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深基坑支撐系統(tǒng)及其換撐施工技術(shù)探討

2014-04-29 00:00:00李中東
現(xiàn)代裝飾·理論 2014年4期

本文結(jié)合某高層建筑深基坑施工實(shí)例,對(duì)該基坑Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)之間的圍護(hù)分隔墻為Φ1000鉆孔灌注樁排樁及Φ850三軸攪拌樁止水加2~3道鋼筋混凝土支撐,系統(tǒng)地介紹該基坑支撐系統(tǒng)的具體實(shí)施過(guò)程,為同類工程提供參考借鑒。

工程概況

某高層建筑地下室地面一層樓板標(biāo)高±0.000,相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高+3.750。地下室的層高以5米為主。本工程地下室為地下二層,局部含人防。主要包括餐廳、商鋪、設(shè)備、強(qiáng)弱電間、變壓器間等。本工程圍護(hù)設(shè)計(jì)方案,基坑劃分為三個(gè)區(qū)域,由東向西依次為Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)、Ⅲ區(qū)(局部承臺(tái)外放區(qū),包括Ⅲ-1、Ⅲ-2區(qū))。圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要采用800mm厚地下連續(xù)墻。在地下連續(xù)墻兩側(cè)采用Φ850SMW攪拌加固,地下墻與SMW工法樁距離在80mm,深度分別為16.1m、18.1m。為控制基坑開(kāi)挖階段的圍護(hù)體的水平位移,達(dá)到有效保護(hù)地鐵區(qū)間隧道及周邊管線、道路、建筑目的,在坑內(nèi)局部被動(dòng)區(qū)土體設(shè)置了Φ850SMW工法樁(不含型鋼)加固。加固體寬度為8.00m(局部10.00m),加固深度為坑底以下4m。Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)之間的圍護(hù)分隔墻為Φ1000鉆孔灌注樁排樁及Φ850三軸攪拌樁止水加2~3道鋼筋混凝土支撐。在Ⅰ區(qū)東側(cè)一期與二期交接處按設(shè)計(jì)要求采用高壓旋噴樁,樁體直徑不小于1200mm,搭接不小于200mm。

支撐系統(tǒng)施工技術(shù)

1.模板工程

支撐施工時(shí),為了能有效地確保支撐底面不夾泥,支撐底模采用100mm素混凝土墊層,并采用油毛氈隔離,側(cè)模采用15mm厚舊夾板,模板支撐下口采用Φ14對(duì)拉螺栓,對(duì)拉螺栓外套塑料套管,對(duì)拉螺栓進(jìn)行回收再用,上口采用Φ48鋼管,間距均為@450設(shè)置。

2.鋼筋工程

本工程鋼筋均采用工廠成型鋼筋,因支撐跨距大、基坑開(kāi)挖深度大、基坑形成厚支撐應(yīng)力相應(yīng)較大,因此鋼筋施工過(guò)程中必須嚴(yán)格按照鋼筋砼施工規(guī)范要求,確保同一截面鋼筋接頭的數(shù)量不超過(guò)50%。為了加快施工進(jìn)度,減少土體無(wú)支撐暴露時(shí)間,支撐鋼筋連接采用氣壓焊接頭連接形式。采用氣壓焊安裝前,兩鋼筋端面之間應(yīng)預(yù)留3~5mm間隙;氣壓焊開(kāi)始時(shí),首先使用中性焰加熱,待鋼筋端頭至熔化狀態(tài),附著物隨熔滴流走,端部呈凸?fàn)顣r(shí),即加壓,擠出熔化金屬,并密合牢固。在加熱過(guò)程中,當(dāng)在鋼筋端面縫隙完全密合之前發(fā)生滅火中斷現(xiàn)象時(shí),應(yīng)將鋼筋取下重新打磨、安裝,然后點(diǎn)燃火焰進(jìn)行焊接。當(dāng)發(fā)生在鋼筋端面縫隙完全密合后,可繼續(xù)加熱加壓。支撐施工期間鋼筋工程施工及驗(yàn)收過(guò)程中必須加強(qiáng)對(duì)各節(jié)點(diǎn)部位加強(qiáng)筋的驗(yàn)收工作,對(duì)圍檁與支撐尤其是琵琶撐(斜撐部位)節(jié)點(diǎn)鋼筋的數(shù)量及錨固方式、錨固長(zhǎng)度加以復(fù)核,確保支撐的受力效果。

