基于J2EE架構(gòu)的電子路政管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘 要：交通管理的現(xiàn)代化水平代表著國家交通的現(xiàn)代化發(fā)展水平，現(xiàn)代化的交通管理是以交通的信息化作為基礎(chǔ)的。系統(tǒng)采用B/S三層結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，開發(fā)技術(shù)選擇SSH框架技術(shù)，以Tomcat作為Web服務(wù)器，選用SQL Server 2005作為后臺數(shù)據(jù)庫，客戶端采用瀏覽器來完成。該系統(tǒng)能夠大大提高路政管理執(zhí)法的規(guī)范性，大大提高管理效率，降低管理成本。

關(guān)鍵詞：SSH框架；路政管理系統(tǒng)；基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

交通管理的現(xiàn)代化水平代表著國家交通的現(xiàn)代化發(fā)展水平，現(xiàn)代化的交通管理是以交通的信息化作為基礎(chǔ)的。本文討論了一種現(xiàn)代化路政管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與處理技術(shù)來實(shí)現(xiàn)交通行政執(zhí)法管理的信息數(shù)字化，使公文報(bào)表格式化規(guī)范化，信息查詢快捷、方便。

1 系統(tǒng)需求功能分析

本系統(tǒng)采用B/S體系結(jié)構(gòu)。B/S結(jié)構(gòu)安全，能夠較為方便的為各部門人員或數(shù)據(jù)庫管理員管理數(shù)據(jù)提供服務(wù)。基于B/S兩層邏輯模式的路政管理系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)包括服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。路政管理系統(tǒng)應(yīng)具有的功能如下：⑴能夠同時(shí)處理文本、圖像、圖形等多種信息形式，可以滿足信息采集多樣化的需求，同時(shí)還能保證數(shù)據(jù)的完整性、準(zhǔn)確性。⑵案件處理過程中，所采集的數(shù)據(jù)要求盡可能獨(dú)立、彼此之間盡可能不受影響，同時(shí)還要保證數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)一致性和同步性，并且能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息資源的共享。⑶根據(jù)所采集的信息分布策略，定期匯總、整理節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)，并且保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性與完整性。⑷對于系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫安全性，采取了定期自動數(shù)據(jù)備份，提升服務(wù)器性能，優(yōu)化響應(yīng)時(shí)間。路政管理系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)圖見圖1所示。

2 系統(tǒng)的整體架構(gòu)

該系統(tǒng)的整體架構(gòu)主要分為三個層面，分別是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)處理和信息輸出。

2.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層主要有兩大類，一類是執(zhí)法機(jī)關(guān)和執(zhí)法人員管理基本數(shù)據(jù)，如執(zhí)法機(jī)關(guān)名稱、地址、電話、郵編、聯(lián)系人等，以及執(zhí)法人員的工號、姓名、性別、聯(lián)系方式等；另一類系統(tǒng)數(shù)據(jù)，如行政處罰信息庫、處理案件信息庫、系統(tǒng)自身參數(shù)等。在系統(tǒng)初始化時(shí)要用到基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層是整個系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。

2.2 業(yè)務(wù)處理層

理員會根據(jù)不同業(yè)務(wù)流程對該層的內(nèi)容進(jìn)行增、刪、改，不斷完善，例如變更后執(zhí)法人員數(shù)據(jù)、范文管理、文書生成等。

2.3 信息輸出層

信息輸出層所要做的工作是指根據(jù)采集到的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，進(jìn)一步加工、處理，從而達(dá)到某種處理結(jié)果的輸出。決策者使用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，可以迅速地從各種冗雜的信息中獲取相關(guān)有用的信息信息，如文書自動生成、案件處理情況、案件統(tǒng)計(jì)報(bào)表輸出等。這不僅能提高交通行政執(zhí)法工作效率，而且可以隨時(shí)得知最新的處罰案件狀況。

3 系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)主要包括七個模塊，即：系統(tǒng)管理、處罰信息管理、案件管理、系統(tǒng)參數(shù)管理、執(zhí)法機(jī)關(guān)管理、執(zhí)法人員管理和系統(tǒng)幫助等。其中本系統(tǒng)將重點(diǎn)開發(fā)處罰管理、案件處理、范文管理等后臺管理模塊。

⑴系統(tǒng)管理。主要功能包括：系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全型保障，如備份及恢復(fù)等、系統(tǒng)信息的初始化、系統(tǒng)日志管理。其中數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)功能可以隨時(shí)存儲系統(tǒng)數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)庫的完整性與一致性，系統(tǒng)初始化能夠恢復(fù)系統(tǒng)的最初狀態(tài)及最原始數(shù)據(jù)，日志記錄會實(shí)時(shí)記錄每個登陸該系統(tǒng)的用戶信息，保證系統(tǒng)的安全性。

⑵處罰管理。處罰管理主要包括：繳納罰金、處罰查詢、處罰明細(xì)報(bào)表，其中繳納罰金是對違章人員所處罰金進(jìn)行錄入管理。處罰查詢是將已交過的罰金和未交的罰金進(jìn)行區(qū)分，并可以隨時(shí)查詢。處罰明細(xì)報(bào)表是處罰的具體情況和罰金數(shù)進(jìn)行查看打印。

⑶案件處理。案件處理主要包括：案件總結(jié)、部門認(rèn)可、領(lǐng)導(dǎo)審核、條件查詢，其中部門認(rèn)可是對案件的處理過程是否得到部門人員的同意，并有領(lǐng)導(dǎo)審核后簽字后才可以處理案件。

⑷自定義參數(shù)管理是將常用的數(shù)據(jù)下拉列表框可供選擇的數(shù)據(jù)范圍進(jìn)行自定義管理，用來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的動態(tài)加載。

⑸范文管理是對一些常用范文需要填寫的常見數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，使用時(shí)稍作改動即可，大大提高文書制作效率。

⑹執(zhí)法機(jī)關(guān)管理：根據(jù)路政管理部門的流程，對執(zhí)法機(jī)關(guān)進(jìn)行身管理，包括新增執(zhí)法機(jī)關(guān)、刪除執(zhí)法機(jī)關(guān)、修改執(zhí)法機(jī)關(guān)、執(zhí)法機(jī)關(guān)維護(hù)等。

⑺系統(tǒng)幫助。系統(tǒng)在線設(shè)置幫助文件，可以引導(dǎo)管理人員以及其他登陸者自助學(xué)習(xí)和使用該系統(tǒng)。

4 結(jié)束語

本文根據(jù)路政管理局在工作過程中的實(shí)際需要，做出了路政管理系統(tǒng)詳實(shí)的需求分析，對系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)的技術(shù)目標(biāo)進(jìn)行了闡述，并對系統(tǒng)要求滿足的性能進(jìn)行了說明。

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