何為車聯(lián)網(wǎng)?有句話是這么說的:“一百個(gè)人眼中有一百個(gè)哈姆雷特!”對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)這么一個(gè)“新生”事物,由整車廠、通訊運(yùn)營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、汽車后市場廠家等等,各有各的理解,各有各的探索!在天矩的理解及探索中,智能控制、隨動(dòng)感知成為了品牌打開市場的突破口。近日,在廣州澳锝林產(chǎn)業(yè)園,澳锝林電子海外事業(yè)部總經(jīng)理兼車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目總監(jiān)吳昊及海外市場部總監(jiān)Tigran Amirkhanian為我們解構(gòu)了天矩·iCarLink智控系統(tǒng)。
人.jpg(左:澳锝林電子海外市場部總監(jiān)Tigran Amirkhanian,右:澳锝林電子海外事業(yè)部總經(jīng)理兼車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目總監(jiān)吳昊。)
智能安全隨感系統(tǒng).jpg(更加強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的智能控制和隨動(dòng)感知,時(shí)刻關(guān)注車上人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、和便捷控制,強(qiáng)調(diào)人性的使用習(xí)慣。)
智能故障巡查模塊.jpg(智能故障巡查模塊,幫助車主更好地掌控車輛狀態(tài)。)
界面.jpg(天矩·iCarLink智控系統(tǒng)圍繞著車與人進(jìn)行開發(fā),車主通過手機(jī)可以時(shí)刻感知汽車的狀態(tài),車主還可以隨時(shí)隨地控制汽車。)
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給車主一種不一樣的感覺
吳昊告訴我們,2014年是車聯(lián)網(wǎng)的元年,作為影響未來智能生活的質(zhì)量及方向的重要產(chǎn)業(yè),車聯(lián)網(wǎng)目前已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)全球性的話題熱點(diǎn),無論是在國外還是國內(nèi),越來越多的企業(yè)正嘗試將互聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合。從國內(nèi)來看,由主機(jī)廠、通訊運(yùn)營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、汽車后市場廠家等等,大批企業(yè)“一哄而上”,車聯(lián)網(wǎng)瞬間進(jìn)入了“戰(zhàn)國時(shí)代”。
“實(shí)際上,隨著不同企業(yè)的探索,車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)容一直在做擴(kuò)充。而不同的企業(yè)也有不同的定位及側(cè)重點(diǎn)。大型的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)擁有強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)及用戶數(shù)據(jù)支持等等,他們通過操作系統(tǒng)、地圖等產(chǎn)品介入其中,而對(duì)于一些后市場的廠商來說,自己所擁有的汽車領(lǐng)域的沉淀積累及專業(yè)性則是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所不具備的優(yōu)勢。”吳昊告訴我們,澳锝林早在2010年就注意到了車聯(lián)網(wǎng),并投入了相關(guān)人力物力為產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)行了鋪墊。天矩·iCarLink智控系統(tǒng)的誕生,正是基于這一背景。天矩·iCarLink智控系統(tǒng)基于云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),但與其他廠商不同的是,它更加強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的智能控制和隨動(dòng)感知,時(shí)刻關(guān)注車上人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、和便捷控制,強(qiáng)調(diào)人性的使用習(xí)慣。吳昊說:“天矩·iCarLink智控系統(tǒng)圍繞著車與人進(jìn)行開發(fā),車主通過手機(jī)可以時(shí)刻感知汽車的狀態(tài),車主還可以隨時(shí)隨地控制汽車;我們的產(chǎn)品給出了多達(dá)三十多種智能提醒和個(gè)性化設(shè)置;我們給車主的不是單純的產(chǎn)品而是一種不一樣的感覺,是一種無微不至的關(guān)懷和細(xì)致入微感覺!”
