Maxim為汽車電子帶來“模擬集成”

Gartner副總裁兼分析師Thilo Koslowski預(yù)測，汽車最終將比智能手機(jī)更具創(chuàng)新和時尚，將激發(fā)駕駛者和乘客沉浸在舒適的駕乘體驗中，將終結(jié)“我們怎么還沒到！”的乏味冗長的乘車感覺。

可見，汽車將包含更多的電子元素，“集成”成為重要話題。為此，4月初，Maxim汽車解決方案事業(yè)部在美國總部舉辦了“汽車媒體日”，介紹其在汽車“模擬集成”方面的成就。

管理總監(jiān)Kent Robinett稱，針對高清晰度的中央、后座顯示和ADAS（先進(jìn)汽車輔助駕駛系統(tǒng)），Maxim推出了四組新的吉比特多媒體串行鏈路（GMSL） SerDes（串行器/解串器）芯片組，可用于雙絞線（STP）和同軸線纜，可減少線纜成本和重量。

高級經(jīng)理Ben Landen介紹道，MAX16993是高集成度的汽車儀表盤模塊用PMIC（電源管理芯片），是市面上僅有的空載條件下靜態(tài)電流低至25μA的3通道方案。MAX16984是汽車用大電流降壓轉(zhuǎn)換器，具有USB保護(hù)/主機(jī)充電適配器仿真功能，適合各種便攜式設(shè)備通過USB端口充電。

執(zhí)行總監(jiān)Jon Horner說，針對LED背光，MAX16813是高效的4通道LED驅(qū)動器，帶有高壓DC-DC控制器和電池斷路開關(guān)，適合中大尺寸顯示的LED背光。LED前燈方面，MAX16833是高壓HB LED驅(qū)動器，帶有集成的高邊電流檢測。

總監(jiān)Farhad Farahbakhshian稱，Maxim推出面向汽車及其它移動DAB/FM應(yīng)用的數(shù)字音頻廣播RF至比特流調(diào)諧器MAX2173，是業(yè)內(nèi)首款RF至比特流DAB/FM調(diào)諧器。（王瑩 ）