電子立國芻議

最近偶從一篇文章中讀到日本“電子立國”這一說詞，直觸眼球，盡管筆者在電子界混了幾十年，退休后蟄居斗室，獨學無友，孤陋寡聞，未曾一見，乃大感興趣，在網上搜索一番。見到了由相田洋編寫的《電子立國 日本の自敘伝》（《電子立國 日本自述》）一書，該書內容曾在日本NHK綜合頻道1991年l～9月間播放，次年曾獲文部大臣藝術獎，并由日本放送出版協會于1998年出版，只有原文書出售，并無中文譯本。顧及耗時費錢，未思購書，但從其所提供的部分目錄倒也可以猜到點這是一本什么樣的書？講的是什么樣的事？ 它從“新石器代――半導體產業-晶體管誕生”談起，日本引進開發，并歷經“電子計算器”等等商戰，最終成長為引以為傲的“世界（電子）技術大國”。

日本在二次世界大戰失敗的廢墟上重建，大體上走的就是從“貿易立國”成功轉向“技術立國”的道路。仔細觀察日本“技術立國”之道，即根據世界經濟的發展變化，通過自身產業結構的不斷調整和輕型化，提高能源利用率，淘汰低附加價值（如紡織）、高能耗（如鋼鐵）等產業，在“產業立國”（工業化）的過程中不斷推演發展國民經濟的主導工業，依次從紡織、鋼鐵，轉型升級為高技術、高附加價值的汽車工業和電子工業。汽車工業和電子工業是日本“產業立國”路線下培育出來的兩大支柱產業，當然后者尤令日本人感到驕傲，故有“電子立國”之說法。

日本汽車業在豐田汽車公司的帶領下，乘時運籌，借助創新管理等等方式以價廉物美、體小節油等優勢于上世紀60年代打入“建在輪子上的國家”――美國，到90年代初，年產量超過400萬輛，僅次于美國通用汽車公司，2007年更超過通用而躍居世界第一。……