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Z3163型萬向搖臂鉆床故障分析

2014-05-03 10:44:08張順廷何玉柱
設備管理與維修 2014年5期
關鍵詞:故障

張順廷 趙 麗 趙 杰 何玉柱

(1.葫蘆島濱海水電大件制造有限責任公司 遼寧葫蘆島 2.渤海造船廠集團有限公司 遼寧葫蘆島)(3.商丘質量技術監督檢驗測試中心 河南商丘)

Z3163型萬向搖臂鉆床,天津第四機床廠制造(圖1)。目前仍是國內最大的普通萬向搖臂鉆床。主要用于大型零部件上360°鉆孔、擴孔、鉸孔及攻螺紋等機加工序。主軸箱能做回轉、傾斜和移動,刀具能從各個方面進行加工。鉆床能被吊運到工件旁、工件上及安裝在大型工件中間。

圖1 Z3163型萬向搖臂鉆床

1.橫臂上升、下降無微動

使用過程中,將操作箱上扳把開關打到微動位置,橫臂上升、下降出現無微動故障。微動是指橫臂點動一次大約行走1~3 mm。此種功能必須有,用于水平鉆孔找正。檢查橫臂電氣主回路,發現控制橫臂上升(或下降)交流接觸器只是瞬間動作一下,橫臂升降電機微動或不動,橫臂無微動。將立柱套筒外壁表面澆注潤滑油,不起作用;更換同型號交流接觸器(CJ0-10A)或更換較好的西門子交流接觸器(3TB4122-0X),橫臂仍然無微動。進而研究鉆床實現橫臂微動原理是接觸器三相觸頭瞬間接觸,電源瞬間供給電機,實現橫臂微動功能。檢查其主回路、控制回路,未發現有異常。因此分析是由于接觸器線圈得電時間太短,決定盡量延長接觸器觸頭接觸時間,來恢復鉆床橫臂微動功能。通過研究在接觸器線圈上并聯交流電容,這樣接觸器觸頭釋放慢些,電容越大釋放的就越慢,因為電容有儲能作用。經過反復試驗:在橫臂上升接觸器線圈上并聯一組交流(3個2 μF/400 V電容串聯),當線圈斷電后,交流電容放電,延長接觸器觸頭接觸時間;同時在橫臂下降接觸器線圈上并聯一組交流電容(3個1.5 μF/400 V電容串聯),解決了橫臂上升、下降無微動故障。

2.主軸正向寸動不停

主軸鉆孔時,有時要求主軸寸動。寸動就是比點動更慢,主軸可以寸動1/4轉,方便找到鉆孔中心點。鉆床已經使用20多年,出現主軸正向寸動時不能停止,一直旋轉。按反轉寸動按鈕或按總停按鈕,主軸才停止,萬向搖臂鉆床無法正常使用。

圖2 萬向搖臂鉆床寸動液壓原理圖

萬向搖臂鉆床寸動液壓原理見圖2,啟動主電機后,油泵供油。將操作箱上扳把開關打到微動位置,按下主軸正轉(或反轉)寸動按鈕,接通電磁鐵YA1(或YA2)動作,帶動三位四通閥1C(34D-10BH)正向(反向)接通油路。第Ⅸ軸(撥叉軸)油路上腔(下腔)供油,撥叉壓緊離合器上摩擦片(或下摩擦片)來實現主軸的正反向旋轉,但電磁鐵YA1(或YA2)不能自鎖,手松開按鈕,主軸自動停止旋轉。按寸動時間長短,決定主軸寸動多少。

圖3 萬向搖臂鉆床部分電氣原理圖

從電氣回路查找故障(圖3),檢查寸動按鈕、電磁鐵YA1、YA2及其連接線,未發現問題,同時電磁鐵YA1、YA2動作順序無誤。

從油路閥件查找故障,檢查油泵油壓2 MPa,同時主軸反向寸動正常,說明油路中油壓正常。主軸正反向寸動時,檢查上下油腔及離合器撥叉,都有動作,且動作順序正常,未發現問題。

