為音樂沉淪

配置清單：

前聲場：1套卡頓6.5喇叭

后聲場：2套卡頓6.5喇叭

功放：2臺卡頓GT202兩路功放

有些東西，蘊含著某種神奇的魔力，令人癡迷、著魔，讓人夢寐以求想要擁有它，而音樂，便有如此魔力。一首情歌，想起甜蜜往事；一段搖滾，燃起激情歲月；音樂吸引我們的不單單是旋律，更是音樂中蘊含的能引人共鳴的某種意境。今期134期，本刊遇到的起亞K3S的車主便是這樣一位為音樂沉淪的人。

這次改裝案例的主角是一輛全新的起亞K3S，車主不遠萬里從湖南驅車來到廣州華成汽車音響旗艦店進行汽車音響改裝，可見其對于汽車音樂的熱衷程度了。

新車子的四扇車門不僅外表潔白，車門內部也同樣“潔白”。車門內部完全沒有采取任何隔音措施，也因此外部的噪音很大部分都直接傳進車內，對汽車音響音質造成嚴重影響。而在隔音工程中，我們對外側門板采取了整塊覆蓋的手法，接著進行局部修剪，最后顯露線頭，讓四扇車門盡可能達到最佳的隔音減震效果。

對于喇叭的安裝則是按照常規的套路進行安放，前門是卡頓6.5套裝喇叭，置于車門擋板內；高音單元則安裝在左右兩側的A柱上面，這種聲位布局是技師經過精心的聲壓測試才推算出來的，能讓音源發出的位置與人耳持平且毫無障礙阻隔，使得音色聆聽起來更加自然、純正，音效更加飽滿渾厚。

左高音單元安裝在A柱，能保證合適的時候聲場，也能更加真實還原聲音.Jpg

卡頓6.5套裝喇叭采用了鋁與混合碳元素的結合，剛柔并濟；高內阻尼，低失真率，音色渾然天成；高音單元采用獨特的聲波導向原理，與中音相輔相成，成就完美的現場感官效果。

而對于車主這種音樂發燒友來說，“炸機”自然必不可少。而在如此緊湊的空間內如何設計出既滿足車主喜好又符合車身空間要求的“炸機”？這成為了改裝工程的首要難題。改裝技師根據車尾空間，設計了一套特別的黃金“炸機”模式。

依據尾箱弧度特制了一個弧形倒模，加裝在尾箱上部，并將2套卡頓6.5套裝喇叭安裝在倒模上，這樣既緩解了車尾的空間壓力，又能釋放出令人滿意的音質效果。兩個超低音則安放在定制的音箱當中，十分耀眼；為了推動低音，功放自然必不可少。尾箱兩側安裝了兩臺卡頓GT202兩路功放，而在尾箱底部還加裝了2臺卡頓GT222四路功放。其采用的是雙層電路板設計，保證每個聲道都有獨立的電源模塊。并且晶管體和電容皆是赫赫有名的安森美晶體管以及法國蘇倫發燒級電容。有如此高端并且如此多的功放帶動，尾箱的“爆炸”能力可想而知。

車尾倒模喇叭安裝效果1.jpg

尾箱超低音安裝在特制的音箱中. .jpg

尾箱兩側安裝了兩臺卡頓GT202兩路功放.jpg

尾箱低音和2臺卡頓GT222四路功放安裝效果圖.jpg

據本刊了解到，這套“黃金”套裝，是華成汽車音響的技師設計的音響改裝主題色彩。這樣一來，無論是白天還是黑夜，車子尾箱閃耀的色彩總能讓愛車光芒四射！

車尾箱整體效果

編輯點評：其實在本刊刊登的音響案例不少，今期起亞K3S的車主對音樂的執著追求讓本刊印象深刻。同樣，華成汽車音響獨具特色的黃金“炸機”模式也讓本刊大開眼界。因為對音樂的鐘愛，車主愿意投入大量的心思和錢財改裝這輛起亞K3S，也愿意在音樂的世界里追尋和“沉淪”。