于車界中,“級別”一詞往往象征著一類車型的集合,從體量到價格,皆是定義車型“級別”的通俗標準。而能夠獨自撐起一個“級別”的車型,必定具有標志性的創造力。正如1974年在德國誕生的大眾高爾夫,不僅創造了一個新的轎車級別——“The Golf Class”,更標志著一個全新汽車時代的開始。誕生39年來,每一代高爾夫都以其與時俱進的造型設計和尖端品質,引領著世界兩廂車的發展潮流。這也使它創造了平均每分鐘銷售1.47臺,頭尾相連長度超過圍繞地球赤道三周的市場奇跡。大眾高爾夫已超越了通過價格定義汽車級別的范疇,成為了汽車行業中最自由的文化。

或許在喬治亞羅設計的時候,并沒有過多的野心想將高爾夫奉至成為一個級別車型的“開拓者”。但毋庸置疑的是,高爾夫在39年來六代車型的傳承中,不斷帶動著歐洲,乃至全球兩廂車市場的蓬勃發展。而自一汽-大眾將高爾夫品牌引入中國,其為國內汽車市場帶來了具有開創意義的影響力。它不僅以領先的技術品質,徹底顛覆了汽車行業乃至消費者對兩廂車的傳統認知。更將積極陽光、充滿活力、值得信賴的高爾夫精神傳遞給了萬千中國消費者。由此,高爾夫也成為了有效提高一汽-大眾市場競爭力和貢獻度的王牌車型。
專屬中國的“The Golf Class”
如今,備受行業及廣大消費者關注的一汽-大眾全新高爾夫已于廣州正式上市。外形設計更加時尚硬朗、配置科技全面升級的全新高爾夫,無疑再次展現出了“The Golf Class”的一貫實力與優勢。它所擁有的獨特魅力與價值,也永遠無法被簡單的價格數字所詮釋。
在產品方面,歷來國產版都與海外版保持了高度的一致性,并根據中國消費者的喜好與需求進行了優化與調整。此番,一汽-大眾全新高爾夫充分考慮中國消費者需求,不僅特別提供了魅力紫、唐古拉白和塔希提金三種中國消費者專屬的外觀顏色,更將海外版中只在高爾夫GTI車型裝備的LED尾燈進行了全系標配。相比于上代產品,全新高爾夫新增了外后視鏡電動折疊、無鑰匙進入系統、一鍵啟動系統、胎壓監測、電子手剎、自適應巡航系統、自動駐車等先進電子裝備,新采用的Alcantara面料座椅,能提供極強的摩擦力,讓車主在體驗純粹德系優越駕控的同時,也能便捷而舒適地駕駛高爾夫應對日常出行。

將行業標準升級的安全神器
卓越的車身安全保護能力是安全行車之根本。在此方面,全新高爾夫無論是車身材料的選擇還是制造工藝,都以嚴苛的標準力求做到更好。全新高爾夫的車身采用了正弦曲線激光焊接工藝以及B柱不等厚滾壓成型技術,車身20個關鍵部位還采用了熱成型鋼板,有效提升車身強度,減低整體重量。
從預防危險到駕控安全,全新高爾夫都搭載了先進的科技系統予以應對。MKE疲勞提醒系統,可在駕駛過程中有效監測駕駛員狀態,并在必要時進行預警,有效規避疲勞駕駛帶來的安全風險。駕控方面,全新高爾夫全系標配了同級別中最先進的ESP車身穩定系統,該系統兼容了領先的XDS電子差速鎖、胎壓監測等科技功能,為用戶提供了卓越的駕駛操控性與安全性。配合先進的ASR牽引力控制系統與EPS電動隨速助力轉向系統,令全新高爾夫的行車更加安全穩定,操控更加輕松流暢。
如果不慎發生了碰撞險情,全新高爾夫全系標配的MKB多次碰撞預防系統將有效降低多次碰撞的威脅。與領先科技相配合的是VOLKS防頸部扭傷安全頭枕、燃爆預緊式三點安全帶以及六安全氣囊的周全保障。而自動防眩目內后視鏡、ISOFIX + Top Tether兒童座椅接口等安全裝備,在全新高爾夫的配置清單上均一一在列,旨在為駕乘者帶來全面安全的貼心防護。
關于安全性,更加難能可貴的是,全新高爾夫不僅注重對駕乘者的保護,更本著對生命至高尊重的態度,裝配了前部行人保護系統。配備可變形泡沫的前保險杠系統、優化的鉸鏈結構以及翼子板上的可變形元件,可在碰撞發生時有效保護行人小腿、頭部及上肢,將傷害降至最低。同時,發動機蓋前端部位與發動機間擁有足夠大的間隙,亦能夠有效防止行人直接碰觸到堅硬的發動機而受傷。