高速鐵路信號(hào)維修思路初探

【摘要】 我國(guó)鐵路交通事業(yè)不斷發(fā)展，有關(guān)高速鐵路信號(hào)維修也成為業(yè)內(nèi)一項(xiàng)重要課題，高速鐵路信號(hào)是指導(dǎo)鐵路系統(tǒng)運(yùn)行安全的重要信息資料，有關(guān)高速鐵路信號(hào)維修工作的研究也在不斷深入，在本文中筆者將就高速鐵路信號(hào)維修的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行分析。

【關(guān)鍵詞】 高速鐵路 信號(hào) 維修

越來(lái)越多的高速鐵路在我國(guó)鐵路運(yùn)輸中投入使用，為了能夠保證鐵路運(yùn)行系統(tǒng)的安全，有關(guān)高速鐵路信號(hào)維修的研究也變得越來(lái)越深入，本文將通過(guò)對(duì)高速鐵路信號(hào)維修特點(diǎn)分析對(duì)我國(guó)高速鐵路信號(hào)維修給出幾點(diǎn)建議。

一、我國(guó)高速鐵路信號(hào)維修特點(diǎn)

1.1 信號(hào)特性

高速鐵路信號(hào)的可靠性是關(guān)系到群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要信息，因此在高速鐵路信號(hào)設(shè)備維修中要對(duì)信號(hào)有充分的認(rèn)識(shí)，筆者認(rèn)為信號(hào)維修特性主要有以下幾點(diǎn)。（1）可維護(hù)性；（2）安全性；（3）可靠性；（4）可利用性。

1.2 信號(hào)設(shè)備的檢修

高速鐵路信號(hào)設(shè)備是列車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)中十分重要的環(huán)節(jié)，因此要對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備做日常檢修工作，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備中存在的問(wèn)題，并及時(shí)的對(duì)問(wèn)題設(shè)備進(jìn)行修理或者更換。對(duì)于高速鐵路信號(hào)設(shè)備的檢修要通過(guò)設(shè)備管理預(yù)案對(duì)制定相關(guān)措施。

高速鐵路信號(hào)設(shè)備的檢修主要有以下幾點(diǎn)內(nèi)容：（1）根據(jù)設(shè)備的日常運(yùn)轉(zhuǎn)情況以及臨時(shí)抽檢等對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行了解；（2）對(duì)高速鐵路信號(hào)設(shè)備的系統(tǒng)性能分析和專(zhuān)家分析；（3）高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)的仿真檢測(cè)系統(tǒng)。

1.3 高速鐵路信號(hào)設(shè)備的預(yù)試

高速鐵路信號(hào)設(shè)備在運(yùn)行中遵從浴盆曲線的特性，但是在高速鐵路這一密切關(guān)系國(guó)家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的行業(yè)中，要充分的采用各種預(yù)防性技術(shù)手段來(lái)保證設(shè)備的穩(wěn)定工作，筆者分析告訴鐵路信號(hào)設(shè)備常見(jiàn)的問(wèn)題主要有以下幾點(diǎn)。（1）高速鐵路信號(hào)設(shè)備能夠保持設(shè)備的原定工作狀態(tài)，但是不能夠真實(shí)的反應(yīng)系統(tǒng)問(wèn)題，發(fā)出徐家警報(bào)；（2）高速鐵路信號(hào)設(shè)備能夠保持設(shè)備的原定工作狀態(tài)；但是不能夠發(fā)揮其應(yīng)有的工作等級(jí)；（3）高速鐵路信號(hào)設(shè)備已經(jīng)喪失設(shè)備性能，不能夠繼續(xù)工作。

二、對(duì)我國(guó)高速鐵路信號(hào)維修工作的幾點(diǎn)建議

為了能夠滿足高速鐵路運(yùn)行的需求，在對(duì)鐵路中的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，相關(guān)工作人員要在最短的時(shí)間內(nèi)完成設(shè)備的檢修工作，從而最大限度的保障鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)目前我國(guó)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的現(xiàn)狀來(lái)看，傳統(tǒng)的高速鐵路信號(hào)維修方式已經(jīng)不再適合我國(guó)鐵路運(yùn)行的需求，需要通過(guò)迅速、先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。

2.1 革新工作理念

高速鐵路運(yùn)營(yíng)關(guān)系到國(guó)家生產(chǎn)、制造等各行各業(yè)，因此有關(guān)高速鐵路信號(hào)設(shè)備的檢修工作要從鐵路系統(tǒng)的全局出發(fā)，將鐵路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)中所涉及到的問(wèn)題都考慮到鐵路信號(hào)設(shè)備的檢修工作當(dāng)中。主要包括在對(duì)鐵路信號(hào)系統(tǒng)的檢修中對(duì)維護(hù)工作的可實(shí)現(xiàn)性進(jìn)行分析，保證檢修工作能夠順利的展開(kāi)；其次就是要隨著科技進(jìn)步及時(shí)的對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行更換，將最新的科技運(yùn)用到高速鐵路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)當(dāng)中，為國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航；最后就是要做好日常檢修工作，嚴(yán)格的遵守相關(guān)檢修制度，便于后續(xù)工作的開(kāi)展。

2.2 對(duì)信號(hào)設(shè)備采取分級(jí)化維修

目前我國(guó)的高速鐵路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)中，所有的檢修環(huán)節(jié)都是統(tǒng)一安排的，但是這種方式就導(dǎo)致很多重點(diǎn)設(shè)備檢修工作的重視程度被降低，為了提高信號(hào)維修工作的專(zhuān)業(yè)性和針對(duì)性，建議對(duì)信號(hào)維修工作進(jìn)行分級(jí)，具體分級(jí)方式如下。

三、結(jié)束語(yǔ)

為了能夠滿足我國(guó)鐵路運(yùn)行系統(tǒng)的發(fā)展需求，有關(guān)高速鐵路信號(hào)維修工作必須加強(qiáng)。在我國(guó)高速鐵路未來(lái)的發(fā)展道路上，其必將承載著更多的運(yùn)營(yíng)任務(wù)，而高速鐵路信號(hào)作為指導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行的重要信息，對(duì)于國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全有著很大的影響。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 丁家望. 高速鐵路道岔設(shè)備維修的探索與思考[J]. 鐵道通信信號(hào). 2011（05）

[2] 范明，王菲. 高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)的安全評(píng)估研究[J]. 中國(guó)鐵路. 2009（02）

[3] 張衛(wèi)兵. 淺析高速鐵路軌道的維修養(yǎng)護(hù)[J]. 科技資訊. 2009（20）