芻議35KV變電站設(shè)備的運(yùn)行與維護(hù)

[摘要]35KV變電站設(shè)備隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，其運(yùn)行過程也在不斷發(fā)展。新的運(yùn)行過程中又會遇到哪些問題，這些問題又該如何分析處理。我們應(yīng)該清楚的認(rèn)識到變電站設(shè)備運(yùn)行新模式中存在的問題，以及維護(hù)過程中的方法與方式，使變電站設(shè)備能正常運(yùn)行，盡可能的降低變電站設(shè)備故障時(shí)的損失。下面我們就從變電站設(shè)備的運(yùn)行問題，維護(hù)及防患措施進(jìn)行探討。

[關(guān)鍵詞]設(shè)備的運(yùn)行；設(shè)備的維護(hù)；故障的預(yù)案

一、35KV變電站設(shè)備的運(yùn)行

隨著社會進(jìn)步以及國民經(jīng)濟(jì)的大力發(fā)展，變電站的運(yùn)行已經(jīng)在不斷更新變革。在運(yùn)行模式上，已經(jīng)逐漸開始強(qiáng)調(diào)無人值班運(yùn)行模式這一概念。在運(yùn)行模式的概念上進(jìn)行了發(fā)展。隨著概念的發(fā)展，變電站設(shè)備的運(yùn)行過程中也開始出現(xiàn)了新的問題。首先我們要強(qiáng)調(diào)如何理解無人值班運(yùn)行模式這一概念。無人值班運(yùn)行模式的進(jìn)行，不是意味著運(yùn)行人員的要求降低，反而是對運(yùn)行人員素質(zhì)又一要求。無人值班運(yùn)行模式是以運(yùn)行人員的綜合素質(zhì)為前提的，在運(yùn)行人員擁有多方面工作經(jīng)驗(yàn)的前提下，進(jìn)行工作人員縮減，以達(dá)到減人不減工作質(zhì)量的目的。無人值班模式運(yùn)行過程中，有些問題也必須有專人到場進(jìn)行操作；而有些問題又是必須有操作人員在場才可以發(fā)現(xiàn)的，所以無人值班模式也要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行安排，而非盲目的進(jìn)行無人值班。

采取無人值班模式的同時(shí)，要求我們根據(jù)實(shí)際情況具體分析。首先我們要明確各運(yùn)行管理過程中的責(zé)任，使得分工更趨于明確。原來的運(yùn)行監(jiān)視、抄表記錄和斷路器操作等工作可以由遠(yuǎn)程自動化實(shí)施；而設(shè)備巡視、運(yùn)行維護(hù)等工作可以由新成立的操作隊(duì)到場進(jìn)行處理。

無人值班的運(yùn)行模式更強(qiáng)調(diào)工作人員的技術(shù)素質(zhì)，要進(jìn)行定期對工作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，讓工作人員的技術(shù)素質(zhì)跟的上無人值班運(yùn)行模式的發(fā)展，讓工作人員有能力對自動化系統(tǒng)過程出現(xiàn)的新問題進(jìn)行足夠快的處理，以達(dá)到最大化降低損失的目的。同時(shí)也要對工作機(jī)器進(jìn)行定期有效的檢查，無人值班模式更需要自動化系統(tǒng)無誤。定期的對系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢查，能最大化減少因自動化系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，使得無人值班模式的運(yùn)行得到更好的發(fā)展。

二、35KV變電站設(shè)備的維護(hù)

對傳統(tǒng)的二次設(shè)備進(jìn)行自動化改造，其中包括微機(jī)保護(hù)的改造設(shè)計(jì)，監(jiān)控系統(tǒng)的改造設(shè)計(jì)，抗干擾的改造設(shè)計(jì)。在解決遙信信號誤動與抖動問題時(shí)應(yīng)注意輔助接點(diǎn)不對位或接觸不良以及遙信采集裝置自身的問題。對遙信信號和抖動問題進(jìn)行改進(jìn)，采用雙位置遙信，提高遙信輸入電壓等優(yōu)化采集裝置的遙信采集電路，采用屏蔽電纜傳輸遙信信號，改進(jìn)軟件功能，這種方法最簡單、最方便，可以解決大多數(shù)的遙信抖動問題。對于某些經(jīng)常發(fā)生誤動或抖動的遙信可以采用遙信轉(zhuǎn)化方式或雙位置遙信方式單獨(dú)解決。

