大佬們的垂直起降公務(wù)艙

「發(fā)動(dòng)機(jī)正常、液壓正常……起飛！」是的，BIZMODE的試飛小組又開始行動(dòng)了。坐在意大利阿古斯特維斯特蘭公司（AgustaWestland）制造的AW109GrandNew的后艙里，耳機(jī)里傳來了前艙美女飛行員的指令聲。在由赫赫有名的普惠公司制造的2臺(tái)PW207C發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，這架價(jià)值數(shù)千萬人民幣的輕型直升機(jī)旋轉(zhuǎn)著四片槳葉，輕輕地從北京酷車小鎮(zhèn)的起降點(diǎn)拔地而起，在半空中稍微停頓了一小會(huì)兒，隨后機(jī)頭一轉(zhuǎn)便飛離了起降場(chǎng)的上空。略微外凸的舷窗視野良好，北京東南四環(huán)那些櫛比鱗次的高樓和不遠(yuǎn)處歡樂谷過山車的軌道就在機(jī)翼之下。我們飛行的高度有200多米，飛行很平穩(wěn)，艙門和耳機(jī)很好地隔絕了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，傳到耳朵里的只是陣陣低沉的響聲。

北京是中美洲際直升機(jī)投資（上海）有限公司舉辦的阿古斯特維斯特蘭直升機(jī)演飛活動(dòng)的首站。接下來，我們乘坐的這架AW109GrandNew和它姊妹機(jī)——更高端的AW139還將前往西安、成都、重慶、深圳、珠海、上海及周邊輻射地區(qū)飛行。作為世界500強(qiáng)企業(yè)芬梅卡尼卡集團(tuán)的子公司，阿古斯特維斯特蘭是全球領(lǐng)先的直升機(jī)研發(fā)生產(chǎn)廠商，也是全球第二大直升機(jī)制造商，在他們的AW系列產(chǎn)品中，商務(wù)直升機(jī)是重頭戲。

從公務(wù)機(jī)到商務(wù)直升機(jī)

簡(jiǎn)單地說，那些擁有公務(wù)機(jī)的大佬們都是商務(wù)直升機(jī)的潛在買家——就像美國(guó)總統(tǒng)不僅僅有「空軍一號(hào)」，也有「海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一號(hào)」一樣。在正陽(yáng)集團(tuán)董事長(zhǎng)鄒建明看來，公務(wù)機(jī)和商務(wù)直升機(jī)不是相互取代，而是相互補(bǔ)充。「直線距離100公里之外、500公里之內(nèi)，直升機(jī)是無可替代的快速交通工具。」這樣的說法，就如同美國(guó)總統(tǒng)出行都是先坐「海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一號(hào)」直升機(jī)到達(dá)安德魯斯基地，然后再乘坐「空軍一號(hào)」飛往全國(guó)乃至世界各地一樣，商務(wù)直升機(jī)填補(bǔ)的就是商界大佬們下了公務(wù)機(jī)，從機(jī)場(chǎng)到目的地那幾百公里的空隙。很顯然，商務(wù)直升機(jī)擁有即停即走、垂直起降、懸停、萬向飛行等方面的便捷靈巧性，同時(shí)也是擁有者財(cái)富與實(shí)力的象征。

雖然奧巴馬和梅德韋杰夫在很多問題上看法不一致，但在自己的座駕直升機(jī)的選擇上，他們都選擇了阿維公司的產(chǎn)品——梅德韋杰夫的「上班直升機(jī)」是AW139，而奧巴馬的座機(jī)則是更高端的AW101（VH-71 US101 ）。很明顯，這兩位大佬的選擇已經(jīng)很說明問題了。難怪阿維公司大中華區(qū)區(qū)域主管Sottotetti在接受BIZMODE采訪時(shí)不無驕傲地提道：「比起我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們的飛機(jī)更高端一些，基本上同級(jí)別產(chǎn)品里面AW飛機(jī)都處于比較高端的位置，性能上、航程速度上，以及性價(jià)比上，都要領(lǐng)先。」好吧，還要說道說道的是，作為在意大利這樣一個(gè)時(shí)尚爆棚的地方出品的直升機(jī)，AW也與Versace、Prada等時(shí)尚大牌進(jìn)行內(nèi)飾乃至涂裝方面的合作，并且推出限量版機(jī)型。

AW109GrandNew，「空中法拉利」

在3噸級(jí)輕型直升機(jī)領(lǐng)域，AW109GrandNew（AW109SP）是絕對(duì)無法被忽視的機(jī)型，作為阿維公司AW109系列中最先進(jìn)的一款，AW109GrandNew「空中法拉利」的名號(hào)可不是浪得虛名。其最大的亮點(diǎn)在于采用了輪式起落架——這在同級(jí)別直升機(jī)中絕無僅有，這極大地提高了直升機(jī)的野外著陸能力。此外，其獨(dú)有的「蟲繭式」機(jī)身設(shè)計(jì)，賦予了機(jī)身整體更好的彈性，提升了抗墜毀能力，同時(shí)油箱也采用了高性能的復(fù)合材料，分單元組的油箱設(shè)計(jì)同樣具有良好的抗墜毀功能，AW109GrandNew的安全性讓人放心。

