dāng)我們依然留戀那個(gè)樂逍遙的流線車頂,我們就開始寄望于四門Coupe。
Coupe是一種情結(jié),是年少時(shí)每晚入睡前幻想的那款跑車,想開著它載著喜歡的那個(gè)女生。Coupe是一種心態(tài),是不甘平庸,是風(fēng)華正茂的自我彰顯。Coupe是一種狀態(tài),是兩個(gè)人在無憂無慮、不羈放縱愛自由的生活。
當(dāng)這種情結(jié)變成熟了,當(dāng)這種心態(tài)不再是必須,當(dāng)這種狀態(tài)被更多親朋好友打破,我們就希望自己的Coupe也一同成長起來,希望它可以再大一點(diǎn),希望它可以多加兩扇門,但是,它一定要有Coupe的味道,因?yàn)槟鞘悄晟贂r(shí)的夢想。因此,即便眼前這輛采用Sportback 設(shè)計(jì)風(fēng)格的A7有著一個(gè)掀背尾門,但我卻更愿意將它喚作四門Coupe。
每當(dāng)我掀起這款四門Coupe優(yōu)雅的尾門時(shí),取放物件的開揚(yáng)感總令人有種時(shí)刻想往尾廂里塞東西,然后一溜煙地從繁華如煙的城市消失的欲望。
基于奧迪A6底盤發(fā)展而來的A7,在乘坐感受上,理所當(dāng)然地會(huì)更偏向于豪華轎車,那種四平八穩(wěn)的感覺令我一度懷疑自己是否在駕馭著一臺(tái)擁有228kW的3.0T機(jī)械增壓猛獸。在優(yōu)雅的車廂內(nèi),整個(gè)駕駛過程中我都能獲得無比放松的姿態(tài)與心態(tài),這大概就是這等四門Coupe能帶給車主的體驗(yàn)。
然而這是否就意味著,A7與A6無異,A7僅是一個(gè)多余的存在?顯然不能。即便A7比A6大一號(hào),但其底盤調(diào)校卻更為靈活,如果是普通模式,在市區(qū)內(nèi)服役的它可以做到與A6L(國產(chǎn)A6L懸掛調(diào)校比歐洲版更注重舒適性)一樣舒適。……