無線低功耗地磁車輛檢測傳感器的設計

摘要：基于地磁感應設計的無線車位（有車、無車）檢測傳感器，在停車場智能引導系統應用中，具有尺寸小、地面破壞少、組網便利等明顯優勢。將RF 433MHz和2.4GHz Zigbee結合設計在地磁車輛檢測器和接收機中，進一步提升了工程便利性。本設計引入了光敏電阻和反射式光電傳感器測量電路，提高了對車位狀態監測的準確率。地磁車輛檢測器采用CC430為核心設計，使檢測器的集成度更高。本文網絡版地址：http：// www.eepw.com.cn/article/245932.htm

關鍵詞：磁敏傳感器；智能引導；光敏電阻；低功耗模式

DOI： 10.3969/j.issn.1005-5517.2014.4.010

本無線地磁車輛檢測傳感器方案，主要由Freescale公司的微型、低功耗、3軸數字地磁儀MAG3110和TI公司帶無線射頻收發器核的低功耗微處理器CC430F5137組成。該傳感器可以應用在停車場智能停車引導、智能交通管理等工程中，具有準確率高、對地面破壞小、安裝方便等特點[1]。

1 停車場智能引導系統原理介紹

無線地磁車輛檢測器是利用磁敏傳感器實時檢測車輛對地磁的影響，以判斷停車位上是否有車輛停放，并將檢測數據通過無線方式傳送給無線檢測接收機。

無線車輛檢測接收機能接收無線地磁車輛檢測器發送的信息，再通過無線或有線上傳到控制中心。無線檢測接收機可接收通信距離范圍內30個無線車輛檢測器的信號。停車場智能引導系統拓撲圖，見圖1。無線地磁車輛檢測器的結構框圖，見圖2。無線地磁車輛信息接收機的結構框圖，見圖3。

2 地磁車輛檢測傳感器的硬件設計

2.1 無線地磁車輛信息接收機的硬件設計