物流從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)

物流是集運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、物流信息等相關(guān)行業(yè)于一體，涵蓋諸多資源，溝通制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)等各個領(lǐng)域的一種復合型的產(chǎn)業(yè)。其行業(yè)范疇較為廣闊，對從業(yè)人員的要求也較為全面。

目前，物流相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生和從業(yè)人員可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)等各個企業(yè)就業(yè)，今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務的專業(yè)操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才也將是物流行業(yè)的缺口。

而物流從業(yè)人員的培養(yǎng)和培訓主要可以從兩個方面入手：

一、對在校物流專業(yè)學生的培養(yǎng)

相較于其他物流行業(yè)的從業(yè)人員，物流專業(yè)的學生具有理論知識全面，但實際工作接觸的不多的特點。因此，物流專業(yè)的學生在培養(yǎng)方面除需要有扎實的理論知識作為基礎(chǔ)外，還應當注重職業(yè)能力和實際操作的培養(yǎng)。

1.環(huán)環(huán)相扣的理論知識體系

就物流行業(yè)來講，理論知識是實際操作的基礎(chǔ)，高校在培養(yǎng)在校生時，理論知識的培養(yǎng)要處理好先修和后續(xù)的關(guān)系，循序漸進。如先學習物流相關(guān)的基礎(chǔ)知識，了解這個行業(yè)，再針對行業(yè)的不同學科，不同崗位，以物流工作的流程為主線，去有序的設(shè)置每一門課程，使學生的理論知識學習由淺入深，一步一步形成知識結(jié)構(gòu)，為實際操作打下基礎(chǔ)。

2.標準化的實際操作

對于在校生來講，實際操作是薄弱環(huán)節(jié)，學生以全日制的形式在校學習，很難有大量的空余時間去進行實際操作的訓練。這就對高校的教學設(shè)施有了一定的要求。高校要讓學生與企業(yè)崗位的要求實現(xiàn)零對接，就必須引進相應的物流實訓設(shè)備，進行實訓教學。相關(guān)人員要深入企業(yè)進行調(diào)研，了解企業(yè)在實際工作當中所采用的設(shè)備、行業(yè)標準、行業(yè)制度、流程等等，將其引入課堂。尤其是課堂實操設(shè)備的購置，要以企業(yè)目前實際在使用的設(shè)備為主，要符合物流業(yè)務需求和特點，圍繞三流（物流、資金流、信息流）對企業(yè)資源進行有效的調(diào)配與整合。以真實物流企業(yè)業(yè)務流程為核心開展進行虛擬經(jīng)營活動，構(gòu)建工學一體的物流教學平臺。通過理實一體化教學，使學生結(jié)合實際了解和學習物流程，培養(yǎng)學生適應實戰(zhàn)的環(huán)境和能力。

3.職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德

高校除講授知識、傳授技術(shù)外，還應培養(yǎng)學生職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德。設(shè)置專門的課程，鍛煉在校生的溝通能力、時間管理和自我管理能力;培養(yǎng)在校生的職業(yè)道德和職業(yè)忠誠度，以便能更好的融入工作當中，為日后成為合格的企業(yè)員工打下基礎(chǔ)。使學生在按照要求進行崗位操作的同時也可以做到積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶提供快速、安全的產(chǎn)品流通渠道，同時，幫助客戶縮短貿(mào)易周期，降低經(jīng)營成本，提高產(chǎn)品競爭力等，使客戶能更快、更好地對市場作出反應。物流是一個需要吃苦耐勞的行業(yè)，腳踏實地的工作作風是在校生需要培養(yǎng)的職業(yè)素質(zhì);同時物流也是一個需要實時溝通的行業(yè)，因此溝通能力也是在校生需要具備的素質(zhì)。所以除出課堂講授知識以外，高校可以充分利用社團活動，來強化學生的這種素質(zhì)。

二、對物流企業(yè)從業(yè)人員的培養(yǎng)

目前，物流行業(yè)在我國正處于發(fā)展階段，物流企業(yè)的員工有很大一部分并不是正規(guī)的物流專業(yè)所培養(yǎng)的人才，對于行業(yè)相關(guān)的知識和行業(yè)標準，沒有經(jīng)過系統(tǒng)的學習，很難形成認知上的專業(yè)性，對于工作，尤其是需要標準化操作的工作往往容易出錯，因此，對物流行業(yè)從業(yè)人員的培養(yǎng)應當側(cè)重于以下方面：

1.物流相關(guān)法律法規(guī)

由于沒有經(jīng)過系統(tǒng)的學習就進入物流行業(yè)，物流行業(yè)的部分從業(yè)人員并不了解物流相關(guān)的法律法規(guī)，這對于開展工作是十分不利的，尤其是在處理合同糾紛方面會十分被動。因此，物流從業(yè)人員應當對《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國航空法》、《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國郵政法》等法規(guī)中涉及到自身工作的相關(guān)內(nèi)容都進行系統(tǒng)的了解。

2.物流標準化的培訓

物流標準是指重復性的技術(shù)事項在一定范圍內(nèi)的統(tǒng)一規(guī)定。物流標準一般分為國家標準、行業(yè)標準。國家標準是指由國家標準化主管機構(gòu)批準發(fā)布，對全國經(jīng)濟、技術(shù)發(fā)展有重大意義，且在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一的標準。行業(yè)標準是物流行業(yè)中崗位設(shè)置，崗位操作的相關(guān)標準。物流標準有： 《物流術(shù)語》、《中國聯(lián)運通用托盤外形尺寸及公差》、《中國聯(lián)運托盤技術(shù)條件》、《中國聯(lián)運通用托盤實驗方法》等相關(guān)文件。這些相關(guān)的行業(yè)標準約束和規(guī)范了物流行業(yè)的工作流程，也規(guī)范了物流從業(yè)人員的操作過程，而目前，很大一部分物流行業(yè)的從業(yè)人員對相關(guān)的標準不了解，經(jīng)常出現(xiàn)不當?shù)牟僮鳎缈爝f行業(yè)的暴力分揀等。要規(guī)范物流行業(yè)，使這個行業(yè)更快更好的發(fā)展，就要用行業(yè)標準去規(guī)范每一個員工的操作，達到行業(yè)規(guī)則的統(tǒng)一，促使物流行業(yè)向系統(tǒng)化發(fā)展。

物流行業(yè)發(fā)展前景廣闊，但目前，作為一個亟待進步的行業(yè)，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，這就更加需要進行深入的研究，規(guī)范的培養(yǎng)，是每一個物流行業(yè)的工作人員由員工轉(zhuǎn)變?yōu)槿瞬拧?/p>