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高速公路改擴建工程通信系統(tǒng)施工管理分析

2014-04-29 00:00:00馬元奎
基層建設(shè) 2014年11期

北京興通工程咨詢有限公司 北京市 100011

摘要:在高速公路改擴建工程施工過程中,要同時保證來往車輛的正常通行和運營管理部門各項工作正常進行,這就要求改擴建路段的機電系統(tǒng)能夠滿足運營管理的基本需要;通信系統(tǒng)作為機電工程的重要組成部分,承擔著高速公路收費數(shù)據(jù)、圖像、語音等業(yè)務(wù)的傳輸功能,是機電系統(tǒng)正常運行的基礎(chǔ),保證通信系統(tǒng)各設(shè)備及線路正常工作就顯得尤為重要。本文簡要闡述了高速公路改擴建工程通信系統(tǒng)的主要施工內(nèi)容和施工難點,提出了幾點施工管理的具體建議。

關(guān)鍵詞:高速公路改擴建;通信系統(tǒng);施工管理

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,高速公路車流量不斷增加,早期修建的多條高速公路已不能滿足正常的通行需要,滬寧、福州至廈門、京港澳(部分路段)、連霍(部分路段)等高速公路已完成四車道擴建為八車道或正在進行改擴建。高速公路在進行改擴建施工過程中,一般都是邊通車邊施工,過往車輛通行收費正常進行,這就要求改擴建項目機電工程的收費、通信和部分監(jiān)控系統(tǒng)功能在得以正常實現(xiàn)的前提下進行施工,增加了機電工程的施工難度。

高速公路通信系統(tǒng)作為機電工程的基本組成部分,承擔著本路段以及相鄰路段的收費數(shù)據(jù)、圖像、語音等業(yè)務(wù)的傳輸功能,是保證通行收費、拆分帳以及結(jié)算得以正常進行的基礎(chǔ),是實現(xiàn)信息化、數(shù)字化高速公路的重要保障。

一、高速公路改擴建工程通信系統(tǒng)主要施工內(nèi)容

(一)原有光纜在部分路段的臨時改遷。為滿足擴建工程土建單位施工需求,如路面單側(cè)加寬、舊橋梁破除等,原有通信光纜敷設(shè)路由需要得以改變,為保證通信暢通,就需要敷設(shè)臨時光纜線路,臨時光纜和二側(cè)原有光纜接續(xù)后實現(xiàn)通信業(yè)務(wù)的正常傳輸。

(二)對原有通信管道進行修復(fù)或更換。早期的高速公路通信管道一般是6米一節(jié)的塑料管,在100米左右設(shè)置一個通信人井,部分路段出現(xiàn)路基沉降會造成管道阻塞,或者在路基單位施工過程中對原有通信管道進行了損壞,就需要對損壞或者阻塞的管道進行修復(fù)。對于單側(cè)擴寬路段和互通匝道處的通信管道,因為土建施工對原有通信管道進行了破壞,需要更換新的通信管道。

(三)新光纜的敷設(shè)、接續(xù)。因原有光纜芯數(shù)偏少、老化或者接續(xù)點過多,一般都會出現(xiàn)損耗偏大的情況,不能滿足正常運行需要,須更換成新光纜。在擴建后的路基、路面基本成型以及對原有通信管道修復(fù)后,進行新光纜的敷設(shè)和接續(xù)。

(四)對原有通信設(shè)備進行升級改造。原有通信設(shè)備一般使用年限較長,設(shè)備老化以及設(shè)備配置不能滿足現(xiàn)有組網(wǎng)需要或不能滿足運營管理需要,如:目前的干線傳輸設(shè)備傳輸?shù)燃壱话阈枰褂肧TM-16或STM-64等級,而舊傳輸設(shè)備一般為STM-4或者STM-1等級,有些設(shè)備還不具備升級功能,就需要對舊設(shè)備進行升級或更換。

二、改擴建工程通信系統(tǒng)施工重點和難點分析

(一)施工重點有:

1、施工界面的現(xiàn)場調(diào)查。作為高速公路的附屬工程之一,通信系統(tǒng)施工受制于路基、路面、房建等土建單位提供作業(yè)面的制約,并且施工戰(zhàn)線長,作業(yè)面不連續(xù),在改擴建工程施工中,光纜敷設(shè)一般在路中間的綠化帶內(nèi),為不影響道路正常通車,一般要在路面單位封閉中間車道時進行穿插施工;還有機房的更換、原有通信路由的更改等情況,都要及時了解界面進展情況。這就要求施工單位,經(jīng)常性地到施工現(xiàn)場進行界面考察,及時了解施工界面提供情況,一旦具備施工條件,及時安排人員、機械和設(shè)備進場施工,以勉影響施工進度。

2、臨時光纜線路改遷。臨時光纜線路能否及時改遷,會影響到土建單位的施工進度。根據(jù)土建單位施工需要,在確定好現(xiàn)場臨時光纜敷設(shè)路由后,施工人員要把臨時的通信管道和光纜敷設(shè)到位,告知監(jiān)控中心通信系統(tǒng)管理人員后,在最短時間內(nèi)完成光纜線路的割接,以保證通信業(yè)務(wù)的連續(xù)性。有時還會出現(xiàn)土建施工人員無意間把通信光纜切斷,通信系統(tǒng)施工人員要隨時到現(xiàn)場搶修,及時恢復(fù)通信線路暢通,此項工作在施工期間一般都會多次發(fā)生。

