興安古鎮

尋秦記

靈渠、古橋， 關乎于“秦”的歷史，均可在此尋覓出些許蛛絲馬跡。

大吃米飯兩三碗，飽嘗雞肉七八塊后，與陳婆婆道了個別，我們一行人也便不再久留以免繼續打破這里往日的寧靜。

從大圩古鎮出發前往興安古鎮，本計劃是直上高速行駛一個半小時即可到達。可我卻突發腦閉塞，萌生怪趣想法：既然來都來了山區，而且座駕又是一款硬漢型SUV，不酣暢淋漓地體驗一下其越野性能，日后我都不好意思與朋友說是去了一趟廣西自駕游。于是立馬轉舵，一路向北，隨著X113縣道趕至興安，其間還順道駛入上白線縣道，巧遇了一下秦家大院。

起初前行一兩里，即斷章取義地認為X113縣道都是鋪裝較好的水泥路，可繼續前行，大段坑洼泥路與新鋪裝不久的瀝青路間斷出現，正好成為了奇駿化身四輪怪物的最佳試煉場。將旋鈕擰至Lock模式，奇駿的前后橋動力分配比因此被鎖定為50：50。在中央多片式離合器與開放式差速器的聯手合作下，四只驅動輪都恰如其分地工作，奇駿的車身行駛動態藉此變得大為不同，車尾穩如磐石，循跡性能亦大幅提升。面對不可閃躲的連續坑洼路段，我只需減慢速度，車身就能平穩通行，車內的小伙伴們也不用擔心被顛的人仰馬翻。遠離了坑洼路段，迎接奇駿的就是烏漆墨黑的新鋪瀝青路，碰巧行經此路的車輛也不多，奇駿終可開心快活地透過大直徑排氣管大吐碳氫化合物余燼繼而使喚其全部火力。在我深踩油門作急加速狀時，奇駿的CVT無級變速器仍舊能將粗野的扭矩大部分地專遞至驅動輪上，可見日產專注CVT研發的成果著實了得。……