無座有座一個價，公民起訴鐵路獲立案

火車無座票與座票同價，卻難以享有相應的座位服務。1月21日下午，廣州市民雷闖及其朋友依據《合同法》和《消費者權益保護法》狀告廣深鐵路公司。廣州鐵路運輸法院當場立案，案件定于3月6日開庭審理。

針對火車票無座票問題起訴并非首次。早在2006年7月，北京市民丁昌祥就因認為北京鐵路局出售火車無座票價格與座票價格相同有失公平，要求法院判令被告將原告曾購買的站票價格由108元變更為103元，并返還其5元車票款，但訴訟請求被駁回。其后各地都有人發起類似訴訟，但毫無例外均未能獲得法院支持。

所以此次能順利立案，雷闖表示“讓我非常吃驚”，廣州鐵路運輸法院也因此收獲了不少好評?！巴ㄟ^對他的起訴狀和訴訟材料進行審查，我們認為他符合民訴法規定的起訴條件，我們就以運輸合同糾紛給他立案了。”廣州鐵路運輸法院新聞發言人熊曉風說。

有網友擔憂“公眾質疑聲不斷，可沒有哪次贏得訴訟。不樂觀啊！”但無論如何，此案能被順利受理，已初步顯示了法院依法辦案的態度，雷闖也表示“能否勝訴并不重要，更重要的是訴訟過程能提升公民的權利意識。”

●熱議銳評：為一票價而起訴，已經屬十分可貴，難得的是法院能夠受理和立案，其蘊含的意義要遠遠超過案件本身。近年來，從狀告環保部不作為，到狀告相關部門信息不公開，不難發現采取法律手段維權和表達訴求，已經日益常態化和普及化，其行為本身不僅產生了良好的示范效應，對于相關權力主體和市場行為也能起到規范和約束作用。一言以概之，勝負并非問題的全部，能夠由此提升公眾維權的意識，讓相關利益主體方感受到法律能力提升形成的強大力量，才是最大的收獲。（唐偉，新華網）

◎話題拓展：公民意識與公民權利；改變；公平與公正；努力推動進步；態度……

（資料來源：《沈陽晚報》、中國網等）

編輯/華放 關曉星