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車載導(dǎo)航未來的發(fā)展或因智能大屏手機(jī)的普及而改變

2014-04-29 00:00:00三木
音響改裝技術(shù) 2014年12期

前言:

從iPhone開始的智能手機(jī)促進(jìn)了個人終端的智能化革命。智能化手機(jī)的爆炸性普及,讓手機(jī)最初僅僅在通訊領(lǐng)域帶來的革命,延伸至整個社會生活,并悄然無聲地被開啟到一個智能“模式”,人們可以不受時間和空間的約束,隨時隨地上網(wǎng),從而豐富了人和信息的關(guān)系,并深刻影響著人們的信息溝通方式、消費方式以及產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)境。這種影響不僅體現(xiàn)在日常生活中,還體現(xiàn)在工作中,打造出以移動辦公為核心的工作環(huán)境。特別是隨著智能大屏手機(jī)的普及,它以不可逆轉(zhuǎn)的趨勢改變并影響著我們的生活。

無可否認(rèn),智能大屏手機(jī)已經(jīng)成為個人信息的核心

智能手機(jī)的屏幕也越來越大,功能更不必說,強(qiáng)大到了我們已經(jīng)無法預(yù)料的地步,智能手機(jī)同時還是一個移動終端,拿在手里、揣在兜里、放在包里想怎樣就可以怎樣攜帶。早上醒來第一件事做什么?看微信朋友圈。上班路上做什么?聊QQ、聊微信,看新聞。吃飯的時候做什么?拿著手機(jī),和別人談著業(yè)務(wù),再曬曬朋友圈。看電視時做什么?拿著手機(jī)聊著天。躺在睡床上睡前做什么?刷刷朋友圈,和親愛的妮妮喃喃。開車路上遇到紅綠燈做什么?只要有空閑的時間都用手機(jī)辦公或娛樂消遣,滿世界都是智能大屏機(jī),上網(wǎng)、游戲、購物、炒股……無所不能,而且是拿在手里,坐著躺著站著隨時隨地。.對于很多人來說,手機(jī)已經(jīng)占領(lǐng)了我們空閑時間的全部。

無可否認(rèn),車載導(dǎo)航系統(tǒng)不能簡單照搬智能大屏手機(jī)的功能

在當(dāng)下智能生活模式爆炸的背景下,車機(jī)導(dǎo)航界不得不思考是要趨之若鶩地跟隨多功能的腳步,還是根據(jù)消費者在車內(nèi)的實際使用需求做好專車專用車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)的各項功能呢?

每一個車主都深有體會的是,在汽車內(nèi)用車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)聽音樂、道路導(dǎo)航及倒車后視以外,其余時間都是智能大屏手機(jī)的時間。正因為有了移動辦公終端——智能大屏手機(jī)的出現(xiàn),讓我們對車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)的功能有了更簡單、更純粹的要求。

車載導(dǎo)航的選擇絕對不是功能越像智能大屏手機(jī)越好。試想像一下,車載導(dǎo)航上QQ、聊微信、玩游戲,誰會把自己的隱私讓別人都看到?車載導(dǎo)航是固定在車?yán)锏模B個方向都不能調(diào)整,和手機(jī)攜帶及使用的便捷性根本無法相比,所以,車載導(dǎo)航在功能上簡單復(fù)制手機(jī)的功能沒有任何實際意義。

無可否認(rèn),我們需要一個在專業(yè)領(lǐng)域功能更加完美的車載導(dǎo)航

車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)消費者需要搜星定位快、不死機(jī)、收音效果好、音質(zhì)音效過硬、導(dǎo)航精準(zhǔn)、高清的視頻能夠播放、藍(lán)牙夠便捷、倒車影像后世視野夠大這就夠了。

作為一個專業(yè)的車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng),搜星定位快,不死機(jī)是最重要的核心要求。安卓的智能手機(jī)相信大家都經(jīng)歷過死機(jī),斷電重啟就OK了,但為什么安卓系統(tǒng)車載導(dǎo)航我們不能容忍死機(jī)呢?既然使用導(dǎo)航指引道路,也就是說明車主對這個路不熟悉,因為路不熟悉,一旦道路導(dǎo)航的時候死機(jī),這是讓人非常苦惱的事情。車輛在行駛狀態(tài),地圖卡死不能指示道路了,錯過一個路口少則多走幾公里,多則幾十上百公里,浪費的油錢誰來補(bǔ)償?浪費的時間更是無法彌補(bǔ),很多的路不是你想靠邊停車就可以靠邊停車的。所以,選擇車載導(dǎo)航一定要選擇搜星定位快,不死機(jī)的。

在車載導(dǎo)航搭載的系統(tǒng)這一方面,Windows CE 6.0系統(tǒng)是最穩(wěn)定的,它是一個智能操作平臺,基于這個平臺,對車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)在收音、音質(zhì)音效方面有了更好的拓展,把愛車變成一個移動的皇家影院已經(jīng)不是一個夢想。如深圳聯(lián)創(chuàng)的至尊車pad大屏導(dǎo)航搭載的即是Windows CE 6.0系統(tǒng),界面操作風(fēng)格為Windows 8.0,性能穩(wěn)定,操作流暢不死機(jī)。在硬件方面,則具備極速4核獨立處理內(nèi)核,10.2寸進(jìn)口電容大屏,取消傳統(tǒng)物理按鈕,具有1024*600分辨率與DSP音效處理系統(tǒng),支持多格式視、聽文件。同時,拓展性能也很強(qiáng)大,支持多元化駕車功能升級:倒車系統(tǒng)、360全景、胎壓檢測等。

結(jié)語:

大屏主機(jī)是今年市場的熱點,預(yù)計也將成為2015年AAITF展會上的明星產(chǎn)品,大屏智能手機(jī)的發(fā)展,固然是大屏車載主機(jī)的某種映射,但是車載化的特征決定了其發(fā)展的獨特性和局限性。如果從使用者的角度來看,目前多數(shù)的車載主機(jī)雖然具有智能化的特征,但依然停留在功能主機(jī)的層面,大屏主機(jī)的特征是什么?功能、智能還是體驗感?如果在功能之外,將智能與體驗感放在更優(yōu)先的角度考慮,大屏主機(jī)的發(fā)展或?qū)⒂辛硗庖环秤觥?/p>

智能大屏手機(jī)的出現(xiàn),已經(jīng)真正的改變了我們的生活。他也真正改變了我們對車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)越多功能越好的這一要求,因為手機(jī)讓我們把更多的空閑時間占用了起來,誰還有更多空余時間去操作車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)的手機(jī)同質(zhì)化功能?!

對于車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng),駕車過程中我們需要他給我們提供一個更好的音響視聽享受、更好更專業(yè)的路徑導(dǎo)航、更好的大片視覺盛宴,這才是我們消費者真正想要的。

在車?yán)镂覀兙褪且硎苘噧?nèi)的私密空間、享受愛車生活,中國夢,愛車夢,我們的夢!

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