印度海軍新銳之“維克拉馬蒂亞”號(hào)

撰文｜施 征

印度海軍新銳之“維克拉馬蒂亞”號(hào)

撰文｜施 征

印度與俄羅斯的航母交易，真可謂一波三折，跌宕起伏！從這艘戰(zhàn)艦的歷次設(shè)計(jì)變遷中，我們能夠清楚地看到俄羅斯短距起飛攔阻降落技術(shù)的日益成熟，設(shè)計(jì)手段更加理性和先進(jìn)。而印度海軍由于有了這艘新銳航母的加入，而使其海軍的作戰(zhàn)能力得到極大的提高。

“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)航空母艦原為蘇聯(lián)海軍的“基輔”級(jí)航母“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ碧?hào)。經(jīng)過多年的改進(jìn)，現(xiàn)在出現(xiàn)在人們視線里的“維克拉馬蒂亞”號(hào)，給人以耳目一新的感覺。當(dāng)時(shí)在俄羅斯涅瓦設(shè)計(jì)局的主持下，新的設(shè)計(jì)方案基本不改動(dòng)“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ碧?hào)航母原有的升降機(jī)和島型建筑。只是將飛行甲板向前挑出約8米，而降落甲板向后延長約2米，起飛區(qū)也加以延長，其全新起飛跑道長度超過195米。經(jīng)過這一改進(jìn)，使得航母非常適合在印度洋高溫度、高濕度的運(yùn)作條件下工作。

除此之外，涅瓦設(shè)計(jì)局還大刀闊斧地拆去了“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ碧?hào)的大部分上部結(jié)構(gòu)、約22. 1%的下層甲板艙室、部分原設(shè)計(jì)中的裝甲帶以及一切不必要的電子設(shè)備和內(nèi)部線纜，僅僅保留了2～4個(gè)近程反導(dǎo)攔截系統(tǒng)的位置以及基本的導(dǎo)航雷達(dá)和電子戰(zhàn)設(shè)備的安裝位置。經(jīng)過這些改裝后，“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ碧?hào)的人員編制從原來的1635人下降到1200人，這也大量減少了費(fèi)用支出。

最終完成的設(shè)計(jì)方案居然可以在機(jī)庫中存放多達(dá)14架米格——29K戰(zhàn)斗機(jī)和6架直升機(jī)，并能在飛行甲板上永久性存放12架米格——29K和4架直升機(jī)，全艦最多可攜帶飛機(jī)數(shù)量達(dá)到36架，高密度時(shí)能達(dá)到40架，而最初俄羅斯向印度承諾的僅僅是32架飛機(jī)。很明顯，這種改裝相當(dāng)于將“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ碧?hào)的戰(zhàn)斗力提升了20%。單次最大出動(dòng)率從7架戰(zhàn)斗機(jī)提高到13架，最大攻擊能力提高近83%。甲板使用效率基本達(dá)到法國“戴高樂”航母的水平。對(duì)于一艘改裝的中型航母來說，這已經(jīng)是一個(gè)非常了不起的成績。

航母前甲板停機(jī)區(qū)能容納的飛機(jī)總數(shù)就是一艘航母單波次能出動(dòng)的最大架次數(shù)量，現(xiàn)有設(shè)計(jì)確定了“維克拉馬蒂亞”號(hào)正常出動(dòng)波次，小于5架時(shí)可以進(jìn)行正常的各項(xiàng)操作，即5架戰(zhàn)術(shù)值班的出動(dòng)數(shù)量。美國航母特混編隊(duì)在日常戰(zhàn)術(shù)巡航任務(wù)中僅出動(dòng)1架預(yù)警機(jī)、2架戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行警戒巡邏任務(wù)，三級(jí)戰(zhàn)術(shù)警備狀態(tài)時(shí)才出動(dòng)4架戰(zhàn)斗機(jī)，保持2架威脅方向戰(zhàn)術(shù)警戒，2架外層防空圈待機(jī)。對(duì)比可知，“維克拉馬蒂亞”號(hào)在這方面的表現(xiàn)可謂毫不遜色。

防空方面，美國核航母在通常情況下會(huì)保持2座彈射器戰(zhàn)術(shù)值班，4架飛機(jī)處于5分鐘戰(zhàn)術(shù)狀態(tài)。一級(jí)戒備時(shí)，甚至?xí)?架戰(zhàn)斗機(jī)在起飛位置怠速等待，獲得指令后60秒以內(nèi)就能升空。而“維克拉馬蒂亞”號(hào)起飛區(qū)沒有美航母那么大，只能提供2架飛機(jī)5分鐘警戒，如果算上緊急起飛點(diǎn)的能力，勉強(qiáng)可以做到4架飛機(jī)5分鐘戰(zhàn)術(shù)值班。在較寬松的狀態(tài)下，前甲板在保留緊急起飛通道的情況下可以停放大約9架飛機(jī)。這表明正常時(shí)“維克拉馬蒂亞”號(hào)可以在保留本艦防空出動(dòng)能力下，發(fā)動(dòng)9架次的單一攻擊波，或者以40分鐘為間隔連續(xù)發(fā)動(dòng)2波次共計(jì)18架次飛機(jī)的攻擊，這個(gè)能力接近海灣戰(zhàn)爭時(shí)期的“中途島”號(hào)航母。在不考慮任何起飛操作的情況下，“維克拉馬蒂亞”號(hào)前甲板最多能夠容納大約16～17架回收的飛機(jī)，這表示航母有能力發(fā)動(dòng)90分鐘間隔的兩波次共計(jì)32架次的攻擊波，這一能力與法國“戴高樂”號(hào)航母相比毫不遜色，接近更大型的美海軍“中途島”級(jí)別的能力。

一艘航母最能體現(xiàn)自己價(jià)值的時(shí)候，就是采用密集的大機(jī)群出動(dòng)法，這時(shí)整個(gè)后甲板在起飛點(diǎn)以后都將擺滿準(zhǔn)備起飛的飛機(jī)，這些飛機(jī)將依次從起飛點(diǎn)列隊(duì)按順序起飛，此時(shí)“維克拉馬蒂亞”號(hào)可在甲板上擺放大約16架整裝待發(fā)的戰(zhàn)斗機(jī)，在烏克蘭小鎮(zhèn)尼基塔的訓(xùn)練表明，在正常的調(diào)度操作以及飛機(jī)無故障的情況下，起飛點(diǎn)能以平均每60～78秒的速度起飛戰(zhàn)斗機(jī)，可以在22～30分鐘內(nèi)發(fā)出全部飛機(jī)。這個(gè)性能與法國“戴高樂”號(hào)航母在波斯尼亞南部的巡航中，17分鐘兩臺(tái)彈射器彈射9架“陣風(fēng)”M戰(zhàn)斗機(jī)、2架“超軍旗”攻擊機(jī)的表現(xiàn)基本相當(dāng)。

2013年完成改造的“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)開始進(jìn)入印度海軍服役，它已經(jīng)在世界航母史上留下了歷史性的一頁。

（責(zé)編：金希）