公路工程施工機械設備管理探討

正平路橋建設股份有限公司 青海西寧 810000

摘要：隨著近年來我國經濟的高速發展，帶動了大規模的高速公路建設，公路建設施工中各種機械施工設備的應用日益廣泛。但在施工機械使用過程中普遍存在使用超負荷、作業環境差、不及時養護、高施工強度等情況，甚至引發事故。所以，提前做好公路工程機械設備的管理工作，對于提高公路建設施工質量也具有重要意義。

關鍵詞：公路工程；施工機械；設備管理；存在問題；措施

1、公路工程機械使用特點

1.1 露天作業。

工程機械在公路施工、公路養護、冬季公路除雪中，機械幾乎都是冬夏露天作業，工作環境惡劣。為了確保工程質量和作業進度，這就特別要求工程機械的工作可靠性要好，萬一發生故障能夠及時排除。

1.2 技術結構復雜。

工程機械品種繁多、規格齊全、技術結構復雜，涉及到機、電、液、計算機等各個知識領域。機械的選型、使用、養護、維修、管理有著很強的技術性和經濟性。

1.3 購買施工機械投資額大。

購買工程機械的投資額一般都很大，一臺機械十幾萬元、幾十萬元到幾百萬元，有的甚至上千萬元。購買工程機械后轉化為固定資產，要按時提取折舊，增加了企業的潛在負債率。

1.4 工地流動性大。

由于工程項目的招投標制度的改革，增大了工程施工地點的流動性。機械的工地轉移是一件很麻煩的事情。大型機械受道路及橋梁承載能力和隧道凈高的限制，轉運起來很困難，而且費用昂貴。即使一些具有行走功能的施工機械，也不允許其在公路上長途跋涉，而必須用拖車運送，而且運送過程中也容易損壞，這無疑增加了工程單位的經營成本。

2、加強公路工程中機械設備管理的重要性

隨著我國基礎建設事業的發展和公路建設規模的擴大，公路施工機械也開始向著專業化、大型化、智能化和系列化的方向發展，并在工程中發揮著越來越重要的作用。道路施工機械是指在整個道路建設及養護中需要的一切設備，包括全站儀、水準儀等前期勘查測量儀器，挖土機、推土機、鏟運機、裝載機等施工前期的挖掘設備，以及施工過程中的攤鋪機、壓實機等一系列代替人工操作的機械工具。這些機械的數量和品質代表著施工企業的資質和能力，只有在擁有相應設備的前提下，企業才具備承攬大型工程的資格。

公路中施工機械費是構成施工成本的重要組成部分，在施工成本中占了較大的比重。因此必須加強施工機械設備管理，提高施工機械經濟效益，達到降低施工成本的目的，以發揮公路工程施工機械設備的最佳經濟效益。

3、公路工程施工機械設備管理中存在的問題

3.1 工程機械缺乏有效的管理制度。

施工單位通常情況所承接的工程，都呈現出了施工量大、施工工期短的情況，在這樣的情況下，就有相當一部分施工隊伍僅僅是把施工重點放在在施工工作上，忽視了對于工程機械所應當采取的相應管理措施，絕大多數都是注重經濟效益而不注重機械的使用管理。在施工單位眼光不長遠的情況下，公路機械本身的壽命也就大幅度的縮短，極易出現問題，導致施工進度受到影響，反而降低了公路工程施工效率。

3.2 施工企業普遍存在重使用輕養護的現象。

很多企業迫于工期壓力，不顧設備運行狀態和施工環境等因素而超負荷連續施工，導致機械磨損嚴重，故障率增高。加之大部分施工企業還未能有效地實行點檢制度等保養措施，設備維修管理常局限于施工完成之后的普通檢查，對設備的故障及劣化現象未能及早發覺、預防和修理，以致造成了人力、物力、財力方面不必要的浪費。

3.3 老舊機械設備的更新不及時。

部分施工企業片面追求經濟利潤，而忽視機械設備的故障及老化現象，機械設備長期得不到更新。施工過程中使用破舊機械和報廢機械的現象仍然存在，不僅影響了公路建設的質量，更危害施工人員的人身安全，造成整體的施工效率降低，影響施工競爭力。