3.砼施工

根據(jù)本工程支撐平面布置形式,本工程支撐砼施工方量較大,支撐砼施工期間主要配備1臺(tái)砼汽車泵,砼布料主要采用汽車泵接硬管布料,施工中配合做好支撐爆破的預(yù)留管工作。

4.材料垂直運(yùn)輸

結(jié)合支撐的實(shí)際標(biāo)高,第一道、第二、第三道砼支撐施工時(shí)均通過(guò)在基坑?xùn)|南側(cè)、西北側(cè)的兩臺(tái)QTZ63T/M塔式起重機(jī)將材料吊至施工操作面,或進(jìn)行短距離水平駁運(yùn)。

5.質(zhì)量控制要點(diǎn)

(1)根據(jù)支撐體系受力特點(diǎn)(支撐主要受軸向應(yīng)力)及結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn),為避免支撐桿件產(chǎn)生設(shè)計(jì)以外的彎矩及剪應(yīng)力,支撐施工期間必須加強(qiáng)軸線的測(cè)量定位控制工作,該工作主要由我公司專職測(cè)量工程師完成。

(2)為確保支撐體系與圍護(hù)體系之間的有效連接及應(yīng)力傳遞,施工期間應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各支撐節(jié)點(diǎn)部位的驗(yàn)收工作,驗(yàn)收內(nèi)容為鋼筋數(shù)量、綁扎質(zhì)量以及支撐軸向連續(xù)性控制等內(nèi)容。

(3)支撐施工完畢,下層土方開(kāi)挖必須待支撐砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后方可進(jìn)行。

鋼支撐施工(換撐)

由于Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)之間為下沉式廣場(chǎng)區(qū)域,在Ⅰ區(qū)拆除首道支撐后,在地下室施工至±0.000后,采用H型鋼進(jìn)行斜撐和平撐的加撐共二道,待Ⅱ區(qū)首道支撐拆除后再拆除加撐。施工時(shí)必須嚴(yán)格在施工前儲(chǔ)備足夠的支撐材料。基坑內(nèi)支撐體系建立后,及時(shí)進(jìn)行鋼支撐預(yù)應(yīng)力施加,預(yù)應(yīng)力的施加必須由兩端同時(shí)進(jìn)行,且兩端必須同時(shí)進(jìn)行焊接固定。鋼支撐一旦安裝完成,預(yù)應(yīng)力必須立即施加,嚴(yán)禁拖延支撐施工,否則將導(dǎo)致墻頂位移過(guò)大,影響周圍環(huán)境安全。鋼支撐因受其物理性能影響。對(duì)熱脹冷縮反映較敏感,實(shí)際施工時(shí),預(yù)應(yīng)力在設(shè)計(jì)規(guī)定要求的基礎(chǔ)上提高了3%~5%;當(dāng)晝夜溫差過(guò)大導(dǎo)致支撐預(yù)應(yīng)力損失,立即在當(dāng)天低溫時(shí)復(fù)加預(yù)應(yīng)力至初始值。另外,對(duì)鋼支撐預(yù)應(yīng)力值的分配,是較關(guān)鍵的一項(xiàng)技術(shù)措施,為確保預(yù)應(yīng)力施加的成功,我們將采取以下措施:

(1)鋼支撐預(yù)應(yīng)力施加的時(shí)間擬確定在凌晨,即一天內(nèi)氣溫最低階段,以減少溫度變化造成鋼支撐預(yù)應(yīng)力損失。

(2)為確保鋼支撐立柱與八字撐同時(shí)起作用,故在施加預(yù)應(yīng)力時(shí)進(jìn)行應(yīng)力值的分配。

(3)復(fù)加預(yù)應(yīng)力必須根據(jù)地下墻的位移情況,與支撐的應(yīng)力松弛情況,由監(jiān)測(cè)單位報(bào)出監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后,由設(shè)計(jì)院最后確定。