在通道的防雷問題上，為確保RTU和主站的安全，RTU和主站端都應(yīng)有良好的接地，以防止雷電和操作引起的過電壓造成設(shè)備的損害。這對采用音頻電纜作為通道的情況影響最大，因?yàn)榇藭r(shí)RTU和主站間有直接電聯(lián)系。對這種情況，最好能在音頻電纜兩端加音頻隔離變壓器。

對于檢修人員需要注意的問題，不僅是如何處理好故障，也要在處理故障的過程中多注意操作環(huán)節(jié)，避免由于誤操作產(chǎn)生的二次或者更嚴(yán)重的故障。比如預(yù)告信號警鈴響，監(jiān)控機(jī)發(fā)“35KVⅠ母線接地”、“35KVⅡ母線接點(diǎn)”信號，35KV母線電壓表指示：Ua=0；Ub=Uc=35KV。這種運(yùn)行故障多發(fā)生在惡劣天氣下，也是非常容易處理的，但在處理的過程中，卻有著不少值得注意和借鑒的方面。故障發(fā)生后，要對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真巡視檢查，防止人為誤斷而延誤事故處理時(shí)間；查找接地線路時(shí)，應(yīng)依照各間隔的重要性，逐次斷開檢查。檢查時(shí)應(yīng)依據(jù)調(diào)度命令，根據(jù)間隔長短、復(fù)雜性等因素逐次斷開開關(guān)使之快速恢復(fù)；在按照停電計(jì)劃進(jìn)行檢修變壓器時(shí)，35KV兩段母線負(fù)荷由另一臺未停電變壓器通過分段聯(lián)接提供，此時(shí)一定不能斷開分段311開關(guān)來檢查故障母線，否則將造成不應(yīng)有的停電，擴(kuò)大了事故。就這一點(diǎn)而言，強(qiáng)調(diào)值班期間的當(dāng)班人員對電氣設(shè)備運(yùn)行接線方式必須熟悉是極為科學(xué)與重要的；當(dāng)各間隔逐次拉合后，光字信號一直未消失，則此時(shí)應(yīng)考慮兩條以上間隔同名相同時(shí)有接地或在開關(guān)至母線之間有接地現(xiàn)象（后者經(jīng)對站內(nèi)設(shè)備的巡視檢查可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)），當(dāng)然這種情況首先要排除主變35KV進(jìn)線側(cè)線路無故障，而且類似這種多余線路同名相接地的狀況并不多見；有一點(diǎn)易被忽視，就是在查明故障點(diǎn)并進(jìn)行了相應(yīng)處理后，要合上分段開關(guān)，恢復(fù)正常接地接線方式。

故障分析與事故處理可以說是變電運(yùn)行工作中的一項(xiàng)極為重要的技能，它是保證系統(tǒng)安全運(yùn)行，減少意外停電時(shí)間的關(guān)鍵。這項(xiàng)技能，不僅僅要牢固的業(yè)務(wù)理論知識，更需要豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。理論知識要從書本上進(jìn)行學(xué)習(xí)；實(shí)際經(jīng)驗(yàn)要從每一次正常操作中摸索，從每一次事故處理中體會，從每一件安全事故通報(bào)中分析總結(jié)，從每一次的操作過程中進(jìn)行具體分析，在處理事故的過程中改進(jìn)自己的操作方式。同時(shí)也要對其他非自己操作的事故進(jìn)行多分析，從他人的操作方法及操作過程中體驗(yàn)正確的操作環(huán)境，學(xué)習(xí)及改進(jìn)自己的操作方法，使下次碰到類似的故障能夠更為正確準(zhǔn)確的進(jìn)行排除。

三、35KV變電站設(shè)備的事故處理預(yù)案

除了對變電站設(shè)備進(jìn)行正常的運(yùn)行和及時(shí)的維護(hù)，我們還需要對35KV變電站設(shè)備的事故處理進(jìn)行充分的預(yù)案。這一措施可以使變電站設(shè)備發(fā)生故障的第一時(shí)間按照之前設(shè)計(jì)好的預(yù)案進(jìn)行處理，不僅可以大大提高事故處理速度，也可以減少事故損失，使事故處理的過程有條不紊。