在飛行和操控性方面，AW109GrandNew也可圈可點(diǎn)，其裝備了2臺(tái)由全數(shù)字控制系統(tǒng)（FADEC）控制的加拿大普惠公司生產(chǎn)的引擎，裝有彩色氣象雷達(dá)、自動(dòng)駕駛儀、視像增強(qiáng)系統(tǒng)等，完全具備全天候儀表飛行能力。與其家族中的前輩相比，AW109GrandNew進(jìn)一步改良了空氣動(dòng)力外形，能最大程度提升動(dòng)力系統(tǒng)功率輸出，在耗油量大幅降低的同時(shí)增加了航程和有效載荷，玻璃化座艙也減少了機(jī)組人員的工作量，再加上一般來說中型直升機(jī)才有的寬敞客艙空間，也就不奇怪其稱霸輕型雙發(fā)公務(wù)直升機(jī)市場(chǎng)了。

商務(wù)直升機(jī)填補(bǔ)的就是商界大佬們下了公務(wù)機(jī)，從機(jī)場(chǎng)到目的地那幾百公里的空隙。很顯然，商務(wù)直升機(jī)擁有即停即走、垂直起降、懸停、萬向飛行等方面的便捷靈巧性，同時(shí)也是擁有者財(cái)富與實(shí)力的象征。

性能數(shù)據(jù)

長(zhǎng)度（旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)）：12.96米

總高度：3.40米

客艙長(zhǎng)度：2.3米

最大起飛重量：3175公斤

最大有效載荷：1540公斤

發(fā)動(dòng)機(jī)：普惠PW207C（2x548千瓦）

不可逾越速度：311公里/小時(shí)

最大巡航速度：289公里/小時(shí)

實(shí)用升限：4800米

最大航程：859公里

最大續(xù)航時(shí)間：4小時(shí)31分

AW139，梅德韋杰夫的座機(jī)

作為目前世界上性能最出色且公認(rèn)的最頂尖奢華的中型雙發(fā)直升機(jī)，價(jià)格過億的AW139是個(gè)妥妥的高大上的家伙——好吧，就連梅德韋杰夫也坐它上班。在天氣許可的情況下，梅德韋杰夫會(huì)乘AW139從位于莫斯科西郊的家前往市中心的政府總部辦公。

沒的說，AW139絕對(duì)是目前世界上最好的中型雙發(fā)直升機(jī)之一，采用了歐洲航空當(dāng)局最新最嚴(yán)苛的安全適航標(biāo)準(zhǔn)，被廣泛地用于VVIP和政要首腦的

出行。

AW139的動(dòng)力系統(tǒng)主要由2臺(tái)普惠公司的PT6C-67C發(fā)動(dòng)機(jī)組成，其單機(jī)功率達(dá)到1252千瓦——這比AW109GrandNew上使用的PW207C功率高出了一倍有余（后者單機(jī)功率為548千瓦），動(dòng)力不可謂不強(qiáng)勁。即使在單發(fā)工作時(shí)，在炎熱及高海拔狀態(tài)下，AW139也仍能保持卓越的操作性能。

可靠而強(qiáng)力的引擎是AW139優(yōu)秀飛行性能的保證，其最大巡航速度能達(dá)到306公里/小時(shí)，最大航程可達(dá)1250公里，最大起飛重量6800公斤。數(shù)字四軸自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)、駕駛艙大型平板彩色顯示器，以及五葉片主旋翼傳動(dòng)系統(tǒng)的使用，使得AW139的操控性能值得信賴，先進(jìn)的飛控系統(tǒng)讓飛行員能夠把更多的精力集中在作業(yè)目標(biāo)上。值得一提的是，高級(jí)防冰功能也在AW139的選配清單中，除冰裝置能夠保證AW139在極寒的環(huán)境下也可正常飛行——而在這種嚴(yán)酷的情況下，一般的直升機(jī)只能乖乖地待在機(jī)庫(kù)里了。

作為一款深受各界大佬喜愛的飛機(jī)，AW139的安全性當(dāng)然很不錯(cuò)。高強(qiáng)度抗墜毀機(jī)身、吸能起落架、加大的尾槳地面間隙等設(shè)計(jì)是飛行員和乘客的安全保障。而在舒適性方面，擁有同級(jí)別產(chǎn)品中最寬敞客艙的AW139足足能搭載15名乘客——當(dāng)然，一般為貴客服務(wù)的它通常都是采用4、5、6座這樣的VIP型客艙。AW139配有大型滑動(dòng)客艙門，方便乘客及裝備物資出入；客艙采用模塊式解決方案，可以在不同構(gòu)型間快速轉(zhuǎn)換。

這么一個(gè)高大上的飛行機(jī)器自然是提供個(gè)性化定制服務(wù)的，無論是內(nèi)飾裝修，還是個(gè)性化附加功能的添加，機(jī)主都可以提出自己的設(shè)想。

值得一提的是，高級(jí)防冰功能也在AW139的選配清單中，除冰裝置能夠保證AW139在極寒的環(huán)境下也可正常飛行——而在這種嚴(yán)酷的情況下，一般的直升機(jī)只能乖乖地待在機(jī)庫(kù)里了。

性能數(shù)據(jù)

長(zhǎng)度（旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)）：16.66米

總高度：4.98米

客艙長(zhǎng)度：2.7米

最大起飛重量：

6400公斤/6800公斤

最大有效載荷：

2670公斤/3070公斤

發(fā)動(dòng)機(jī)：

普惠PT6C-67C（2x1252千瓦）

不可逾越速度：310公里/小時(shí)

最大巡航速度：306公里/小時(shí)

實(shí)用升限：6096米

最大航程：1250公里

最大續(xù)航時(shí)間：5小時(shí)56分