3.4 機械設備使用不規范。

機械設備的使用不規范往往加速機械設備磨損老化。在某些公路建設施工單位，操作人員并不是專業人員，這部分人對于機械設備使用以及保養知識掌握有限，尤其是短期聘用人員的專業素質更低，為趕效率、搶進度，不能合理的選擇分配、利用機械設備，使機械設備長期處于超負荷狀態，甚至出現違章操作等狀況，加速了機械設備的磨損老化。

4、加強公路工程機械設備管理的措施

4.1 針對機械管理使用的管理。

（1）施工過程中選擇正確的施工機械。公路工程建筑要取得良好的質量，就一定要選取正確的施工機械。機械的選用要根據實際路面建筑情況的施工條件、工期、內容、工程量等多方面，在基于機械費用預算范圍內，要適當地選取該范圍內性能最好、效率最高、安全性最好的施工機械。要是在工期較短，工程量較小的公路施工工程中，為了盡可能地控制成本，可以使用一機多用的通用型機械。

（2）對施工機械的使用。為了更好地進行對施工機械的使用和對工作人員專業技能的合理分配，施工單位可以采用定人定機的機械使用制度。這一種制度類似于承包，每一個工作人員有自己專門的機械，全面負責機械的維護、使用和保養，根據實際工作的表現適當地給予獎勵或者懲罰，通過這樣的模式可以調動起機械使用人員工作的積極性。

4.2 建立視情維修制度與定期維修制度相結合的機械設備維修制度。

這一機械設備維修制度是按照可靠性理論來進行設定的，所謂可靠性理論中認為機械設備故障問題能劃分成兩種不同類型，一種是突然型故障，另外一種是漸進型故障。第一種故障類型是指設備在發生故障之前沒有表現出任何可疑征兆，設備損壞時突然間發生的。第二種類型是指機械設備在使用時損壞程度日益加重，其損壞速度也有快速、緩慢的差異，例如設備腐蝕、機械磨損等。所以視情維修制度與定期維修制度的結合正式基于這兩個故障類型來建立的，目的是為了有效防止或減少這兩種故障類型的發生。

4.3 獨立核算機械設備的成本。

公路施工設備管理與工程技術管理分別獨立核算，能夠從根本上徹底擺脫原始的施工管理體系對設備管理體系的制約，便于更好地貫徹和執行各項設備管理制度和管理規定。

公路施工機械與公路施工技術是公路工程建設不可缺少的兩個主要方面，單獨進行管理使雙方職責更加明確，對各自的生存和發展十分有利；各自進行獨立核算，便于發揮各自的特長和優勢，實現系統化、專業化和規范化管理。獨立行使設備管理職能，減少管理中間環節，能夠更加行之有效地貫徹、執行各項設備管理規定，落實各項設備管理制度。必將極大地提高施工機械設備的綜合使用能力和經濟效益，對抵御市場風險，更好地參與公路市場競爭非常有利。

4.4 加強機械專業人才培養，提高機械設備利用率。

加強機械設備管理還要提高人的思想素質，只有不斷加強對廣大員工專業知識和技能的培養，不斷補充新知識、新理論、新方法，才能適應現代化發展的需要。對綜合性能技術要求高，在施工中占重要地位的大型重要設備，應實行統一管理，統一分配，專人操作，專人負責，做到“定人”“定崗”“定機”。對綜合性能和技術要求不太高，但使用頻率較大的設備，可交由基層部門來管理，由公司統一監督。對技術含量低、在施工中占次要地位的設備可由項目部自行根據實際需要采取管理措施。從而保證設備在投入工地后能立即投入使用，避免機械設備“帶病作業”等現象的發生，提高機械完好率、利用率。

5、結束語

綜上所述，針對公路工程機械的施工特點分析機械設備管理中的問題對機械設備進行有效的管理，并定期進行養護，及時發現和排除隱患，對提高機械設備工作效率，降低工程成本，保證工程質量和工程進度都有著重要意義。