開關(guān)著火時(shí)的事故預(yù)案處理。油開關(guān)著火時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度停運(yùn)35KV線路。如果事故非常嚴(yán)重時(shí)，立即拉開該開關(guān)和上下側(cè)刀閘，用干粉、二氧化碳滅火器或干沙滅火。如著火已嚴(yán)重時(shí)，嚴(yán)禁拉開該開關(guān)。如遇有爆炸危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即疏散人群，防止爆炸造成更大的人身傷害。

微降低或看不見油位時(shí)的處理。油開關(guān)著火時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度停運(yùn)35KV線路。油開關(guān)油位降低時(shí)，應(yīng)停下開關(guān)，拉開刀閘，檢查低的原因，處理后加油即可試送。看不見油面時(shí)，應(yīng)立即取下控制保險(xiǎn)，通知調(diào)度切斷上級電源，然后手動拉開開關(guān)，拉開上下側(cè)刀閘。嚴(yán)禁在看不見油面時(shí)，拉開該開關(guān)，造成弧光發(fā)熱高溫開關(guān)爆炸。

隔離開關(guān)支瓶斷裂時(shí)的處理預(yù)案。日常巡視檢查中，應(yīng)檢查瓷質(zhì)部分是否斷裂、錯位、傾斜。操作前檢查外觀無異常后，方可進(jìn)行操作。操作時(shí)，操作人占位要正確，監(jiān)護(hù)人要占在刀閘外側(cè)，能全面觀察三相動作情況處，防止瓷瓶斷裂傷及人員。操作過程中，要注意刀閘動作情況，防止操作不到位、過位情況出現(xiàn)。隔離開關(guān)如發(fā)生斷裂，要立即停止操作，從未斷裂側(cè)逃生，并立即報(bào)告調(diào)度。如隔離開關(guān)斷裂已造成接地短路掉閘，應(yīng)將隔離開關(guān)、光字牌信號、保護(hù)動作情況報(bào)調(diào)度。對室外刀閘進(jìn)行巡視時(shí)，必須帶安全帽。

電壓互感器事故時(shí)的處理預(yù)案，高壓保險(xiǎn)熔斷時(shí)，絕緣監(jiān)視信號預(yù)告電鈴響，接地光字牌亮，斷相電壓不等零，電壓數(shù)值取決于熔絲斷開的距離，該相電壓為感應(yīng)電壓，另兩相正常或略低，但變化不大。由于10KV缺相和接地均能使開口三角產(chǎn)生電壓，故二者信號相同，區(qū)別主要是10KV缺相電度表、功率表讀數(shù)不準(zhǔn)和另兩相電壓正常或偏低，而接地后另兩相電壓升高很多且電度表、功率表正常。處理：更換保險(xiǎn)，更換后值班員應(yīng)加強(qiáng)巡視，觀察PT外觀、電壓指示等。更換后再斷則禁止更換，應(yīng)由工區(qū)檢查PT內(nèi)部是否有故障。低壓保險(xiǎn)熔斷：現(xiàn)象：無預(yù)告信號，電壓表指示不正常，斷相電壓為零，另兩相指示不變。電度表、功率表、功率因數(shù)指示不正常。處理：更換保險(xiǎn)如再斷，匯報(bào)調(diào)度通知工區(qū)等待檢修。在缺相期間如需運(yùn)行應(yīng)經(jīng)用電科、工區(qū)、調(diào)度室同意，且將時(shí)間、電度表表底記入日志中，并按令抄好電流。

結(jié)語

35KV變電站設(shè)備新的運(yùn)行方式中，我們要提高自己的技術(shù)素質(zhì)，多進(jìn)行相關(guān)學(xué)習(xí)，對無人值班模式的過程中產(chǎn)生的問題進(jìn)行有效的處理。工作過程中出現(xiàn)的問題，我們不僅要有足夠的重視，迅速的對設(shè)備產(chǎn)生的故障問題著手，進(jìn)行分析判斷處理。多在事故出現(xiàn)前進(jìn)行事故預(yù)案，根據(jù)以往出現(xiàn)過的問題或者經(jīng)常出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)案，不僅可以大大提高處理故障的速度與效果，也可避免大多數(shù)操作人員在臨時(shí)操作過程中產(chǎn)生的誤操作，從而導(dǎo)致的不必要損失。

參考文獻(xiàn)

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