不愛運動愛旅行

前置后驅布局，“運動化”便是早已既定的結論，毋庸置疑，這類轎車有著出色的公路及操控性能，但在我們編輯部一次特發奇想之下，催生了這次運動化轎車的自駕之旅。在自駕游領域，是豪華取向的雷克薩斯IS占優還是駕控感十足的寶馬3系略勝一籌呢？

同為運動化轎車，雷克薩斯IS以及寶馬3系的坐姿均有著同一個特點——低矮。在這種坐姿設定下，如果要開展一次長途旅行，那么結果是無法想象的。不過在這次短途的駕駛旅程中，雷克薩斯IS還是用它的豪華把我征服了。

在環城高速接上南沙港高速，來到廣州大學城，沿著大學城外環路走，很快便看到有路牌寫著“長洲旅游度假區”。過了路牌指示方向的橋，便來到了長洲島，原本的瀝青路面也變成了灰白的水泥地，路兩邊也成了各色民房。這一路暢通無阻，正好有機會感受一下這兩款車的乘坐舒適性。IS和3系最大的區別在于，前者的座椅實在是太舒服了，其程度一如沙發般柔軟，但又不會對身體造成支撐力不足的情況，這種乘坐體驗一度讓我萌生把這座椅拆下來搬回辦公室的念頭。在調整好之后，IS的座椅能提供非常好的包裹性，就像是賽車的桶型座椅一樣，而不會產生強烈的束縛感，就連安全帶也只是輕輕地搭在胸前。

相比之下，向來標榜操控性的3系，在舒適方面就顯得不夠體貼了，較硬的座椅雖能提供非常好的支撐力，但說到包裹性，卻始終顯得有點欠缺。特別是在坑洼路面，在車身的不規則晃動之下，身體總要借助外力才能平衡起來，這種體驗在激烈駕駛下同樣明顯。……