基于計算機網絡的鄉鎮地區物流服務研究

摘 要：鄉鎮地區物流服務的構建是一項切實解決農業、農村、農民問題，提高農民的生產、生活水平，統籌城鄉協調發展的重要舉措。在理論研究的基礎上，嘗試基于計算機網絡等信息機技術為基礎，結合鄉鎮地區的實際情況，對鄉鎮地區物流服務網絡化的意義、技術路線以及構建難點進行了分析，在理論聯系實踐的基礎上提出鄉鎮地區物流服務提供技術路徑。

關鍵詞：物流;鄉鎮;服務;網絡

一、推動我國鄉鎮地區物流服務網絡化的重大意義

鄉鎮地區經濟發展的首要條件是鋪設完善的物流通道，以滿足鄉鎮經濟一體化的經濟戰略大戰目標。鄉鎮的發展在很大程度上受制于物流基礎設施的條件，隨著我國正在推行的大交通戰略，各地的高速公路以及高速鐵路正在改變這一現狀，鄉鎮的物流基礎設施基本上能滿足鄉鎮經濟發展的需求。物流基礎設施的完善為鄉鎮現代物流業發展帶來了新的機遇，現代物流服務是基于計算機網絡的信息化服務，通過整合物聯網和云計算技術，以人為本，建設一個物流公共信息平臺，加快城鄉一體化進程，為鄉鎮建設提供技術支撐，構建一個現代化、信息化、智能化的社會主義新農村。

第一，物流服務是鄉鎮經濟發展的控制器，隨著城鄉一體化經濟的快速發展，物流的戰略意義越發凸顯。如今，社會的分工程度已經深入到各行各業，鄉鎮經濟發展謀求更大的地理空間以及更快的交流速度。基于計算機網絡的現代物流服務為鄉鎮經濟發展克服了空間與時間上的障礙，為鄉鎮融入社會化的大生產提供有力支持。鄉鎮物流的計算機網絡化建設，將為鄉鎮地區構建一個公共的信息平臺，形成一個由眾多鄉鎮的組成的地域物流鏈，以點帶面，為區域性發展帶來巨大的升值空間。在物流網絡化基礎上建立的公共信息平臺是一個綜合的物資交換平臺，物資的整個交互周期，包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、流通加工、配送等物流環節，并為鄉鎮地區提供了一個強大的采購、生產、銷售的一站式物流服務。基于計算機網絡的物流服務擴寬了鄉鎮地區的經濟空間，加強了城鄉的經濟聯系，為鄉鎮地區的經濟發展與城鄉物流體系的發展提供了技術支撐。

第二，物流服務的發展是鄉鎮地區增加收入，增加就業崗位，拉動我國內需的助推器。城鄉經濟存在一個互相交互的過程，在這個聯系過程中，物流服務的發展是有效交互、聯系的重要保障。鄉鎮地區物流服務的發展直接影響著城鄉經濟的發展戰略與發展程度，并直接決定了鄉鎮農產品的規模化生產、品質提升，乃至品牌的樹立。隨著我國城市化與工業化進程的加速，農業在國民經濟中的比重在不斷下滑，這就意味了人們對農產品的品質提出了更高的要求，人民已經不在滿足溫飽，開始關注農產品的食品安全和營養價值，近幾年頻繁出現的食品安全問題，說明我國的鄉鎮農產品存在嚴重的生產與管理問題。因此，鄉鎮經濟的發展必然有粗放型向集約型發展，著力打造高品質的產品，這是鄉鎮地區經濟發展的必由之路，同時也是安身立命的根本所在。

第三，物流服務是鄉鎮地區發展高品質農業的引擎。基于計算網絡的物流服務為鄉鎮的農業提供了現代化變革必須的技術支持。現代化農業必須是建立在社會化大生產與高質量農產品之上的。而大規模的社會化大生產依賴于現代化的農業生產設備和現代化生產管理方法，同時需要有準確的市場供求信息，以規避規模化社會化大生產的區域性合作經營風險。高質量的農產品依賴于標準化的農產品產銷全程控制，以及基于物聯網技術的農產品生產源追溯控制。基于計算機網絡的物流服務一方面可以用于發展規模化的設施農業，實現農業生產的社會化、智能化，并減低規模經營的風險;另一方面，基于計算機網絡的物流服務可以用于對農產品產銷環節進行全程監控管理，是農產品的品質管理得到保障。

