京津冀一體化下的投資商機

京津冀一體化的落實發展中蘊含的市場機遇不可估量。那么，會給哪些產業帶來商機呢？

進入2014年，京津冀一體化浪潮漸起，先是三地協同發展上升成為國家戰略，后來動物園服裝批發市場將搬至河北、保定樓盤遭投資客瘋搶等新聞不斷，京津冀熱度不斷上升，概念股也在掀起一波波的炒作浪潮。據財政部測算，京津冀一體化，未來6年需要投入42萬億元人民幣。多家機構認為，進入快車道發展的京津冀一體化，將帶來房地產、基建、交運、環保等行業的確定性投資機會。

基建先行

談到京津冀一體化，首先注意到的應該是交通，如何讓這三個地區發展成就像在一個地區一樣便捷呢？這就需要完善當前的交通網絡，加大鐵路、公路以及高鐵路線的建設。記者注意到，目前京津冀各地區也都紛紛開始規劃各地交通網絡建設，重新布局。

北京市交通委規劃處負責人日前透露，國家正在結合京津冀三省市的要求統一編制交通規劃，交通規劃要與三地的產業格局和城市布局同步調整。

而根據《北京交通發展綱要（2014-2030年）》，北京給出了京津冀交通一體化規劃的時間表。計劃到2020年，形成京津冀9000公里的高速公路網和主要城市3小時公路交通圈，9500公里的鐵路網和主要城市1小時城際鐵路交通圈，實現首都國際機場1億人次乘客目標和北京新機場一期工程的投入使用，著力打造京津冀“一環六放射二航五港”的交通一體化體系。

京津冀經濟一體化是一個長期過程，作為基礎之一的京津冀基建一體化必然先行一步，作為主要承載地的河北省的基建一體化更是重中之重。

有資料顯示，河北省當前城鎮化率僅為46.8%，基礎設施水平也相對落后，為加速推動城鎮化進程，提高環京津地區的聚集人口和產業的能力，未來數年河北基礎設施投資將保持相當規模，以匹配城鎮化和產業轉型的需求。

從具體投資情況來看，根據河北省建材行業測算，未來7年河北省新增的基建投資總額將超過3.1萬億元，年均約4500億元，這將對當地基建建材等形成持續的拉動。因此未來基建投資的更多看點在于河北的相關投資機會，如隨著京津冀規劃的具體出臺，作為先行的基建一體化進程將正式駛入快車道。

地產行業受益最快

房地產是京津冀協同發展帶動最為明確的行業之一，由于承接人口與產業轉移的需要，該行業在規劃發展中最快受益。

一些專家對于京津冀地區的資源價值進行分類，認為北京市、天津市及廊坊市土地資源價值最高，其中主城區主要是由于資源的稀缺性，未來隨著區域經濟的進一步發展，資源具備升值空間；北京周邊、天津以及廊坊市的土地都將是兩個核心經濟區的主要資源，隨著規劃的出臺，大概率將會成為一體化進程的主戰場。而保定、滄州、唐山及秦皇島等地，在沒有額外政策刺激的情況下，整體資源稀缺性以及土地資源價值相對核心區較低，隨著中心區域產業溢出及配套產業的逐步完善，資源價值逐步提升。對于河北其他城市，則主要受益于產業的外遷，在短時間內土地及項目資源難以實現較大幅度的價值提升。

而隨著一體化的建設，無論是住宅開發、商業開發、辦公開發甚至是一部分的工業開發，都將是區域內房地產開發的熱點。眾多房企定會抓住這個好時機加大投資、開發力度，在津、冀地區的房地產開發市場中分一杯羹。

從事房地產項目十多年的RET睿意德董事商十磊告訴記者：“比較有優勢的肯定是當地的地方龍頭企業及肩負區域建設的國有大型房地產開發企業，同時在商業及配套設施打造上有豐富經驗的開發企業也會有比較好的入局機遇。”

另一方面，雖然京津冀一體化的具體規劃還未出臺，但卻已經給北京周邊、河北、天津的樓市帶來了巨大震蕩。

如河北保定，有傳言，保定將作為首都副中心分擔部分功能，于是保定房價迅速升溫。據當地業內人士介紹，受傳言影響，保定當地樓盤房價普遍上漲1000-2000元/平方米不等，甚至最瘋狂時期可以達到“一天一價”。

而天津，雖然樓市表現目前還算“矜持”，但市場已經暗流涌動。有消息稱，天津周邊區域將成為“京津冀一體化”的重要受益地區。果不其然，3、4月份天津西青、武清、濱海的土地市場異常火爆。不僅吸引來了首次進軍北方市場的福建正榮集團，西青區張家窩片區樓面價一年翻番的局面也已上演。除此之外，在2014年天津春季房交會期間河北省不少項目相繼出現在津門市場，可見開發商會利用一切機會宣傳自己項目在京津冀一體化發展中的優勢地位。雖然3月份天津樓市成交量同比減少了19%，但單價同比增長了0.32%。

北京周邊如固安、燕郊這樣的小城鎮，房地產市場也都在“京津冀一體化”概念下被刺激得躁動不安。如現在燕郊和北京之間沒有地鐵，房價卻也漲到10000-15000元/平方米。

