走出去，引進來。

編者按：前不久，匯隆團隊應意大利卓傲的邀請，前往泰國參加其經銷商會議，此行泰國一方面是為了參加卓傲的亞洲年度經銷商會議，另一方面一行人也走訪了Rocketsound、UDC等享譽全球的汽車音響名店。得知濠哥此行又有新收獲，本月筆者便前往匯隆科技位于番禺的新根據地對他作了一次深入的采訪。

對于卓傲的前身相信大家也耳熟能詳，至于為什么要隆重其事在泰國舉行的亞洲年度經銷商會議上宣布大家都了然于心。事情的來龍去脈相信大家也有所耳聞，雖然在國內這種情況不是首次發生也不會是最后一次，但激得老外要全球更名還真是入行以來的首次聽聞，只能說老外遇人不淑了。卓傲的更名其實早已是板上釘釘的事情，此次亞洲經銷商會議上，卓傲也放出了另外一個重磅消息——卓傲的喇叭產品全面上線。不論是改名前的詩芬尼還是如今的卓傲，它旗下的功放產品一直在業內赫赫有名，在不少高端發燒系統中，我們不難發現它的身影。

對于卓傲要推出喇叭產品我個人一點都不感到意外，其實早在去年卓傲已經嘗試性地推出了一款兩分頻套裝試水，而效果經過一年時間的市場反饋的正面評價已經能夠說明這次實驗的結果。從生意的角度來說，縱觀近兩年全球汽車音響市場，我們已經很難再找到只做單一品類產品的廠家，豐富產品線增強自身市場競爭力無疑是唯一出路。據悉，正是因為良好的市場反響為卓傲打了一支強心針，在研發團隊的努力下卓傲的喇叭產品線已經趨于完善，卓傲也借會議機會與一眾亞洲經銷商隆重介紹了其全新系列產品。至于產品音質如何，諸位不妨密切留意本刊，筆者也將于近期對其產品作深入測評。

除了更名宣布與新品發布外，匯隆團隊此次泰國之行還有一個更重要的目的——走訪市場。經過這次走訪，濠哥已經不止一次向我表示獲益良多，經過采訪交流后也確實讓我感受到，泰國為何一直以來都是亞洲汽車音響市場的核心區域。Rocketsound與UDC多年來都是穩占泰國本土乃至全亞洲銷售排名前五的專業改裝店，近萬平米的占地面積、數千萬的營業額打造出一個讓人無法想象的神話。濠哥表示，雖然兩家店都是旗鼓相當但他們的定位和理念卻是迥然不同。

好比說Rocketsound如今更多的業務是傾向于與車廠或4S店合作，而且已經培養出了一種泰國獨有的全新銷售模式。我們所知道的音響改裝，一般都是先買車后改裝，而如今的泰國則是反其道而行之，人們是為了音響而買車，又或是選擇適合安裝音響的車型購買。對于這種行為我們或許無法理解，但濠哥表示在泰國已經成為一種常態。Rocketsound之所以能成功，固然是受市場成熟度及氛圍影響，問及究竟能否在國內實現，濠哥坦言國內的路還很長。

UDC之所以會出名，很大程度上因為它精湛的改裝工藝。濠哥說，UDC的改裝工藝好是毋庸置疑的，但在走訪UDC時他發現了兩個一直困擾國內音響改裝行業的問題：明確的崗位分工與規范化的施工。在UDC中，涉及汽車音響改裝的每一個環節，都有專門的技師負責，而且每個技師都必然是精通自身所負責的項目。濠哥表示，目前國內開店成本高居不下是造成汽車音響改裝無法系統化細分工作的原因之一，而行業一直以來的人才稀缺也極大地制約了行業的發展。

通過這次泰國之行，讓李志濠更深刻地認識到公司搬遷后成立專門的改裝中心和引進德國CAAT培訓的必要性。他說，目前國內汽車音響市場，品牌代理商已經無法單憑產品維系與終端經銷商的關系，唯有完善自身服務系統，為經銷商帶來更全面的服務才能更好地提高經銷商的忠誠度。這也是匯隆改裝中心創立的初衷，希望通過系統的培訓提高經銷商的整體水平；同時引入更多國外汽車音響改裝理念和思路，讓他們能與時俱進與匯隆共同成長。