排氣的交響樂章

近日，專注于寶馬車系排氣系統的Eisenmann為兩員M系列大將（M3/M4）開發出了以SUS304不銹鋼制造的可變閥門排氣系統。沖壓接合的鼓身是Eisenmann的標志，大大的字母“e”表明了它的出處。雖然和原裝排氣尾鼓設計有相似之處，不過Eisenmann對尾鼓內的排氣路線重新設計，再配合可以在車內遙控的可變閥門系統，全開之下廢氣在不銹鋼管和尾鼓內百轉千回，敲擊著金屬管壁，排氣聲浪相當清脆，讓M3/M4得到“未見其車，先聞其聲”的待遇。當然車主也可以選擇關閉閥門，享受寧靜的巡航。此外，雙邊四嘴排氣尾嘴，采用了新穎的雙層式設計，也很現M系列大將的檔次。