在云南的茶葉史上有一個(gè)重要的地理劃分:江外與江內(nèi),這條江就是瀾滄江。直到今天,云南80%以上的茶葉都是產(chǎn)自于瀾滄江流域,北起大理,南到版納,沱茶、滇紅、普洱……這些名茶無不與瀾滄江有著莫大的關(guān)系。瀾滄江兩岸不僅是野生茶的原產(chǎn)地,也是世界上最早栽培茶樹的地方,人們的生活與茶有著不解之緣。
茶馬古道,是一個(gè)古老而又時(shí)髦的話題。當(dāng)這條隱匿于云南的崇山峻嶺之間,已經(jīng)存在了千年的道路,再一次被人們關(guān)注的時(shí)候,我們發(fā)現(xiàn),古道幾乎與瀾滄江重合。作為世界最大的茶產(chǎn)地之一,在漫長(zhǎng)的歲月里,人們一直在尋找一種方法,如何有效地把茶運(yùn)往消費(fèi)地。瀾滄江不僅滋養(yǎng)了兩岸的茶園,而且順江而上,不用翻越雪山就能直入青藏;沿江而下,避開復(fù)雜的雨林直抵大海。于是,瀾滄江峽谷成為了溝通南北的天然孔道。騾馬是這條道路上的交通工具,成群結(jié)隊(duì)的騾馬組成馬幫。而為了運(yùn)輸?shù)姆奖悖藗儼阉缮⒌牟枞~壓成茶磚。就這樣,茶馬古道誕生了,普洱茶也應(yīng)運(yùn)而生。
其實(shí),在瀾滄江畔行走的馬幫馱運(yùn)的還有一項(xiàng)大宗商品——鹽。只是鹽太過于平常,也沒有茶所承載的厚重文化,注定了這條道路不能稱為鹽馬古道。兩大板塊交接處的瀾滄江,礦藏豐富,鹽就是其中之一,滇藏交界處的鹽井,蘭坪縣的拉井,云龍縣的諾鄧等八井,鎮(zhèn)沅縣的按板井,景谷縣的香鹽井、抱姆井,寧洱縣的磨黑井……都以鹽而興,成為區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)中心。