智能控制隨動(dòng)感知
據(jù)吳昊介紹,澳锝林為車聯(lián)網(wǎng)做了多期的產(chǎn)品規(guī)劃,主要從三大核心部分進(jìn)行切入,包括智控安全系統(tǒng)、汽車養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用,最終構(gòu)建天矩品牌的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。
而在產(chǎn)品的首期規(guī)劃中,“智能控制、隨動(dòng)感知”成為了這一產(chǎn)品的主要特征,以“人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、和便捷控制”為產(chǎn)品開發(fā)核心,通過加強(qiáng)人與車之間的雙向溝通,讓車主全面掌握汽車的實(shí)時(shí)狀態(tài)。“也許在炎熱的夏天,當(dāng)你走近汽車的時(shí)候,你會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)車窗玻璃自動(dòng)降下來,天矩·iCarLink智控系統(tǒng)感知到車主,提前幫車主排掉車內(nèi)的廢氣;也許在冰天雪地里,你不用再擔(dān)心汽車油管被結(jié)冰,坐在家里就可以通過iCarLink智控系統(tǒng)暖車”吳昊興奮地告訴我們。
據(jù)了解,天矩·iCarLink智控系統(tǒng)首期產(chǎn)品擁有18個(gè)功能點(diǎn)。由廠家提供的產(chǎn)品說明來看,每一項(xiàng)的功能確確實(shí)實(shí)與日常行車需求密切相關(guān)。
天矩·智聯(lián)雙向網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)首期產(chǎn)品功能
1、遠(yuǎn)程啟動(dòng)預(yù)冷/預(yù)熱;2、燈光提醒警示;3、遠(yuǎn)程監(jiān)控;4、自動(dòng)落鎖/升窗/設(shè)防;5、無鑰匙舒適進(jìn)入;6、汽車電瓶電量/五門安全/發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)監(jiān)控;7、二次設(shè)防;8、急變速;9、里程顯示;10、怠速;11、電子欄柵;12、行車軌跡;13、夜間行車自動(dòng)大燈;14、自動(dòng)找加油站;15、車內(nèi)溫度/油量不足顯示;16、限速/疲勞駕駛;17、引摯蓋安全/異常震動(dòng)提醒;18、每日行程總結(jié)。
將雙向數(shù)據(jù)交換做到極致
細(xì)心的讀者可能已經(jīng)留意到天矩·iCarLink智控系統(tǒng)宣傳資料中有“雙向”二字。所謂的“雙向”,指的是天矩·iCarLink智控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與原車數(shù)據(jù)相比目前國內(nèi)大部分類似產(chǎn)品有明顯的提升,由原來的“只讀不寫”,升級(jí)為“可讀可寫”。這么一種“可讀可寫”的實(shí)現(xiàn),意味著產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了專車專用,這將有利于天矩針對(duì)不同車型進(jìn)行更為細(xì)致化、細(xì)分化的功能開發(fā)。應(yīng)該說,這也是天矩·iCarLink智控系統(tǒng)產(chǎn)品差異化的重要特征之一。但與此同時(shí),產(chǎn)品開發(fā)難度、成本明顯增加,而產(chǎn)品對(duì)數(shù)據(jù)交換的穩(wěn)定性及安全,也提出了更高的要求。
兩位嘉賓告訴我們,澳锝林對(duì)于“雙向”數(shù)據(jù)交換的開發(fā)研究已歷經(jīng)多年。天矩在基于對(duì)原廠電腦、對(duì)總線技術(shù)的掌控的基礎(chǔ)上,對(duì)OBD深度兼容后大膽進(jìn)行了雙向可視,過程中還收集了業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品的不足并進(jìn)行規(guī)避,務(wù)求將雙向數(shù)據(jù)交換做到極致,實(shí)現(xiàn)“智能控制、隨動(dòng)感知”。質(zhì)量方面,澳锝林進(jìn)行了長時(shí)間的測試,測試結(jié)果表明,產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。正正是因?yàn)檫@一點(diǎn),澳锝林的“雙向”數(shù)據(jù)交換技術(shù)還獲得了部分主機(jī)廠的認(rèn)可。
車型方面,兩位嘉賓表示,短時(shí)間內(nèi)天矩·智聯(lián)雙向網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)將主要針對(duì)中高端主流車型推出,務(wù)求把每一個(gè)不同車型的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品做得更好,更加極致。
伴隨企業(yè)轉(zhuǎn)型成長
兩位嘉賓告訴我們,在明年1月16日舉行的第十一屆廣州國際汽車改裝服務(wù)業(yè)展覽會(huì)上,澳锝林將全面展示天矩·iCarLink智控系統(tǒng)系統(tǒng)首期產(chǎn)品。而在接下來的一年,澳锝林將圍繞著以整車廠渠道、汽貿(mào)集團(tuán)4S渠道以及后市場傳統(tǒng)渠道,三個(gè)渠道并駕齊驅(qū),大力進(jìn)行產(chǎn)品的推廣銷售。與此同時(shí),天矩·iCarLink智控系統(tǒng)第二期產(chǎn)品正緊鑼密鼓的進(jìn)行當(dāng)中,預(yù)計(jì)將在明年下半年推出。第二期產(chǎn)品將突出服務(wù)鏈條的支援能力。
“澳锝林原來以車燈產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)著稱,如今涉足車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,務(wù)求將其做大做強(qiáng)。在澳锝林未來三年的發(fā)展規(guī)劃中,企業(yè)將逐步轉(zhuǎn)型成為以智能型產(chǎn)品、智能型服務(wù)為主的企業(yè)。在這其中,天矩·iCarLink智控系統(tǒng)將與澳锝林企業(yè)轉(zhuǎn)型一路隨行。”吳昊提醒我們,天矩·iCarLink智控系統(tǒng)的推出與澳锝林企業(yè)發(fā)展規(guī)劃密切相關(guān),而絕非“人云亦云”、你有我也要有”。需要特別指出的是,在天矩·iCarLink智控系統(tǒng)的首期產(chǎn)品中,已經(jīng)預(yù)留了第二期產(chǎn)品所需的接口,而產(chǎn)品硬件將與第二期產(chǎn)品保持一致。換言之,一旦天矩·iCarLink智控系統(tǒng)第二期產(chǎn)品發(fā)布,購買了首期產(chǎn)品的車友將可以輕松實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能的升級(jí)。