變革成就“三級跳”

今年一季度，東風本田銷量達82376臺，同比增長31.2%，是其成立以來第一個季度最好成績。這其中，CR-V延續一直以來的良好市場表現，第一季度銷量近5萬臺，累計銷量在4月15日達到100萬臺，而杰德及其他車型也均有比較穩定的市場表現，這顯然給了陳斌波更強的信心。

強化SUV優勢

2013年，東風本田首度年銷量達到30萬臺以上，成為唯一一個連續兩年實現兩位數正增長的日系車企。陳斌波坦言，“對于2014年，我們的目標并不激進，在投放2款中期改款車型和1款全新車型的情況下，我們希望能保持12%左右的增長，達到36萬臺以上的年銷量目標。”這其中自然少不了東風本田功勛車型CR-V的功勞，“CR-V產品綜合優勢明顯，保值率高、口碑效應非常好，我們依然對這款車型充滿信心。我們相信CR-V的下一個100萬將在5年內達成。”有此基礎，陳斌波做強SUV的規劃自然水到渠成，“明年我們就會引入一款緊湊型SUV。”

鎖定三大產品陣營

“東風本田將在2014年投放1個新改款車型——思鉑睿和2個中期改款車型——思域CIVIC和思銘CIIMO，全面豐富產品體系，為消費者帶來更多選擇。” 陳斌波坦言，“未來將從SUV低中高領域全面拓寬產品線，保持企業在SUV市場的優勢。東風本田將按照‘SUV、中級車、中高級車’三大陣營完善產品體系，以實現我們2015年50萬輛以上的銷售目標。”

變革推動全面發展

“三年再造一個東風本田，”陳斌波對于推動變革有著自己的深入理解，“東風本田需要進一步完善研發、供應鏈、制造、品質、營銷、管理六大體系，構建更加全面的全價值鏈競爭體系，為企業“三級跳”提供最堅實的保障。”在他看來，要實現“三級跳”，首先要深化商品企劃變革。“未來在商品企劃上，我們將充分考量未來市場的取勢，并針對本地化需求考量車型定位，生產更符合國內市場需要的產品。”陳斌波成竹在胸。此外，他表示，“隨著產品布局日益豐富，整體銷量不斷提升，東風本田開始進入品牌驅動產品的新階段，而這還需要創新營銷策略的全面支持和持續深化。”而對于互聯網大潮，他有著自己的理解“互聯網對汽車的影響將是全方位的，包括從產品、營銷到渠道，都將受到影響，這種潮流我們必須適應。我們將以更好的用戶體驗，更接地氣的品牌語言，來影響年輕消費者生活圈。未來，東風本田將打造成為一家年輕化、具有互聯網思維的企業。”