一“浪”接一“浪”

配置清單：

主機(jī)： 阿爾派 CDE-HD148BT 1臺(tái)

前聲場(chǎng)喇叭： 勁浪Focal 165KR2 1套

后聲場(chǎng)喇叭： 勁浪Focal 165V20 1套

超低音： 勁浪Focal P25 1只

功放： 零點(diǎn)GZTA 4125X 1臺(tái)

卡萊BM610 1臺(tái)

全賴于全球暖化的情況日益嚴(yán)重，天氣的變化可謂高潮起跌，冷熱交替是一浪接一浪的襲來(lái)，室外作業(yè)實(shí)在讓人受不了。既然如此，我們將戶外活動(dòng)都轉(zhuǎn)移到室內(nèi)恒溫環(huán)境進(jìn)行。而說(shuō)起環(huán)境，我更是喜歡在一個(gè)充滿美好音樂(lè)一“浪”接一“浪”襲來(lái)的地方逗留。當(dāng)然，我所指的正是今日案例的主角——大眾途觀。

車主長(zhǎng)途跋涉驅(qū)車前去為它的愛(ài)車改裝音響。眾所周知汽車音響系統(tǒng)是有大小之分，系統(tǒng)的選擇終究取決于個(gè)人對(duì)于聲質(zhì)的要求。不論您車上音響系統(tǒng)的規(guī)模大小，當(dāng)您打開(kāi)車上的音響時(shí)，只要能提供您想要聽(tīng)的音樂(lè)，為您的聽(tīng)覺(jué)享受服務(wù)，就是最為完美的汽車音響系統(tǒng)了。為了符合車主的要求，試聽(tīng)環(huán)節(jié)是必不可少，適合自己的音響系統(tǒng)才有性價(jià)比可言，其余也是浪費(fèi)金錢。

對(duì)于不算復(fù)雜的音響系統(tǒng)，改裝一臺(tái)CD主機(jī)對(duì)系統(tǒng)最后出來(lái)的效果有著正相關(guān)的影響。原車主機(jī)對(duì)于播放音樂(lè)，功能較為單一，聲音有點(diǎn)生澀干燥。師傅建議車主簡(jiǎn)單改裝一臺(tái)阿爾派 CDE-HD148BT作為音源輸出，效果明顯改善。阿爾派主機(jī)還能配合車主的手機(jī)進(jìn)行聲音控制。將手機(jī)藍(lán)牙連接，設(shè)置調(diào)成“BT Audio”或“iPod”，按下“聲音控制”后等待提示，下達(dá)聲音命令，即刻開(kāi)始美好體驗(yàn)。

前聲場(chǎng)的安裝的勁浪Focal 165KR2是來(lái)自K2 POWER系列，該系列最鮮明的標(biāo)志皆是黃色的聚丙烯材料制造的音盆，在眾多中音盆材料當(dāng)中，聚丙烯具有失真少的特性，也是在多風(fēng)格演繹上都有不俗的表現(xiàn)。在安裝喇叭之后還有的是隔音，這對(duì)于大動(dòng)態(tài)系列的165K2有顯著的影響，鈑金在貼上隔音膠之后會(huì)變得結(jié)實(shí)，密封了門板鈑金之后，整個(gè)門板給到165K2的中低音喇叭一個(gè)密實(shí)的箱體，會(huì)有下潛更好的低音效果。選擇這兩款喇叭作為車主為愛(ài)車入門改裝也是相當(dāng)正確，不用昂貴的花費(fèi)就有想達(dá)到的效果，還給下次升級(jí)預(yù)留了客觀的升級(jí)空間。

不知是車主有心栽花還是無(wú)意插柳，安裝在后車門上面的是勁浪Focal 165V20，這套代表著法國(guó)勁浪與信和音響合作20周年的紀(jì)念限量版喇叭。在推出之初，贏得在橫向比較當(dāng)中水準(zhǔn)最出眾的美譽(yù)；100%的法國(guó)制造，聲音中帶著法國(guó)人的浪漫情懷；高音喇叭網(wǎng)面采用鋁/鎂凹體設(shè)計(jì)，優(yōu)化低音與高音協(xié)調(diào)性。雙推挽釹磁體，能提高高音的線性指數(shù)，鋁制音圈，有很好的散熱功能；中低音喇叭采用透聲防塵蓋，使中音自然更清晰。Polyglass音盆，讓還原出的音質(zhì)中性無(wú)音染。除了喇叭出色，分頻器也有特色，八度音階的分頻器，優(yōu)化低音單元與高音單元的整合，分頻器為可調(diào)式高音電平，可根據(jù)喜好調(diào)整合適的電平。

由于是第一次改裝，尾箱的工藝會(huì)回歸一個(gè)樸實(shí)和實(shí)用為前提的改裝風(fēng)格，嵌入式的安裝是最合適不過(guò)。兩臺(tái)功放是嵌入在尾箱的最里面，一臺(tái)四路功放零點(diǎn)GZTA 4125X是不費(fèi)力氣就可推動(dòng)前后聲場(chǎng)兩套喇叭；一只卡萊BM610單路功放去推動(dòng)不太“大食”的勁浪Focal P25，恰到好處。在安裝超低音喇叭時(shí)有過(guò)小插曲，車主認(rèn)為前后聲場(chǎng)的改裝已經(jīng)足夠了，又礙于再加裝一個(gè)超低音喇叭會(huì)浪費(fèi)尾箱的空間。撤掉超低音喇叭再進(jìn)行試聽(tīng)，因?yàn)槿绷说鸵裟且粋€(gè)頻段，聲音出來(lái)的效果是完全無(wú)力，車主立馬改變撤掉喇叭的主意。

編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于剛?cè)腴T的車主，是需要店家耐心的去引導(dǎo)，培養(yǎng)好車主一個(gè)聽(tīng)賞習(xí)慣，多點(diǎn)的建議是不會(huì)讓車主產(chǎn)生進(jìn)黑店的錯(cuò)覺(jué)。好比結(jié)尾筆者所提及的小插曲都是好的表現(xiàn)，完善的音響系統(tǒng)出完整的聆聽(tīng)效果，才讓車主覺(jué)得物有所值。