絕隱患于起步之時

每年在新聞上都能看到多起重大交通事故，交通事故的發生居高不下，而死亡人數雖有降低，但是仍然屬于一個大數字，其中由于爆胎引發的死亡人數占據了一個大比例。眾所周知，美國的汽車比我國的要多，但是他們的交通死亡率卻比我國的低，為什么我國每天都會有這樣的悲慘事情發生，而太平洋彼岸的美國會比我國的低？

原因可能有多種，但主要原因是，進入美國的汽車必須要標配胎壓監測系統，這樣一來因爆胎引起的交通事故就減少很多，而進入我國的汽車，為了符合我國國情，降低購車成本，汽車都是經過簡配后才進入我國的，而胎壓監測系統由于尚未得到國人的重視，自然而然的成為被減少的一個重要系統。最近民間有傳聞，我國將在近年也要法定標配胎壓監測系統，或許這是一個有利于減少因爆胎引發的交通事故，具體是什么時候，我們也將拭目以待。

胎壓監測系統在少數高端車型中還是保留有的，但是在比較多的中低端車型，大部分車主就沒有享受到這一安全保護措施了。雖然市面上早有胎壓監測的產品出現，但是傳統的胎壓監測產品都不太好用，無論是外掛胎壓還是內置胎壓，不僅電池需要維護，而且還需要調整輪胎動態平衡，還要考慮無線傳輸信號的穩定性和高速時候的方向穩定性，安裝起來非常麻煩，今天接觸到的一款智能胎壓產品或許應該得到廣大車主的關注。

小巧精致，DIY安裝

今天給大家推薦的胎壓監測產品是來自深圳市富威數碼有限公司最新推出的胎壓保，該產品是深圳富威數碼自主研發，通過汽車總線協議接收胎壓數據。第一次見到胎壓保的時候，小編有點不太相信，這產品也太小巧了吧，小到不認真看都感覺不到它的存在。厚度如普通手機厚度，長寬則如兩枚一元硬幣并排放置，形狀是一個車的模型，放在中控臺的任意位置都不會有違和感。

之前拿到胎壓監測儀第一時間想到的是去找人安裝，找4S店或者改裝店，但是這次不需要再找別人幫忙安裝了，自己動手也能輕松安裝，能夠享受DIY帶來樂趣的同時，還能省一筆安裝費。前面提到，他是通過汽車總線協議接收數據的，也就是說，安裝的時候需要接通總線協議，富威數碼考慮到產品的特殊性（車主可以DIY安裝），因此將接口做成直接對插的方式，直接對插免卻了破線的麻煩，同時也減少了接錯線的煩惱。將胎壓保固定在儀表盤上方的空調口附近，不影響車內中控臺的美觀，還能讓駕駛人第一時間了解汽車胎壓的異樣情況。

紅燈閃爍，胎壓有變

經過簡單的DIY安裝，在技術人員陪伴下，上車進行實際的測試。首次安裝需要學習，胎壓保才能正常的監測胎壓。經過大概五分鐘的初始化學習，胎壓保上的報警指示燈停止了循環閃爍，這時小編需要做的，就是在四個車胎中選擇一個，對其進行放氣處理。通過圖片，我們可以看到，左后輪胎的氣壓從2.2bar減少到1.2bar，放好氣，我們沿路返回，與胎壓保初始化學習的時間相近，可以看到本來不亮的指示燈，在不斷的閃爍，本來安靜的胎壓保，在不斷的發出聲響，提醒我們，左后輪胎胎壓出現異常。經過簡單的測試，可以看出，胎壓保的監測還是比較快捷和準確的。

編輯點評：

通過簡單的DIY，花費的時間也就幾分鐘，既省錢省時間又多了一份行車安全。小巧精致的外觀，不影響中控的美觀也不影響車主的視線。小小的身軀也能提供大大的幫助，實時接收胎壓數據，提高行駛安全，有效的規避爆胎風險，降低我國因爆胎引發的交通事故，指日可待！