飛向藍色遠方的螺旋槳

讓工作之余充電成為一種時尚——

高博：博學廣識，我的能力超出你想象

2013年酷夏，25歲的飛行員高博被駐地某大學錄取為軟件工程專業(yè)在職研究生，成為該團第一名攻讀研究生的飛行員，一時間在飛行員中掀起了不小的沖擊波。

在人們的固有印象中，萬里碧空是飛行員的全部生活，老一代飛行員更是“一生埋頭抓飛行”，而如今，新一代飛行員卻在飛行之余有了向更寬廣領域探索的理想，向高素質復合型飛行員前行的目標……

2011年6月剛從空軍某飛行學院畢業(yè)的高博年紀雖輕，但思維廣闊。飛行之余，他發(fā)現隨著不明空情探測、地形偵探等任務增多，航拍有價值的圖片，為決策者提供行動依據，成為飛行員的必備素質。于是，便訂閱了多種攝影報刊，一有時間就鉆研琢磨。隨機飛行時，也不忘背上相機，適時捕捉高空目標。執(zhí)行重大任務，更是機不離身。在一次次嘗試中，拍攝能力顯著提高，作品還在一些軍隊雜志期刊上發(fā)表。連一生愛好攝影的父親都不由得感嘆：青出于藍而勝于藍。在潛心攝影之余，高博發(fā)現當前通用型的相機在拍攝運動物體和鳥類時極易抖動，總拍不出理想效果，而攜帶笨重的腳架又不利于抓拍。一次，他在攝影雜志看到一篇介紹相機發(fā)展歷史的文章，憑著對兵器知識的天然敏感，他被其中一款外形酷似沖鋒槍的相機牢牢吸引，瞬間萌發(fā)了一個奇特的想法：能不能設計一款在戰(zhàn)場上攜帶方便、惡劣環(huán)境下能迅速穩(wěn)定，而且造型酷炫的相機支架協助拍攝呢？

當他向父親說出這個想法時，得到了父親的大力支持。飛行之余，他設計、構圖、購買原材料、組裝……終于，他研制的《折疊沖鋒槍型通用相機支架》，在國家專利中心順利通過驗證。一時間，這個年輕飛行員成為聞名全團的“發(fā)明家”。

“高博能成為我們團第一個攻讀在職研究生的飛行員，跟他博學廣識的意識密不可分。”該團政委何光明欣慰地評價這名年輕復合型“藍天驕子”。

在人們眼中，高博的能力超出想象。但這名1988年出生的年輕飛行員并不滿足，他心中還揣著一個更大目標：成為符合信息化戰(zhàn)爭需要的飛行員博士。

讓學習為理想助航成為一種風尚——

劉溢：number one（第一） ，新生代飛行員瞄準世界

1988年9月出生、2012年6月畢業(yè)，在同批學員中第一個放單飛、第一個完成改裝，第一個被抽到作訓部門參與制訂飛行計劃……空軍“4+1”培訓飛行員劉溢前行的步伐有點快，而熟悉他的人對此絲毫不感到奇怪。

劉溢從小就對部隊、軍營和藍天有著特殊的感情。2007年高考時，他以超出重點大學分數線40多分的好成績，毫不猶豫地選擇了空軍航空大學，如愿以償成為了“天之驕子”。作為培養(yǎng)專業(yè)飛行員的院校，空軍航空大學側重于航空理論和專業(yè)飛行技能教學，而這些對于劉溢來說，“輕松+easy”，成績始終名列同期飛行學員的第一名。

但作為驕子中的驕子，劉溢有著更深遠的追求：讓學習成為風尚，讓優(yōu)秀成為必須品質，成為“全優(yōu)全能”飛行員。他抓住各種機會磨練提升自己。他先后擔任過飛行學員模擬連隊的副班長、班長、區(qū)隊長等職務，第一批加入了黨組織；參加了學校書法、演講等多個協會，成為有名的“小才子”；是學校校報編輯，先后在《空軍報》《航空雜志》等多個刊物發(fā)表文章；作為優(yōu)秀飛行學員代表，到大學訓練部幫助工作……

2010年，劉溢作為優(yōu)秀飛行學員被空軍選派前往法國空軍官學校進行軍事交流。在與外軍軍官同吃、同住、同學習中，他更深刻地意識到與外軍直接對話和交流的重要性，外軍飛行員的培養(yǎng)模式、飛行風格、技術特點深深刻在了他的腦海中。

