權威數據 音改發布

編者按：

為了更為精準的監控國內從整車到后裝市場全產業鏈的流向數據，為更多后裝企業在產品規劃及營銷決策等方面，提供更為準確的數據參考，本刊從2014年開始，在微信公眾平臺和雜志同步發布影響國內汽車后裝市場的營銷數據，該項數據涵蓋整車、DVD導航、零配件等數據信息。除整車外，其余全部數據信息來源經本刊從上游供應鏈、方案商、公模廠家以及廠家公開數據的加權所得，基本能體現當月國內市場的基本走向及需求特征。同時，歡迎更多廠家將當月本企業銷售情況告知本刊編輯部，共同為行業的發展力盡所能。

十月乘用車市場穩定增長

2014年10月，乘用車銷售形勢保持穩定，中國品牌乘用車市場占有率繼續保持小幅回升。1-10月，乘用車銷量同比增幅低于10%，延續了緩慢回落態勢。10月，乘用車共銷售170.89萬輛，環比增長0.76%，同比增長6.43%。在乘用車細分品種中，與上月相比，交叉型乘用車銷量明顯下降，基本型乘用車（轎車）降幅略低，其他品種呈小幅增長；與上年同期相比，基本型乘用車（轎車）和交叉型乘用車銷量有所下降，其他品種保持較快增長。

10月，基本型乘用車（轎車）銷售105.25萬輛，環比下降1.35%，同比下降0.62%；多功能乘用車（MPV）銷售18.43萬輛，環比增長9.60%，同比增長36.28%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售38.73萬輛，環比增長8.56%，同比增長36.29%；交叉型乘用車銷售8.48萬輛，環比下降18.67%，同比下降33.37%。

插入：2014年10月乘用車品牌銷量前十名排位（轎車、SUV、MPV）

2014年10月，中國品牌乘用車市場占有率環比繼8、9月后繼續小幅提升，當月共銷售67.56萬輛，占乘用車銷售總量的39.54%，占有率比上月提升1個百分點，比上年同期下降1.15個百分點。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售32.31萬輛、28.09萬輛、21.04萬輛、14.95萬輛和6.30萬輛，分別占乘用車銷售總量的18.91%、16.44%、12.31%、8.75%和3.69%。與上月相比，日系品牌銷量增長較快，其他外國品牌有所下降。

其中轎車領域，中國品牌轎車市場占有率環比保持小幅增長，但同比依然下降。當月共銷售23.96萬輛，占轎車銷售總量的22.76%，占有率比上月提升1.30個百分點，比上年同期下降5.78個百分點。德系、日系、美系、韓系和法系轎車分別銷售27.29萬輛、20.04萬輛、16.91萬輛、11.31萬輛和5.10萬輛，分別占轎車銷售總量的25.93%、19.05%、16.06%、10.75%和4.84%。

銷量前十排位略有變化

2014年10月，銷量排名前十位的轎車生產企業依次為：一汽大眾、上海通用、上海大眾、北京現代、東風日產、長安福特、神龍、東風悅達、一汽豐田和吉利，分別銷售13.02萬輛、11.91萬輛、11.55萬輛、6.78萬輛、6.73萬輛、5.03萬輛、4.93萬輛、4.53萬輛、4.42萬輛和3.91萬輛。與上月相比，東風日產和吉利銷量增速超過20%，長安福特和一汽豐田呈小幅增長，其他企業有所下降。10月，上述十家企業共銷售72.81萬輛，占轎車銷售總量的69.18%。

插入：2014年10月自主品牌轎車前十企業銷量變化

10月，基本型乘用車（轎車）產銷108.74萬輛和105.25萬輛，環比下降0.49%和1.35%，產量同比增長3.63%，銷量下降0.62%；多功能乘用車（MPV）產銷18.63萬輛和18.43萬輛，環比增長10.13%和9.60%，同比增長32.83%和36.28%；運動型多用途乘用車（SUV）產銷39.77萬輛和38.73萬輛，環比增長7.02%和8.56%，同比增長44.06%和36.29%；交叉型乘用車產銷8.64萬輛和8.48萬輛，環比下降4.92%和18.67%，同比下降31.51%和33.37%。

插入：2014年10月汽車分車型前十家生產企業銷量排名

自主品牌轎車方面，今年10月，自主品牌轎車銷量前十企業依次是吉利汽車、比亞迪、長安汽車、奇瑞汽車、北京汽車、一汽轎車、上海汽車、東風日產（指啟辰轎車）、長城汽車和力帆汽車。

從銷量來看，這些企業轎車銷量落差明顯。其中，位于第一階梯的前三企業吉利汽車、比亞迪汽車、長安汽車10月轎車銷量均超三萬輛，將其他企業遠遠甩在后面。而與之相對比的其他企業，銷量均不及前三企業的一半，其中，奇瑞汽車轎車僅銷售1.50萬輛，遠遜于前三企業，跌至第二陣營。

B級轎車增速顯著

與去年同期相比，自主品牌前十轎車企業中，六成出現下跌，且跌幅均高達兩位數。其中，跌幅最明顯的當數長城汽車，10月在轎車市場銷量同比驟降52.2%至8645輛，與去年同期銷量1.81萬輛相差近萬輛。這主要與長城汽車“重SUV輕轎車”戰略，已放棄對轎車市場的投入有關。今年10月，國內A級轎車市場銷售61.96萬輛，相比去年同期的62.99萬輛同比下滑了1.6%。其中，自主、美系和德系品牌銷量均滑落，而日系車銷量增長。

插入：2014年10月國產B級轎車主要銷量變化

今年10月，國產B級車（非豪華品牌）銷量實現18.36萬輛，比去年同期的16.51萬輛增長了11.2%，該增幅超過乘用車市場整體水平（10.2%），同時，該市場成為國內非豪華品牌轎車中銷量唯一增長的細分市場。