檢查清洗或更換新的三位四通電磁閥1C,主軸正向寸動仍然不能停止。同時檢查中發現主軸無法變擋,主軸共有16個擋位,轉速范圍12.5~1000 r/min。

檢查離合器、上下摩擦片及增加上摩擦片數,均未解決主軸正向寸動不停故障。

通過分析機械、液壓油路:主軸正向寸動時主軸旋轉,說明第Ⅱ軸上摩擦片受力。因此懷疑第Ⅸ軸撥叉不在中間位置,決定拆解第Ⅸ軸。在拆解中發現第Ⅸ軸中間有一銷軸,規格Φ10×70 mm,已經折斷。此銷軸損壞后藏在撥叉內部,外觀檢查不易被發現,所以撥叉未在第Ⅸ軸中間位置。此銷軸是起到定位和推動上下油缸活塞作用。重新更換一根材質是40Cr同型號銷軸后,主軸寸動不停故障排除。

3.主軸不變速

表1 主軸轉速與電磁鐵通斷對照表

主軸變速是主軸變速鼓輪控制4個微動開關,進而控制4個二位三通電磁閥YV5、YV6、YV7、YV8。主軸轉速與電磁鐵通斷對照表見表1,表1中“+”號表示接通。每個電磁閥控制一個差動油缸。按下變速按鈕,壓力油進入變速油缸,帶動滑移齒輪變速。在變速過程中,正反轉油缸也通過節流閥進入高壓油,由于機床設計原因,正反轉油缸面積不等(正轉大于反轉),使壓緊摩擦片的撥叉有較小的壓力壓緊正轉摩擦片,使傳動鏈緩慢移動,保證滑移齒輪順利嚙合。為防止高壓油影響變速,利用時間繼電器KT1延時觸頭,延時斷開變速4個二位三通電磁閥,以保證變速準確、可靠。

主軸不變速原因:鼓輪動作不靈敏;鼓輪帶動4個微動開關中的個別開關損壞,造成油缸誤動作;變速電磁鐵YA3、電磁閥YV5、YV6、YV7、YV8損壞及控制線路故障;油路中油壓不能高也不能過低,調整在2 MPa;時間繼電器KT1故障;變速電磁閥2C(22D-10BH)損壞;個別油缸密封圈損壞等。

4.工作中油路油管爆裂

齒輪油泵由變速箱內的第Ⅱ軸帶動旋轉,系統中的壓力是裝在油泵上溢流閥彈簧調整控制的。工作壓力在2 MPa,流量3 L/min。工作中由于溢流閥內彈簧損壞或彈簧彈力問題,造成輸出油壓過高,致使供第Ⅸ軸上(或下)腔油管爆裂。更換同型號彈簧,重新調整溢流閥上螺絲(調整油壓大小螺絲),使輸出油壓力在2 MPa,鉆床正常也運轉。

5.操作箱漏電

萬向搖臂鉆床本體與操作箱中間有一根長1.2 m絕緣膠管連接,控制線在操作箱入口處絕緣未處理完善。操作箱長期使用,不定時旋轉,時間長了,將入口處的控制電線磨損,造成操作箱上漏電。重新將操作箱入口控制電線做絕緣處理,操作箱內增加一根接地線,保證操作者人身安全。

6.電磁閥上的電磁鐵損壞

鉆床運轉過程中變速箱內冒煙。經過檢查,發現三位四通電磁閥1C上電磁鐵YA2損壞,電磁鐵行程5 mm。查找原因是由于電磁閥內部閥芯卡阻,造成電磁鐵內鐵芯無法吸合到位,產生較大電流,燒損電磁鐵。用煤油重新清洗電磁閥內部零件,組裝、更換新的電磁鐵后,故障排除。

7.要求橫臂前后微動時仍是快速移動

橫臂前后移動要求微動,操作箱上扳把開關已經打到微動位置,但實際操作時橫臂還是快速移動,鉆床無法正常運轉。檢查電氣控制回路,發現控制線路中一個微動開關(帶常開、常閉點)不能自動復位,已經損壞。造成線路中73#-75#兩點短接,致使橫臂前后移動無微動故障,更換故障微動開關后正常。

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