地域文化在港口景觀設計中的應用研究

地域文化在港口景觀設計中的研究彌補了現有港口景觀缺乏特色，統一而建的缺憾，把港口地域人文元素引入到設計中的同時，根據港口功能分區設計，并不是統一使用一個或幾個人文特征元素;其次，國內外關于城市港口景觀的研究，多重點在研究港口景觀的結構功能，以及美學。雖有少數研究提出了港口景觀文化的重要性，但就如何將不同的地域文化融入到港口景觀設計中并未作系統研究。

引言

國內外城市濱水空間景觀設計理論研究較多，通常是在城市的景觀與水域之間，通過對港口規劃、建筑環境、植物景觀等方面進行設計研究。其間也有對城市港口景觀的地域人文特點有所提及。但缺乏深入的分析和實踐性的研究。本文提出了港口地域文化在景觀設計中的重要性，并且，對如何將地域文化融入到港口景觀設計中去，提出了些許思路。

港口景觀設計影響因素

1.港口景觀設計方面的影響因素調查

城市港口的發展為城市提高經濟活力的同時，也出現諸多弊端，中國多數港口形態布局千港一面。與此對應的是港口景觀設計中人文觀念與地域化的缺失。如何在城市港口建設的同時，注重體現地域文化景觀的建設，協調港口與城市、自然的和諧統一，就需要對港口景觀各設計因素進行深入調查。

2.港口景觀與港口陸域各項功能分區之間的關系

港口陸域是指港界線以內的陸地范圍。通常含裝箱作業區以及輔助作業區兩個部分，且含有一定的預留發展空間。裝箱作業區布置有庫房、貨場、通道、站區、等空間;輔助作業區域有車庫、配件房、變電房、機械修理場、辦公樓、消防等功能

區域。

泊位是指船舶停靠碼頭使用的岸線范圍。現有城池港口常有一個或幾個泊位同時組成，視港口需求與地理位置而定。港口倉庫為進出港口的貨物短期存放而設的建筑物。它是城市港口重要的功能部分。貨場是供進出港口的貨物集運，船舶之間周轉停放，加速提高港口吞吐效率，通常在港內堆存貨使用的無遮罩

場地。

城市港口陸域部分，為來自五湖四海的客戶服務，在地域文化元素設計應用中，需著重考慮 。

3.港口景觀與港口水域環境之間的關系

城市港口水域是供來往船只停靠、裝載，以及上下人員的建筑物集合，是城市港口的重要部分。港口水域含碼頭前水域、進出港口的航道、船只轉頭水域、以及助航標和錨地等組成。

進出港口的航道是船只進出港區水域與主要航道相連的水域通道。通常設在水深較好，低泥砂回淤量的，可以避免橫風橫流的的水域。進出港口的航道的設計，應為來往船只提供醒目的遠眺目標。

掉頭水域為來往船只靠離碼頭、進出港口掉頭或更改航向時而專設的水域。

城市港口景觀水域部分的設計需要具有：醒目、易識別、地域性的特點。

荊州市監利縣的人文及建筑符號特征

1.監利縣的人文文化特征

監利縣歷史悠久，古代屬荊州范圍，又稱云夢澤，是龍山和大溪文化的發源地之一。漢朝初年設有華容和州陵二個縣。在公元222年即三國吳黃武元年，改為監利縣，此縣土地肥沃，漁產豐富，得以\"監收魚稻之利\"之名。現監利縣位于湖北省的南面，洞庭湖之北，風俗文化別具一格，農歷五月初五端陽節，門口掛艾葉賽龍舟、包粽子;農歷六月初六，\"曬龍袍\"。監利花鼓戲是江漢平原具有濃郁地域特色的地方戲曲，監利花鼓戲約有80余種的唱腔，多為地方民歌小調，監利花鼓樂器有邊鼓、竹梆、鈸、大鑼、馬鑼、小鑼、嗩

吶等。

2.典型荊州市監利縣人文建筑所具有的符號特征

監利八景分別為章臺曉霽、錦水晴嵐、軒井流霞、璇臺涌月、離湖讀騷、鶴澤觀魚、泮宮翠柏和南郭古梅。八景之中五處，均與水有關，反映出監利縣湖泊眾多。具有水鄉澤國的文化特點，體現出監利縣人民與水相親，對水境之鐘愛。