但不少業內人士亦提醒，京津冀一體化將會是近期中國城市群發展的重要步驟，其發展規劃短時間可能不會出現太大變化。就投資而言，適合長期投資，倘若中央政府遲遲不出一體化細則，樓市下行并非不會出現。

環保跟著走

其實，近年來環境污染問題一直阻礙著京津冀地區的發展。以霧霾為例，有統計顯示，2013年年均PM2.5濃度最高的10座城市中，有7個位于河北省。

為此，在京津冀一體化發展的大背景下，從國家到地方，從政策到科技，多方面著力三地環境治理就顯得尤為重要。環保部日前就曾明確表示，治理京津冀及周邊地區大氣污染是今年工作重中之重。

除了國家層面對京津冀環境問題表示關注，三地自身也在發力。3月27日，河北省召開推進京津冀協同發展工作會議，明確了該省在京津冀協同發展中的戰略定位，就是從城市、產業、交通、生態四方面切入。會議還提出了抓緊推進京津冀協同發展的十大重點工作，其中就涉及大氣污染防治、生態環境改善。

另據了解，日前，天津市科委與北京市、河北省科技部門面向社會公開征集大氣污染防治、水污染治理等環保領域成熟技術成果，目前已對征集到的300余項大氣污染防治領域技術和產品進行了篩選和評估，著手編制《京津冀大氣污染防治技術產品推薦目錄》。此外，圍繞大氣污染、水處理、固廢處理等影響生態的關鍵問題，京津冀一致同意建立協商機制及例會制度，定期召開研討會。

京津冀一體化要與環境治理相結合，這也意味著相關產業將面臨重大機遇。

據記者了解到，不少企業早已布局。例如，桑德環境在河北項目上一再發力。已獲得遷安市城鄉垃圾清運焚燒一體化BOT項目的投資、建設、運營及維護許可業務。此外，公司還承接了河北巨鹿、河北魏縣的生活垃圾焚燒發電項目。天壕節能也早已看中京津冀環保產業，投資廊坊金彪玻璃、河北元華玻璃項目，進行余熱發電專項節能服務。天壕節能證券部工作人員說，對于京津冀一體化給公司帶來的機會，他認為會對行業帶來整體的利好影響，但具體落實到公司經營上，還需一步一步來。

高新產業集群新機會

3月26日，河北省為落實京津冀協同發展戰略率先公布了《河北省新型城鎮化規劃》，對部分國家高新區所在地的產業承接重點進行了明確。例如，保定將發展高端裝備制造、新能源、節能環保和臨空經濟、現代物流等產業；廊坊將積極引進電子信息、高端裝備制造、生物醫藥、新材料、新能源等戰略性新興產業。

“現在河北多地提出要打造北京科技創新成果產業化基地，建議各地堅持差異化定位，圍繞特色產業形成產業鏈條和集群。”北京方迪經濟發展研究院副院長趙燕霞博士認為，尋找特色產業“牽手”最有希望開花結果。

京津冀三地各國家高新區管理層目前均已意識到這一點，一些高新區已經開始了具體行動。

今年年初，中關村管委會發布《關于加快培育大數據產業推動產業轉型升級的指導意見》，提出將牽頭建立一條“京津冀大數據走廊”，依托三地大數據上下游企業自發形成的聯盟，推動京津冀形成大數據產業帶。

而天津也規劃，在未來十年內，天津未來科技城將成為引領科技創新的產業研發平臺。“目前在京津兩地的初步協議中，北京市政府正在考慮在未來科技城布局高校、醫療、科研等項目或分支機構，使未來科技城在京津雙城聯動發展中起到龍頭作用。”天津濱海高新區管委會副主任夏新介紹，在京津冀協同發展的戰略部署下，天津濱海高新區已經與北京市政府初步達成協議，共同規劃建設未來科技城，其中率先啟動建設的京津合作示范區將成為承接兩地協同發展，科技、產業、城市功能轉移的新地標，重點打造航空航天、新能源新材料、生物醫藥、新一代信息技術等戰略性新興產業，金融、物流等生產性服務業和健康養老、文化旅游產業等。

目前，雙方在產業對接協作方面已達成共識，健康養老產業園、水處理產業基地、汽車產業園、胰島素研發制造、汽車尾氣環保裝置生產等一批項目將在2014年先期啟動。

概念股也“瘋狂”

除了以上這些熱點產業值得關注外，資本市場中有關個股也是最近一段時間的爆炒熱門，多家券商緊急召開了關于京津冀地區的策略會，一致看好京津冀一體化發展前景，而一些股票軟件也迅速推出京津冀概念板塊，二級市場表現風生水起。

事實上，從3月11日以來，京津冀一體化概念就開始頻頻出現在兩市漲停榜上，炒作人潮也從河北迅速蔓延到天津、北京地區的房地產、基建等相關行業，動輒逾10只個股漲停。而在3月24日更是有河北鋼鐵、廊坊發展、華夏幸福等24只個股集體漲停，令人嘆為觀止，已非“瘋狂”二字可形容。

對此，中信證券的分析師認為，現在A股的二級市場已經很長一段時間維持在概念炒作階段，京津冀有一些股票在這個板塊之內可能會漲，但是后續的發展恐怕不會有這么長期的眼光去關注和等待，當另一個新的利好政策出臺以后，大量資金可能瞬間又轉移到新興的概念板塊去了。因此對于概念板個股的炒作需謹慎。