二、基于計算機網絡的物流服務技術路線

1.構建基于計算機網絡的物流服務的必備條件

基于計算機網絡的物流服務實質上是通過計算機、互聯網、云計算以及物聯網等新興信息技術實現物流服務的現代化管理，核心任務是是以“物物相連”的互聯網來實現對“物”本身以及物流進行的智能管理，并把網絡覆蓋整個鄉鎮地區，著力打造成智慧鄉鎮。其中，實現物流服務的現代化化就要求“物”具備存儲功能、數據傳輸通路、唯一可識別的ID的功能，并通過計算機的操作系統和應用程序將“物”納入智能管理當中。構建現代化智能物流服務一方面離不開高新技術的發展;另一方面，現代化智能物流服務依賴于鄉鎮地區信息服務基礎設施的建設。

2.構建基于計算機網絡的物流服務的技術模型

基于計算機網絡的物流服務借鑒物聯網的層級架構體系，并結合鄉鎮地區的實際情況，將鄉鎮網絡化物流服務構建成三個層次，分別是感知層、網絡層和應用層構成典型物聯網模型。基于計算機網絡的物流服務的網絡層主要由廣播電視網、電信網以及互聯網組成。在我國廣大鄉鎮地區基本實現了廣電網絡的覆蓋，由此，可以在現有的廣電網絡基礎上進行網絡整合以及雙向改造，以實現3G網絡全覆蓋，并實現重點公共場所的WIFI覆蓋。近年來，4G網絡的推行，為網絡化的物流服務提供了更好的網絡信息數據交流與信息承載技術保障。物流服務的網絡化要要整合物聯網的關鍵技術，諸如NFC標識，智能芯片處理、傳感器感知、感知層通過RFID等等。在計算機智能處理與物聯網傳感器結合的基礎上，通過模式識別與云計算計算將物流服務擴展到實際的應用中去。物聯網傳感器承載著大量的物流信息，依據應用需求建立信息分析與處理模塊，為用戶提供有意義的數據信息。應用模塊是公共信息平臺的交互窗口，實現物流信息的共享共建以及鄉鎮的智能化。

3.公共信息平臺建設是物流服務實現的載體

公共信息平臺主要包括鄉鎮地區信息基礎設施、鄉鎮地區資源數據中心以及鄉鎮地區應用服務平臺三大部分。（見下圖）

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（1）信息基礎設施

鄉鎮地區信息基礎設施是構建基于計算機網絡的物流服務的基礎。具體來說，信息基礎設施包括服務器、計算機、存儲資源、網絡資源、虛擬資源以及信息安全設備等元素。其中，有條件的鄉鎮可是開通4G移動通信網，并完善鄉鎮的3G和WiFi網絡覆蓋，爭取實現公共活動區域的熱點全覆蓋。在廣電網絡整合和雙向化改造的基礎上，對網速進行提速，加強網絡管理與規劃建設。

（2）資源數據中心

鄉鎮地區資源數據中心是數據管理與使用的服務設施，它是數據物理集中保存的基礎。資源數據中心一般由六個基礎子庫構成，分別是人口基礎數據庫、產業信息數據庫、規劃成果數據庫、空間地理信息數據庫、宏觀經濟庫以及合管網數據庫。利用GIS系統將圖形數據以空間數據引擎的方式導入關系數據庫系統中，以實現數據庫的動態管理以及空間數據管理。資源數據中心是物流服務的關鍵信息資源，對資源數據中心做好災備工作是不容忽視的環節。因此，資源數據中心有必要配備異地備份中心以及建立一套行之有效的信息安全評估體系。