監利八景運用自由的布局將城與周圍自然環境精密聯系起來，形成兩者之間的一種過渡與延伸。使其達到一種平衡，從心理上降低了城墻圍合而產生的封閉感，豐富了城市視覺上的內容與層次。步移景變、 情景相融是監利八景的特色。

荊州市監利縣的生態景觀系統研究

荊州市監利縣生態景觀應包含常見動植物種類、代表性景觀符號，如特產植物、特殊景觀布置方式等。

監利縣屬于北亞熱帶大陸季風氣候，氣候四季分明日照充足，熱量豐富。雨水雨熱同期，短嚴寒期長無霜期，具有冬季溫涼干旱，夏季炎熱潮濕的特點。監利縣自然植被則具有顯著的濱湖沼澤區的特點，湖灘以及洲灘上，均分布有水生的水草、茅草、蓮藕、蘆葦等草甸草本植物。

監利豬，又稱貢豬。荊半夏是全國聞名的重要出口藥材。屈原餅，楚文化之中的愛國餅。荊江麻鴨具有古鄉古醇的特點。監利縣的淡水產品銀魚，體細長，通體晶瑩似鮭，細鱗。監利糧酒稻米加工，酒香濃郁。

監利港人文港口景觀要素

1.監利港口陸域人文景觀分區

監利港口陸域部分，可按港口生產區、工作輔助區以及辦公生活區等使用功能布置。人員流動性大的建筑物以及重要輔助生產的建筑物，應布置在陸域前方部分。其它輔助運輸建筑物和港口區域內的辦公生活建筑物，應布置在陸域后方的區域。貨運倉庫和臨時堆場的布置應與前方泊位相對應。使用輔助生產建筑物和輔助辦公的建筑物可以集中組合銜接。港口陸域景觀分區的確定，為人文元素的注入奠定了基礎。

2.監利港口水域人文景觀分區

監利港口水域部分，可按港口停靠區、進出港口的航道、回轉水域分區。監利港口水域滿足兩個基本要求：即滿足船舶安全進出港口以及靠離;并能穩定地進行停泊和裝卸作業，也需按不同視覺功能融入地域文化。如：港口停靠區需在地域元素的基礎上設計的更有安全和歸屬感。進出港口的航道和回轉水域分區在設計上應更醒目，色彩奪目，體現秩序感。

地域文化港口景觀設計的確定

1.監利縣人文要素在建立港口景觀分區中的應用

根據之前對監利縣的人文調查，總結出了監利縣獨有的：人文文化特征、人文建筑特征以及地域生態動植物。將這些人文特征通過美學設計將其轉換成各樣人文符號，竟而運用到監利縣港口的景觀分區中。還可以運用構筑物材料的組合，建筑出具有監利縣人文特點的構筑物。使監利港口在景觀視覺形象上區別于其它地方的

港口。

2.研究地域文化在港口景觀中的應用設計，更應注重可持續發展

城市港口景觀設計中，注重在有限的用地上，根據使用功能和使用時間及頻率，可以形成多層次的景觀環境。增加綠地使用效率。采用符合生態成長規律的地被、灌木、喬木組合布局，不僅從傳統的技術入手，更應該引入現代化的種植技術。

模擬地域性植物生長的結構特征，遵守生態第一原則，組成合適的復層群落結構。群落植物搭配，根據個體大小、葉型、根系的深淺不同，以及養分需求和物侯期等方面的關注，避免植物間養分直接競爭。使種植群形成互惠共生的可持續良性生態系統。

結論

（1）為以后的城市港口景觀設計工作者，提供關于地域文化在城市港口景觀中應用的設計思路及設計方法，供其參考。

（2）通過此項研究，使未來的城市港口景觀充分展現當地人文特點。解決現有城市港口景觀“千港一面”的現象。

（3）港口具有較大的流通性，具有當地文化特色的港口景觀，對弘揚當地文化起到了不可替代的作用。

（4）研究豐富了景觀設計學理論。

（作者單位：武漢輕工大學藝術與傳媒學院）

項目來源：武漢輕工大學 校青年立項項目（2013y17）