3、新舊系統(tǒng)或設(shè)備切換。改擴建項目施工中,部分通信設(shè)備需要更換或者升級,如光纜更換、通信電源更換、傳輸設(shè)備升級等,一般是在新設(shè)備安裝完成后,再停掉舊設(shè)備,切換到新設(shè)備上,業(yè)務(wù)運行正常后,把舊設(shè)備拆除,新設(shè)備移到正常位置。此項工作的重點是在最短時間內(nèi)將業(yè)務(wù)切換到新設(shè)備上,并能夠正常運行,這就要求新設(shè)備安裝后要進行認真的檢查和測試,以保證切換后設(shè)備正常工作,保持通信連續(xù)性。

2、施工難點有:

1、施工過程中與相關(guān)單位的協(xié)調(diào)。在擴建項目施工中,考慮到道路仍在通行狀態(tài),除與路基、路面、房建、綠化等施工單位做好溝通外,還要與運營管理部門、路政、高速交警等職能部門做好協(xié)調(diào),施工前要做好大量的溝通協(xié)調(diào)工作,與各方達成一致意見后方可進行施工。

2、施工現(xiàn)場安全防護。在正常運營的高速公路上施工,如果防護措施不當,安全管理不到位,極易引起交通事故,造成巨大的經(jīng)濟損失和社會影響,因此,施工安全得到了路政部門、業(yè)主方和監(jiān)理方等單位的高度重視。為保證施工安全,做好安全防護是前提,一般應(yīng)做到:投入必要、合理的安全費用;施工區(qū)安全設(shè)施布設(shè)規(guī)范;采用新技術(shù)、新設(shè)備投入到現(xiàn)場布控中,如發(fā)光可變信息板、發(fā)光誘導(dǎo)標志等;盡可能避開夜間和不良天氣下作業(yè);現(xiàn)場設(shè)交通指揮人員等。

3、對原有通信管道的修復(fù)。原有通信管道一般敷設(shè)在道路中間的綠化帶內(nèi),原有管道不通時要進行開挖處理,處理過程中,要做好安全布控、開挖、回填和綠化樹木恢復(fù)等工作,尋找堵塞點、進行開挖、修通和恢復(fù)工作,都為施工增加了難度。

三、施工過程管理建議

(一)嚴抓施工安全。堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針;加強對施工人員的安全教育,提高施工管理人員和施工人員的安全生產(chǎn)意識,做到人人懂安全,人人遵守安全規(guī)程;加強施工現(xiàn)場安全檢查,對發(fā)現(xiàn)違反安全管理規(guī)定的行為,進行嚴肅處理或加以處罰;做到防微杜漸,杜絕安全事故的發(fā)生。

(二)嚴格審批施工組織設(shè)計。施工單位要組織精干技術(shù)人員,認真審閱施工圖紙、合同協(xié)議書等合同文件,同時要認真考察施工現(xiàn)場,制訂出切實可行的施工組織設(shè)計,對施工方案和施工計劃做出詳細描述,經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理和施工單位共同審查批準后執(zhí)行。

(三)做好與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作。要做好施工界面協(xié)調(diào)和與職能部門的協(xié)調(diào),及時了解路基、路面、房建等單位的施工進度計劃,在此基礎(chǔ)上制訂出本系統(tǒng)工程的施工計劃,當發(fā)現(xiàn)施工界面提供時間和質(zhì)量出現(xiàn)問題時,要以業(yè)主單位為主,及時與相關(guān)土建單位做好溝通,進行改進,以滿足本工程施工需要。與路政、交警以及運營管理部門等職能單位協(xié)調(diào)時,要把本施工項目的施工方案敘述清楚,并嚴格遵守各職能部門的管理規(guī)定,使工程施工得以順利進行。

(四)嚴抓施工質(zhì)量和進度。質(zhì)量和進度始終是施工管理中的重點話題,根據(jù)通信系統(tǒng)的施工特點,在質(zhì)量方面主要是把好設(shè)備材料進場關(guān)和系統(tǒng)測試關(guān),進場的設(shè)備材料要符合合同要求,對管道、光纜等設(shè)備可以進行抽樣檢測或到廠家進行廠驗;光纜接續(xù)完成后,要做好中繼段測試,及時整改損耗大的接續(xù)點,系統(tǒng)通電后,進行完整的系統(tǒng)功能測試,確保達到設(shè)計功能。在進度方面,重點做好二方面工作,一方面是在盡短時間內(nèi)完成臨時光纜敷設(shè)和接續(xù),保證通信傳輸?shù)倪B續(xù)性;另一方面要抓好主干通信管道和光纜的敷設(shè),此項工作占到通信系統(tǒng)施工量的80%,是控制進度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

(五)及時召開工地會議。工地會議一般在施工期間定期召開,可根據(jù)工期緊張程度確定一月或一周召開一次,遇到重大問題時可以隨時召開,及時總結(jié)施工完成情況,制訂下階段工作計劃,解決施工中存在的問題,并形成會議紀要。

結(jié)束語:隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,以后會有更多的高速公路需要進行改擴建施工,高速公路通信系統(tǒng)在改擴建施工中要保證通信連續(xù)性的特點,對施工管理提出了更高要求,希望本文能夠為讀者提供一些類似項目的施工管理經(jīng)驗。

參考文獻:

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