公路工程中路面瀝青施工技術探討

摘要：道路是城市建設的重要基礎，在公路建設中，瀝青施工是非常重要的一個環節，對于道路的抗壓性以及整體質量都具有著重要的作用。在本文中，將就公路工程中路面瀝青施工技術進行一定的研究與分析。

關鍵詞：公路工程；路面瀝青；施工技術

1引言

隨著我國經濟水平的提升，人們對于公路質量也具有了更高的要求，在此種情況下，瀝青路面是滿足人們需求的一種有效方式，能夠有效的提升道路的穩定性以及使用效果。而在瀝青路面的施工中，對于施工技術的選擇也是十分重要的，通過良好技術的選擇、應用，能夠更好的提升道路使用壽命。

2路面瀝青施工技術

2.1施工準備

材料的準備可以說是整個工程施工的重要基礎，在路面瀝青施工中，所涉及到的材料主要有砂石、礦粉以及瀝青等等，這部分材料質量的高低，將直接對工程的施工質量產生影響，對此，就需要能夠在實際施工之前對這部分材料的質量做好選擇，保證其價格、質量等都能夠滿足需求。首先，需要做好對材料生產廠家的選擇，保證瀝青材料必須從正規的廠家購買，并做好材料質量的檢測。其次，在材料進場時，現場工作人員則需要能夠對材料做好抽樣檢查，保證進場的材料質量都能夠滿足設計需求；最后，運輸也是一個需要重視的環節，需要使用專用的車輛負責這部分材料的運輸，并在運輸的過程中做好溫度控制工作，避免由于溫度變化而對瀝青質量產生影響。

2.2原料配備

2.2.1 混合料的匹配

對于瀝青混合料來說，其主要性質主要有水穩定性、抗疲勞性、耐久性以及溫度穩定性等，這部分性質的好壞，就將對施工的質量產生影響。要想對這部分材料的性能作出保證，就需要能夠做好混合料的配比工作：在高溫穩定性方面，需要在原有的基礎上適當增加集料的顆粒，并適當的降低油用量。對于顆粒來說，也并不是越多越好，因為如果顆粒過多，就很可能在道路施工完畢之后使路面容易出現開裂情況，對其實際使用壽命產生一定的影響，而要想單純的通過加強瀝青用量的方式對其進行解決，又很可能因此造成車轍問題，對此，就需要能夠對用料進行適當的把握。此外，在對混合比進行確定時還需要能夠對施工道路區域的環境實際情況進行綜合的考慮，如氣候、地形以及溫度等。

2.2.2混合料的攪拌

在對瀝青混合料進行攪拌時，首先需要檢查在對材料進行選取時，是否良好的滿足相關技術規范，并可以再此基礎上積極聯系以往施工經驗，以此對混合料的實際用量進行確定，保障配比質量。在實際對配比進行確定時，可以根據實際情況對混合料進行馬歇爾試驗，并保證在每個設計極端都嚴格的做好質量控制。同時，在瀝青混合料攪拌這項工作中，對于攪拌場地情況也具有一定的要求，一般來說，需要選擇專門的拌合場進行施工。而在配比方面，在室外進行攪拌時也需要能夠樣按照比例開展工作，包括溫度、材料用量等等。在實際攪拌時，則需要根據配料單進料作為依據，按照相關規定在加熱后對其攪拌均勻，避免成塊、花白情況的出現。而當攪拌工作完成之后，則需要及時的開展抽驗檢查，如果發現質量不能夠符合要求或存在問題，則需要對其進行及時的調整。

2.2.3混合料的攤鋪

在混合料攪拌完成之后，則需要正式開展攤鋪工作，在該項工作開始之前，需要先對路面基層做好清理工作，及時對基層上存在的雜物進行清除，保證路面的干燥以及潔凈，之后，需要對路面的厚度以及密實情況進行全面、嚴格的勘查，做好對路面松散、坑洼部位的整理工作，保證路面的各項情況都能夠滿足攤鋪需要。在攤鋪過程中，則需要做好透層瀝青以及粘層瀝青的澆灑工作，如果路面的基層為混凝土路面，或者為舊道路基層的改造，則需要在瀝青噴灑時保證其黏度能夠滿足要求，進而保證其面層以及基層能夠得到較好的粘合。而在上述工作完成之后，則需要正式開展攤鋪工作，通過自動傾斜機的使用將混合料卸到攤鋪機下方，并保持攤鋪機向前均勻的移動，保持攤鋪的穩定性。而在工作完成之后，則需要使用振搗器的應用對材料進行擠壓，并在熨平板后完成路面的整平。

2.2.4混合料的壓實

在攤鋪工作完成之后，則需要對混合料進行壓實工作，并保證壓實設備能夠滿足施工要求。在壓實這項工作中，主要分為初壓、復壓以及終壓這幾個環節，其中：初壓是在混合料攤鋪完畢之后就需要進行的，即通過振搗器的使用對其進行擠壓，并對其反復碾壓2之3遍即可，保證溫度能夠滿足需求。在碾壓過程中，要保證碾壓設備緩慢、勻速進行，并保證其后退需要能夠同前進具有著相同的軌跡，在初壓過程中，現場的工作人員也需要能夠做好對路面的檢查工作，如果發現存在問題，則需要及時采取針對性的方式進行補救與解決；復壓方面，其次數一般在5次左右，該環節的目的就是要在初壓的基礎上通過多次碾壓保證混合料的結實程度以及穩定性能夠滿足要求；最后，則是終壓環節，該環節可以說是增強路面平整度、消除缺陷的一項重要方式，一般要保證混合料溫度在90℃以上。

2.2.5接縫碾壓

在接縫碾壓中，主要分為橫向以及縱向這兩部分。橫向碾壓方面，需要在相鄰鋪設情況已經成型的基礎上通過鋼輪壓路機的應用順著縱縫進行碾壓，并保證鋼輪都能夠處于已經成型的路幅上，之后再順著接縫位置進行橫向碾壓。而在橫向碾壓完成之后，則可以開始縱向碾壓，在實際碾壓中，一種方式是壓路機位于熱瀝青混合料上，把混合料從熱邊壓人相對的冷結合邊，從而產生較高的結合密實度；第二種方法是在碾壓開始時，只允許輪寬的一部分在熱料層上，而其余的部分處于冷料層上，由于過量的混合料從未壓實的料中擠出，可減少了結合邊緣的料量，但是這種方法產生的結合密度較低。

3 瀝青路面施工質量控制

3.1 機械設備檢查

機械設備對瀝青路面的施工質量具有著很大的要求，在實際施工前需要工作人員能夠做好機械質量的全面檢查，以此保證在實際施工中設備不會出現各類故障使施工質量受到影響。此外，還應當保證設備相關配件的齊全性。

3.2 混合料質量控制

在對混合料進行生產時，需要能夠做好材料的把關工作。而在具體施工時，也應當能夠做好周圍環境的把握，以此對環境因素的影響做好充分的考慮，如濕度、溫度等，以此保證混合料的性能不會因這部分因素而發生改變。此外，也應當在對材料用量、品種以及施工需求進行把握的基礎上做好材料的配比工作，以此保證混凝土的質量能夠滿足要求。

4 結束語

在現今的城市發展中，道路所具有的作用非常重要，對于行人出行、車輛行駛等都具有著積極的意義，而在瀝青路面施工中，其所使用的技術則是我們必須引起重視的一個環節。在上文中，我們對公路工程中路面瀝青施工技術進行了一定的研究分析，需要能夠在把握技術的基礎上聯系實際，更好的完成瀝青路線施工工作。

參考文獻：

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