夢(mèng)の隊(duì)

配置清單：

主機(jī)：先鋒ODR三代 1臺(tái)

解碼器：先鋒ODR四代 1臺(tái)

前級(jí)信號(hào)處理：TRU LINE-8SI 1臺(tái)

前聲場(chǎng)：丹拿ESOTAR2三分頻 1套

功放：TRU B4100-SI 1臺(tái)

TRU B22-I 1臺(tái)

TRU S2 1臺(tái)

超低音：捷力CLS113RG-W7AE1只

筆者作為一個(gè)籃球愛好者，生于美國(guó)職業(yè)籃球的黃金年代是一大憾事。夢(mèng)回1992年，美國(guó)組建了一支全明星打造的夢(mèng)之隊(duì)參加奧運(yùn)會(huì)，強(qiáng)大的明星陣容所參與的每場(chǎng)比賽都可以讓整個(gè)巴塞羅那萬人空巷。如今，在車樂匯都創(chuàng)造了這么一隊(duì)讓人矚目的“DREAM TEAM”，讓我們看看是什么明星讓發(fā)燒友們都趨之若鶩。

看配置清單可以說這是一發(fā)燒音響系統(tǒng)，要成為無懈可擊的隊(duì)伍，在配置方面一定要做到兼顧至極的全面系統(tǒng)。就在聲音信號(hào)進(jìn)入功放之前，通過了TRU LINE-8SI前級(jí)信號(hào)處理器將信號(hào)放大，前級(jí)放大和后級(jí)功放放大并不沖突，在筆者看來前者是技巧的完善，后者是力量的補(bǔ)充；作為自從上年推出至今所獲的好評(píng)多不勝數(shù)的明星產(chǎn)品，它有能力把原系統(tǒng)提升到另一階段，像是一套發(fā)燒級(jí)的音響系統(tǒng)的能力被一把極靚聲完全誘發(fā)出來。環(huán)環(huán)相扣是音響改裝的一個(gè)重要的理論，既然加裝了一個(gè)信號(hào)放大器，音源的好壞皆會(huì)被忠實(shí)地放大，音源不能馬虎。因此采用先鋒ODR三代加四代解碼器，它頂級(jí)的解析力使信號(hào)得到完美轉(zhuǎn)換，那么在音源上面得到質(zhì)量上的保證。

一套丹拿ESOTAR2三分頻套裝的三個(gè)尺寸并不小巧的高、中和中低音喇叭分別安裝在A柱、車門三角位和前車門內(nèi)。即使丹拿高音喇叭和在三角位上的中音喇叭分開了安裝，車的設(shè)計(jì)剛好抹掉兩個(gè)喇叭之間的距離，它們恰好形成最理想的“8”字形排列；紅線縫制和皮革裝飾了兩個(gè)喇叭，安裝時(shí)令它們指向角度調(diào)至一致。車門處是鑄有丹拿名稱的金屬圈圈住了中低音喇叭，而它和中音喇叭之間不失銜接，一套丹拿喇叭流暢自然。

聲音去到喇叭前還需一道力的推動(dòng)，前聲場(chǎng)喇叭與TRU B4100-SI和TRU B22-I功放的搭配也是一大亮點(diǎn)，丹拿喇叭除了功率大以外，對(duì)功放的控制力也十分挑剔。兩臺(tái)同系列的功放一同擁有“高大上”相似的外表；內(nèi)在同是包含不少不惜重本的發(fā)燒級(jí)電子元件，比機(jī)械更精確的手工焊接。其中金屬封裝晶體管是TRU功放的招牌裝備，安森美鐵殼晶體管處理功率放大金屬封裝晶體管，運(yùn)作時(shí)散熱效率更好、線性更佳。

尾箱沒有采取花哨的安裝設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單明寮地把功放、解碼器和超低音都整齊擺放。超低音的存在不是錦上添花，缺乏它，聲場(chǎng)總會(huì)有所缺失。捷力CLS113RG-W7AE作為美國(guó)捷力旗下一款限量的超低音明星產(chǎn)品，已高保真度輸出為目標(biāo)的超低音單元。在細(xì)微的低音時(shí)，我們可以聽到它不多一分不少一毫的細(xì)致表現(xiàn)力；當(dāng)轉(zhuǎn)換到動(dòng)感十足的音樂時(shí)，表現(xiàn)出的是極具力量的一面。車主追求極致的高保真音樂，不惜用去尾箱用少見少的空間，在尾箱擺放一個(gè)為捷力W7AE設(shè)計(jì)的箱體，保證箱體有足夠的工作容積。

編輯點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過專業(yè)的調(diào)音后，該系統(tǒng)播放各種不同風(fēng)格的音樂，還原度極高，而且忠于原音。系統(tǒng)對(duì)細(xì)節(jié)的刻畫依舊歷歷在“耳”，毫不拖泥帶水；中頻厚實(shí)，低頻下潛深，能很好地表現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)細(xì)節(jié)；中高音明朗細(xì)膩，穿透力強(qiáng)，亮而不硬，恰倒好處。