“瞄準世界，做‘number one’”。 那一刻，在對比思考中，他自信地設定了理想航標，更加快了學習的步伐。回到學校后，更全身心地投入學習中。

如果把才華比作劍，那么勤奮就是磨刀石。劉溢給自己制訂了系統學習計劃，每天堅持早起半小時朗讀英語，每日采取聽、說、讀、寫相結合方式學習，每天寫學習筆記和心得體會。飯前飯后、周末假日，自習室里總是閃現著他的身影。

“四六級都過了，還那么賣勁兒干嗎？”“沒有外訓任務，英語可能一輩子都用不上”，面對個別同學的不解和善意“提醒”，劉溢只是一笑，便義無反顧地學習。2012年從空軍某飛行學院畢業(yè)時，他的航理成績再次名列同期班第一，并通過了國際英語雅思考試。

分配到飛行團后，憑著悟性高、改裝快，成為機長們爭著要的“徒弟”。2013年，團里組織飛行人員展開英語學習，計劃2014年推進雙語指揮。劉溢敏銳地認識到，這是打造全球戰(zhàn)略投送力量的重要步伐。飛行間隙，作為全師第一個通過國際英語雅思考試的飛行員，他依然如饑似渴地鉆研英語。

敢于露頭角、展鋒芒的他，希望新年里雙語指揮推進時，他是新生代飛行員中的“number one”。

讓學習研究成為一種常態(tài)——

劉鑫：仔細鉆研，打造炫目的成長軌跡

這是馬年之春的一個飛行前日。

不滿30歲的飛行大隊長劉鑫，正投身緊張的飛行準備。航理研究、特情問答、地面演練，與作訓部門確定參訓飛行員、與教導員研究參訓飛行員思想身體技術狀況……整個過程井井有條。

“從被管理者到管理者，不一樣的視角需要不一樣的學習。”這個外表朝氣篷勃的帥小伙兒坦言，“很享受這種崗位壓力中的學習提升。”

讓學習成為常態(tài)，為飛行厚積薄發(fā)。從2006年劉鑫從空軍某飛行學院畢業(yè)進入部隊就這樣堅持。當時，因所學機型與部隊裝備戰(zhàn)機有較大差距，必須重新改裝，而組建不久的部隊需改裝飛行員眾多。不能坐等飛行的機會！不飛行時，他超前鉆研待改裝運輸機的技術資料，埋頭背記各種參數和特情處置方式，在特情處置、地面演練、座艙實習等各科目考核時，綜合成績總是排在前列。他珍惜每次飛行機會，飛行前，主動找?guī)Ы虣C長了解本次飛行起降特點、重點注意問題，確保胸有成竹；飛行中，在保質保量完成飛行科目之余，總會向機長多“討要一點點”，積少成多提高飛行能力；飛行后，則結合機長講評，記錄反思得失。

2009年，部隊赴某高原機場訓練。在新的陌生環(huán)境下，劉鑫覺得學習的內容更多了。他在協助訓練部門編寫《某高原機場飛行手冊》等技術資料中積累飛行理論，在協助大隊長組織訓練中學習組訓施訓，在摔打磨練中迅速成長。

飛行訓練中的學習更是隨時隨地。2011年，他所在團改裝某中型運輸機，劉鑫作為新生代飛行員群體中的重點培養(yǎng)苗子進入改裝。一起參加改裝的，有比他大幾歲的大哥級飛行員，也有大十幾歲的大叔級老飛行員，他虛心吸取他們的優(yōu)秀飛行經驗，以自己的方式消化實踐，同時也在改裝中與他們一比高下，在改裝過程中就執(zhí)行了空投、海訓和軍事演習等重大任務，飛行技術進一步成熟。

2013年陽春，團參謀長周征凱進行機長考核時，指定劉鑫作為自己的陪乘搭檔。在運輸航空兵部隊，這是老機長、老教員對年輕飛行員飛行技術認可的最好褒獎和無上榮譽，在大家羨慕的眼光中，他完美完成配合。

“這個‘80后’飛行員愛學習，悟性高，是難得的好苗子。”帶教過他的老機長徐剛由衷地夸獎。2013年8月，劉鑫被任命為飛行大隊長，如今，又被確定為一號機長培養(yǎng)苗子。他用貫穿訓練始終的常態(tài)化學習，打造了一名新生代飛行員的成長速度。他前行的目標執(zhí)著而清晰：成為全疆使用、全域到達的一流飛行員。