PKE系統的防沖突設計

摘要：本文設計的PKE系統在通訊上采用高頻和低頻相結合的方式。在有效范圍如果有多個標簽，可以使用該方法解決標簽的防沖突。本文主要介紹了AC協議設計的基本信息和注意事項，討論了AC協議中使用二種不同的喚醒方式對PKE系統的不同時間響應。使用這二種喚醒方案都可以實現標簽的防沖突，根據使用環境的不同可以選擇不同的喚醒方式來提高系統的響應時間。本文網絡版地址：http：//www.eepw.com.cn/article/247463.htm

關鍵詞：PKE；標簽；防沖突

DOI： 10.3969/j.issn.1005-5517.2014.5.009

引言

使用RFID 技術的免持式被動無鑰匙門禁系統PKE（passive keyless entry），作為新一代防盜技術正逐漸成為汽車門禁系統應用的主流，成為新車型的普遍選項。該方法無需用手按動發送器按鈕來鎖上或者打開車門，只要擁有一個有效的應答器就可方便地進出車輛。

1 RKE和PKE的區別

傳統RKE（remote key entry）鑰匙系統，是通過車主在找到自己的車輛時，主動在鑰匙端按一下開鎖鍵，由鑰匙端主動發送打開車門的命令到車身控制模塊，車身控制模塊在識別該條開門指令后，通過解密驗證后，車身控制模塊發出車門鎖打開指令給汽車，從而實現開車門。關車門時，也是通過車主在鑰匙端按一下上鎖鍵，鑰匙端主動發送上鎖指令，車身控制模塊收到指令后，給汽車上鎖。

PKE開鎖過程是：由車主拉一下門把手使車身控制模塊發送激活命令，從而激活汽車周圍的鑰匙，被激活的鑰匙主動發送開鎖指令到車身控制模塊，車身控制模塊打開車鎖。當汽車熄火后，鑰匙離開汽車有效范圍，因負載調制原理觸發車身控制模塊發送掃描車身周圍是否有鑰匙存在，如果鑰匙已離開車身周圍，則車身控制模塊發出關鎖指令，關上車門。……