淺談高速公路瀝青路面病害養護對策

【摘要】瀝青路面易老化、耐水性能差、高溫穩定性差、低溫易開裂，導致容易出現各種各樣的病害，因此我們分析了一下原因，找了一些補救對策及如何養護。

【關鍵詞】瀝青路面；因素；養護

瀝青路面，因其造價低廉、表面平整、噪音小、行車舒適、修復方便，被廣泛用于公路路面面層。但瀝青路面易老化、耐水性能差、高溫穩定性差、低溫易開裂，導致容易出現各種各樣的病害，而這些病害對行車速度、行車舒適度、路面使用壽命及交通安全帶來不良影響。

1. 瀝青路面病害產生因素。

高速公路瀝青路面早期病害主要表現特征：局部沉降、坑槽、車轍、縱橫向裂縫、面層松散、剝落、離析、瀝青老化等病害。這些病害形成主要有：瀝青老化和水的破壞。公路使用一段時間后，瀝青路面會出現這些病害，是由于隨著路面開放和路齡增加，瀝青逐漸失去彈性和粘結力，瀝青性能發生了改變，瀝青的抗溫度裂縫、抗疲勞破壞能力等都會逐漸減弱，從而形成坑洞、松散、剝落、離析、破裂等路面病害。其次因瀝青混凝土面層級配不密實、壓實度不合標準、鋪裝時溫差大等引起的瀝青混凝土面層空隙率偏大，水很容易進入到瀝青面層中，使瀝青層產生破壞作用，瀝青與碎石的粘結力不足，在行車荷載的作用下礦料松散，路面形成坑洞、網裂、唧泥等現象，隨著雨水滲入路基，造成基層破壞，帶來更大的行車安全問題。再次瀝青混凝土的水穩性從設計到施工未能得到有效控制。水在路面中表現形式為空隙水、層間水、深層滲水。瀝青混凝土的熱穩性受多種因素的影響。主要是油石比、級配、攤鋪的均勻性、粉料比例等。

2. 瀝青路面維修類別及修補工藝。

2.1瀝青路面維修類別主要有以下幾方面：第一、涂膠防水：路面出現網裂，沒有明顯變形，也未出現唧漿，擬采用修補膠薄薄涂一層，防止水的滲透；第二、裂縫灌熱瀝青，防止水的滲漏：路面出現裂縫但未出現明顯錯臺（在5mm以內），也無啃邊現象，可采用灌熱瀝青的辦法作防水處理；第三、熱烘、摻料、補強：經過考證屬瀝青面層上面層的病害，如龜裂、蜂窩1～2cm以內車轍等路面變形不嚴重的點，可采用修路王熱烘，適當添加新料，人工攪拌均勻，壓實補強。第四、挖補分層填筑：路面病害已經波及到中下面層，乃至基層，必須挖除，分層填筑。

2.2瀝青路面修補工藝分為三大類：第一，熱瀝青灌縫修補工藝。清縫用吹風機和鐵鉤清除縫中雜物，以加溫到130℃以上熱瀝青用灌縫機依次緩慢向縫中灌注，直到飽滿為止，待瀝青冷卻但在可塑狀態時約60℃左右，用鐵鏟鏟除表面多余瀝青，以防污染路面；第二，瀝青路面上面層熱補操作工藝流程。劃定修補范圍熱烘有病害路面使溫度達到100℃以上，用鐵耙將有病害路面表面耙松并鏟除表面大集料添加新料梳拌均勻然后碾壓密實至冷卻到地表溫度在50℃以下、腳踩不軟時放行交通；第三，挖補工藝流程。確定好維修范圍然后沿范圍四周鋸縫鑿除病害層，清除廢料再用高壓吹風機將修補界面吹凈灑粘層油布滿界面，分層填筑（厚度不大于6cm）再分層壓實，壓實度要在95%以上，用冷補膠涂四周接縫以防水路面瀝青冷卻到50℃以下時放行。

