本田飛度：優(yōu)質(zhì)進化

本田飛度自2001年誕生后至今已經(jīng)發(fā)展到第三代車型，作為一款實用性小車，飛度曾一度風靡，出色的動力性能和多變的空間優(yōu)勢讓人印象深刻，同時也是年輕人購車之首選。此次改款后的第三代飛度擁有勁酷的全新外觀，豐富的車型配置更是讓人驚喜，下面追隨編輯的鏡頭一起詳細了解下這款全新城市精品小車吧！

外觀方面：

不知不覺飛度已經(jīng)經(jīng)歷了10年的市場洗禮，現(xiàn)在上市的全新車型是飛度的第三代產(chǎn)品了。整體來看，新一代飛度整體趨向運動化，車身線條棱角分明。同時，新飛度又融入了本田全新的家族化設(shè)計元素，前臉融入更多銳利線條，單條寬橫幅的格柵采用黑色鋼琴烤漆處并與刀鋒式的前大燈完美地融合在一起，個性突出且使得前臉整體感更強。霧燈處則采用了類似蜂窩狀黑色裝飾面板，強化了小車前臉的侵略性。

雙腰線設(shè)計以及棱角分明的側(cè)窗布局，進一步烘托了全新飛度的運動氣質(zhì)。全新飛度的車身尺寸分別為4065/1695/1525mm，軸距為2530mm，其中新車軸距加長了30mm，整體車長增加了165mm。

車尾設(shè)計進行了全面的更新，尾部體現(xiàn)出了類似于CR-V那樣的垂直布局，整體散發(fā)出了極強的新鮮感。更加威武寬大的尾部設(shè)計搭配使用LED光源的后尾組合燈，呈現(xiàn)出更高級的質(zhì)感。在飛度的尾部我們不僅發(fā)現(xiàn)了四探頭倒車雷達，還有倒車影像攝像頭。飛度的倒車影像可提供廣角、標準和俯視三種影像模式，高配車型中的影像還配有引導線。

從車門上我們會發(fā)現(xiàn)飛度的鑰匙孔位置有別于其他車型，據(jù)了解其設(shè)計于門把手下方是為了與內(nèi)部結(jié)構(gòu)相配合達到防盜作用。輪胎規(guī)格升級為185/60 R15，新飛度在輪胎方面也做了一定調(diào)整，新車也摒棄了原來的韓泰輪胎，從而采用了更注重節(jié)能靜音的鄧祿普輪胎，同時輪胎尺寸上也有升級，新車將輪胎寬度從175mm升至185mm。

內(nèi)飾方面：

新飛度摒棄了老款車的中控臺造型，整體延續(xù)了如今簡潔明快的家族化設(shè)計理念，讓人看上去更具層次感，布局分配更加合理。同時，新車的內(nèi)飾質(zhì)感也更強，中控臺采用了軟性與硬性材質(zhì)混搭的方式，車內(nèi)質(zhì)感相比于老款車型來說更加豐富，細膩的做工依舊符合日本小車一貫的精良水準。

為了凸顯更強的質(zhì)感與科技感，新車采用了具有銀邊框點綴的儀表盤。新飛度采用了本田全新的方向盤，握感相當出色，我們在杰德、凌派、雅閣上都見過它。另外，新飛度的方向盤仍然支持上下和前后調(diào)節(jié)。

第三代飛度的中控功能區(qū)的自動空調(diào)控制面板和多媒體系統(tǒng)采用了隱藏式全觸控設(shè)計，未啟動時面板處于黑屏待機狀態(tài)與中控融為一體。當系統(tǒng)開啟后，只需輕觸面板上圖標就可以實現(xiàn)多種操作。

第三代飛度的多媒體系統(tǒng)為智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)與凌派上的一致。可通過USB和HDMI接口與多種智能手機連接，可形成互聯(lián)效果，此時，包括手機上的電話、音樂、圖片以及app軟件均可以在這塊屏幕上進行操作。同時，手機上自帶的導航軟件也可在屏幕上同步使用，免去了車載導航的安裝費用。

第三代飛度僅提供織物座椅，座椅相比現(xiàn)款更為柔軟。前排手動六向調(diào)節(jié)座椅能提供較好的側(cè)面和腰部支撐，整體來說有著較好的舒適性。

新車的后排座椅仍然支持四六比例放倒，而且用戶可能根據(jù)使用需求，選擇不同的座椅組合方式。另外，新飛度增加了后排中部頭枕，再加上后排平整的地板設(shè)計，使得后排乘坐三人并不會感到不適。新飛度延續(xù)了本田經(jīng)典的MM設(shè)計理念，并對車內(nèi)空間進行了大幅的優(yōu)化，比如采用了扁平的油箱，開拓后排門板的使用空間等等。所以在乘坐體驗上，新飛度的后排空間相當寬敞，基本達到了部分中級車的水平。而車輛的側(cè)向空間也進行了一定的優(yōu)化，后排橫向空間也有提升。

動力方面：

它摒棄了現(xiàn)款的單頂置發(fā)動機并只提供1.5L單一排量。該發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴、i-VTEC等技術(shù)，最大功率為96kW/6600rpm、最大扭矩達到了155N. m/4600rpm，相比同級別的1.5L和1.6L自然吸氣發(fā)動機有著較大的優(yōu)勢。它提供5速手動和CVT無級變速箱；其中CVT無級變速箱相比現(xiàn)款的5速平衡軸自動變速箱有著重量更低、傳動效率更高等特點，有效提高燃油經(jīng)濟性。值得一提的是第三代飛度還提供了發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，進一步地降低油耗。（文：沈美）