（3）應用服務平臺

應用服務是實現物流服務的關鍵，應用服務平臺以數據挖掘進行決策控制，為鄉鎮物流服務解決實際問題。應用服務平臺具體的應用模塊包括電子商務、網絡物流、網上政務、智能鄉鎮管理、地域規劃管理、智能醫療、網絡教育、網絡信息咨詢、拓撲分析服務等。物流服務的網絡化能夠通過虛擬技術、視頻監控技術、傳感技術來實現鄉鎮地區的智能化管理，并借以網絡視頻來展示鄉鎮地區的農副產品，進行網絡推廣，并實現網上數字交易，提供一個信息商務平臺。

三、基于計算機網絡的鄉鎮地區物流服務的技術難點

基于計算機網絡的鄉鎮地區物流服務需要在政府層面建立完善的管理制度，成立專門的管理機構，作為社會資源的調配員，促進各部門和行業信息資源共建共享。其中，從技術的角度出發，基于計算機網絡的鄉鎮地區物流服務的技術難點主要有以下四個方面：

1.物流分離的問題

目前，我國鄉鎮地區的物流服務與城市的物流服務是相分離的，從物流流向的角度來看，存在了“農村流向城市”和“城市流向農村”兩種方式。農村向城市輸送農產品，城市向農村攻擊生產資料以及生活資料。城鄉物流在實際運作中，一體化的程度還比較低，沒有發揮合理配置城鄉資源的作用，城市物流與鄉鎮物流獨立運行，直接影響城鄉經濟的聯系，在物流服務上也缺少合作，形成一塊一塊的物流孤島和物流裂縫。

2.標準統一問題

基于計算機網絡的鄉鎮地區物流服務是一項巨大的系統工程，它收錄各方各面的內容，所涵蓋的數據包括省、市、縣級國土的基礎數據，涉及公路、測繪、規劃、建設、水利、

電力、旅游、環保等行業，數據庫的建庫工作異常艱巨，各種信息來源的數據格式和形態上存在巨大差異，不同部門的數據標準也沒有形成統一的標準，這意味了資源數據中心的數據集成工作是需要投入巨大人力物力的，否則格式各異的數據難易整合，必然會形成信息孤島。

3.技術兼容問題

基于計算機網絡的鄉鎮地區物流服務會不斷擴大服務空間，在服務空間變大的同時必然新增很多的信息源。然而，各個信息源如上文所訴，不同單位和部門由于數據處理能力與軟件平臺的差異，造成數據格式與提取方式的不同，直接影響到物流服務資源數據中心對數據的獲取。事實證明，這些多源空間的數據并不具兼容性，在跨領域、跨部門的資源集成商帶來巨大困難。除此之外，對鄉鎮地區而言，技術人才的不足也是技術難以統一主要原因。

4.市場規范問題

基于計算機網絡的鄉鎮地區物流服務首先是有巨大市場的，但是由于缺乏核心技術，整個物流網絡是進行簡單加法形成的，屬于拼湊式的簡單組裝，缺乏整體性的系統開發。組建網絡化物流服務的硬件設備市場還沒有形成行業標準，各廠商自行其是，物流網絡的硬件互不兼容，在組建的過程中必然會增加后期標準統一的難度。規范物流服務網絡化硬件設備的行業標準，整頓混亂的市場行為，使網絡化物流服務走撒很難過正確的發展道路。

四、結語

基于計算機網絡的鄉鎮地區物流服務不是科技的狂想，而是又一場科技革命。網絡化使物流服務發生了質的飛躍，給用戶帶來進一步的效率、便利和安全，由此形成基于這項功能的新興產業。鼓勵廣泛鄉鎮群眾和企業參與進來，讓更多的傳統行業感受到網絡化物流服務的價值。但網絡化物流服務也是一個長期的系統工程，需要對基礎設施的建設，并逐層遞進、全面推廣，不可操之過急。隨著網絡化物流服務技術的逐漸體系完善，新時代的智能生活必然走進最廣大的群眾生活中去。

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