3. 瀝青路面做好預防性養護。

3.1預防性養護在不增加路面結構承載力的前提下，對結構完好的路面或附屬設施有計劃地采取必要的措施，以達到保養路面系統、延緩損壞、保持或改進路面功能狀況的目的，它具有延長路面使用壽命、提高路面的使用性能、保證養護費用降低且效益提高。預防性養護的成本低、效益高。瀝青路面在行車作用下，出現小面積松散、個別坑槽、網裂后，如果及時進行養護，采取有效的改善措施，所需的養護成本就越低。如果等到路面破壞嚴重再維修，由于修復的難度較高、工程量大，所需資金投入就會增大，而且維修的工期相對較長，從而給車輛的出行帶來不利影響。預防性養護成本低、施工期短、施工速度快、對交通的影響較少，并且可延長路面的使用壽命，創造良好的交通環境。

3.2預防性養護是持續性養護，在瀝青路面養護中僅使用一次預防性養護措施，往往不能充分發揮作用。須在路面使用期內持續地采用預防性養護措施，才可以把路面狀況維持在一個較好水平，獲得長期良好的公路行車環境，延緩路面的破損，推遲路面的大修時間，節約資金，讓有限的養護資金充分發揮作用。為使路面達到同樣的服務水平，合理確定預防性養護時間。預防性養護技術的關鍵在于預防性養護時間的選擇，一般來說，養護措施采取的越晚所要花費的成本越高；如果采取的養護措施過早，同樣會造成養護資金的浪費。

3.3做好預防性養護措施：

（1）灌縫或封縫。裂縫是瀝青路面早期破壞最常見的病害之一，它的危害在于從裂縫中不斷進入水分，使路面基層乃至路基軟化，導致路面承載能力下降，加速路面破壞。灌縫是將密封材料灌到裂縫中，防止路表水的滲透，緩解裂縫的進一步發展，延長路面的使用壽命。灌縫作業前首先要進行清縫，將縫隙中的雜物清除干凈再灌入密封材料，大于6毫米的裂縫一般還要開槽作業。最好不要采用人工方式進行，因其灌得不夠深，很難達到持久效果。采用壓力灌縫機效果最好，它可以將密封材料匯集到裂縫深層，起到密封的作用，能有效阻止路表水下滲，保護路面路基，延長公路使用壽命。

（2）挖補路面坑槽。采用舊瀝青溫和料熱再生技術修補路面坑槽，即利用現場挖出的舊路面混和料現場拌和、攤鋪，避免了拌合料遠距離運輸時料溫損失，節約運輸成本，降低了工人的勞動強度，減少了用量，節約養護資金，減少環境污染，在低級公路養護與維修中得到廣泛應用。

（3）稀漿封層。稀漿封層對于新舊路面的中輕度老化、細小裂縫、松散、抗滲、防滑、平整度、抗磨性能迅速提高。稀漿封層適用于中、輕交通量，如果是重交通量可采用微表處理。它們的費用都較低，適合于瀝青道路的早期維修養護。

4. 瀝青路面抓好日常性養護

日常養護應實現“三全養護”，即“全面養護、全季節養護、全周期養護”。全面養護是指做好路面養護的同時，并做好路肩、邊溝、橋涵、路基防護構造物、綠化、標志標線、安全防護設施等公路組成部分的養護。全季節養護是指做好路面病害處治的基礎上，重點做好路面的雨季養護；全周期養護是指除了做好路面后期的修復性養護外，重點做好路面的預防性養護，包括瀝青路面灌縫、瀝青路面罩面等。

5. 瀝青路面搞好路面大中修養護

（1）瀝青路面大中修是養護預案的重要內容，是確保高速公路路況穩定的重要措施，要堅持高標準、高質量的要求，逐步提高養護技術水平、提升服務水準、提高養護效益。瀝青路面大中修要積極推行“四化”施工法，達到“作業手段機械化、施工工藝快速化、工程管理規范化、交通維護標準化”的“四化”要求。

（2）總之，高速公路的養護非常重要，需要投入大量的養護資金，才能保證維持一個較好的交通環境、保證其良好的服務能力、保證道路建設的巨額投資充分發揮其投資效益。為使有限的資金得到充分利用，就必須重視預防性養護，做到防患于未然。

[文章編號]1619-2737（2014）03-29-684

[作者簡介] 徐麗風（1979.1-），女，職稱：助理工程師，工作單位：江西贛粵高速公路股份有限公司昌九管理處，畢業院校：北京交通大學，專業：公路工程與管理專業。endprint