鋼支撐預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程中,為確保應(yīng)力施加不造成周圍環(huán)境的影響,故必須在施加過(guò)程中將檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)合設(shè)計(jì)軸力,以控制預(yù)應(yīng)力施加的速度及應(yīng)力值的遞增。預(yù)應(yīng)力施加完成后,節(jié)點(diǎn)焊接是相當(dāng)重要的,必須用不同規(guī)格、厚度的虎頭片將圍檁、支撐填充密實(shí)、并加肋板,同時(shí)對(duì)鋼圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間采用無(wú)收縮砼進(jìn)行灌實(shí),以減少應(yīng)力的損失。第一次預(yù)應(yīng)力施加完成后,即進(jìn)行支撐軸力、圍護(hù)墻體變形的跟蹤監(jiān)測(cè),根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的變化及時(shí)與圍護(hù)設(shè)計(jì)聯(lián)系,以確定預(yù)應(yīng)力的復(fù)加要求。

支撐圍檁爆破

根據(jù)本工程建設(shè)施工要求,結(jié)合土建施工需要,支撐爆破本著先下后上的原則,先爆破第三道支撐,再爆破第二、第一道支撐,分三期進(jìn)行,每期又分若干次,每次爆破量按消防局規(guī)定約500方。從南向北分五大塊進(jìn)行爆破,每一塊先爆破破碎支撐與圍檁連接部位,再爆除支撐,最后爆除圍檁。

1.爆破原則

支撐爆破最理想的爆破效果是將箍筋炸開(kāi),中部和下部的混凝土炸空,頂部和兩側(cè)的混凝土碎而不飛,控制爆破飛石的主方向向下運(yùn)動(dòng)。圍檁和支撐節(jié)點(diǎn)的爆破是技術(shù)上的難點(diǎn)和重點(diǎn),采用由外向內(nèi)、分層分段及孔內(nèi)孔外聯(lián)合延期的方法,控制炸藥能量有序釋放,以達(dá)到上述的爆破質(zhì)量目標(biāo)。

2.爆破方法實(shí)施

將火工品搬上支撐作業(yè)面后進(jìn)行裝藥工作,由爆破員按設(shè)計(jì)要求將藥包做好后放入炮孔。由爆破員按設(shè)計(jì)要求用黃沙等將放好藥包的炮孔堵塞好。本工程支撐爆破全部采用傳爆毫秒微差起爆系統(tǒng)。起爆網(wǎng)絡(luò)能夠使炮孔中的炸藥按預(yù)定的順序安全可靠地起爆。為了使每天數(shù)百斤炸藥的。爆破達(dá)到每炮小于2公斤的目標(biāo),我們采用孔內(nèi)孔外聯(lián)合延期的方法降低一次起爆藥量。例知:一天爆破500立方米支撐,計(jì)算需要400套斤炸藥,我們就在施工時(shí)在飽孔外平均分成200段,段于段之間間隔0.1秒,然后將這200段逐一串聯(lián),從一端起爆就獲得200次間隔0.1秒,2公斤炸藥為單元的爆破序列,避免了400公斤炸藥一次起爆所形成的強(qiáng)大的危害效應(yīng)。同時(shí)為保證一次起爆的可靠性,段與段的網(wǎng)絡(luò)之間采用雙雷管橋式連接延期傳爆,單段內(nèi)排排相連,首尾相接,排排之間相互橋接,形成最可靠的導(dǎo)爆管復(fù)式傳爆網(wǎng)絡(luò)。

結(jié)語(yǔ)

在深基坑施工中,支撐作為基坑支護(hù)重要載體,其決定著基坑施工的安全性。鑒于此,文章通過(guò)結(jié)合深基坑施工實(shí)例,系統(tǒng)探討該基坑中支撐系統(tǒng)的具體實(shí)施過(guò)程,為同行提供參考借鑒。

(作者單位:渭南市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站)

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