煙花三月下揚州

周志華

我的工作與文字相關，卻不敢以文人自居。至少，能夠寫出本文標題那樣的詩句作者，才能被稱之為文人。在清明前夕，對于上有老下有小的家庭，江南是最好的踏青之地。對美好事物的喜好與追求之心人皆有之，無論遠近。那么就出發吧。長途旅程缺不了一款尺寸充裕的交通工具，這次我選擇了上海通用新近引進國產的雪佛蘭科帕奇。

曲阜 揚州 杭州

DAY1：曲阜游三孔 560km

“有朋自遠方來，不亦樂乎”

人類活動歷史：3000y+

特色：孔廟、孔府、孔林

在中國的歷史長河里，儒家思想是絕大部分統治時期的文化基石。而在孔廟給予孔子題詞、追封的統治者，以明清時期的皇帝居多，個中原因有很多，其中一個是因為此乃他們下江南的必經之路。

曲阜的孔府、孔廟、孔林，統稱“三孔”，是中國歷代紀念孔子，推崇儒學的表征，以豐厚的文化積淀、悠久歷史、宏大規模、豐富文物珍藏，以及科學藝術價值而著稱。曲阜在孔廟周邊營造出了一個非典型的旅游型小城，這里每天上午八點都會在孔廟前的古代城門處舉行開城儀式和孔廟祭孔表演。最初是一周一次，后來改成了每天的晨課。以明代為背景的官員、侍衛和宮女是開城的看點，隨后的禮、樂、射、御、書、數六藝表演則是開城典禮的高潮。

在出行天數有限的情況下，第一天的駕車里程略高，即使全程高速也需要6小時以上。這種時候車內空間的充裕顯得尤為重要，2014款科帕奇的表現值得稱道。這款7座車比較適合的還是5人以內出遠門，三排座的布置可以讓坐不住的小朋友在二三排之間活動，降低大人時刻看管的難度。

DAY2：揚州游何園 527km

“晚清第一園”

人類活動歷史：2500y+

特色：何園、瘦西湖、修腳

揚州的著名景點前兩位是瘦西湖和何園。如果只能選一個的話，我的選擇是后者。除了時間成本之外，我覺得明天就到杭州看西湖了，這個就先按住不看吧，回頭西湖要是看得不過癮再回來看看這個瘦的。在何園，每個人的逛感估計都不一樣。不過大家都可以感受得到的是：社會財富集中的時候，自然山水是如何為個體人類服務到極致的。如果那會兒有汽車，個頭肯定要比科帕奇都要大得多。按照普通游客進度，游覽何園大概是半天的時間，而據當地人介紹，瘦西湖大約是一天左右。除了游玩，在揚州享受一番修腳手藝，緩沖旅途疲憊也是值得推薦的。這里的修腳業務由于天下揚名，業務也是頗為繁忙。在一個非節假日的晚上八九點鐘，我們找了兩三家都需要排隊等候至少1小時。

由于是每天到的時候就希望能夠開始游玩，時間金貴，在當地沒有親朋好友招待接應的情況下，自駕過程中，各種團購網、去哪兒網、藝龍網、大眾點評網這些好用的工具都需要熟練運用掌握，方能實現趕路、游玩、歇息的無縫對接。

DAY3：杭州游西湖 290km

“欲把西湖比西子”

人類活動歷史：8000y+

特色：龍井、西湖、靈隱

在我心里，杭州是最能代表江南的城市。在西湖畔發生了太多太多的事情：許仙在這里邂逅了白娘子，南宋小朝廷在這里臨安即位，蘇堤、白堤留下了兩位文人統治者的名號，為官一任，留名西湖，這應該是很多人的欲望，只是實現的不多。西湖十景不必都踏遍，可以留給自己一個下次再來的理由。

駕車游西湖最好是錯開節假日，我們在兩天的西湖景區遭遇了完全不同的境況，平時可以暢通無阻，虎跑、靈隱、雷峰塔、龍井村在頭一天可以一小時內跑遍；第二天，趕上清明節放假，在景區內的平均車速超不過兩位數。這個時候倒是可以通過科帕奇音響系統的藍牙來欣賞手機上的海量音樂。

事實上，從我的認知角度來看，就全世界范圍來說，西湖景區內各景點的密集程度都是極高的，不趕上節假日高峰的時候，驅車游玩的效率非常高。

如果只有一天半天的游玩時間，龍井村是必須去看看的。龍井村位于西湖邊上的龍井山，在上山路上隨處可見大片的茶園，清明節前后是茶農一年最忙的時候，也是情緒最高的時期。除此之外，以飛來峰、靈隱寺為主的靈隱景區也值得推薦。

腳尖上的“彩虹”

春季繽紛色彩回歸，為每天的生活增加朝氣，深諳時尚女性美麗心思的SKAP（圣伽步）也為我們準備了一道奢華俏皮的“小甜點”。

1818年，美國麻省人Seth Boyden發明漆皮，時髦而大方的漆皮材質以其柔軟的觸感、光亮的色澤及自然、不易變形的特點一舉成為時尚界不可或缺的流行元素。本季，SKAP“精簡”系列鞋品即巧妙運用這一元素，將其與極具柔軟觸感的小牛皮混搭，配以寶石藍、嫩芽黃、典雅紅等多種艷麗顏色的半透明材質蝴蝶結做點綴，令鞋體如雨后彩虹的光輝般精致閃耀，充滿生機。

從適當露肌到繽紛色彩，美麗到腳只需一雙足上精靈，快帶上SKAP（圣伽步）去享受明媚春光吧！

這款7座車比較適合的還是5人以內出遠門，三排座的布置可以讓坐不住的小朋友在二三排之間活動。

南潯 蘇州 返程

DAY4：南潯游古鎮 100km

“潯溪溪畔盡桑麻”

人類活動歷史：3000y+

特色：小橋流水、湖州粽子、絲綢

南潯古鎮位于湖州的背部，太湖南邊。在太湖的周邊，一眾古鎮可謂星羅棋布，你很難都一一踏遍，所幸也無需一一踏遍，因為它們的特色都很相似，都以水鄉著稱。小橋流水是這里最為合適的形容詞。

在南潯古鎮內仍然生活著許多人家，他們像其它古鎮景點居民一樣，已經習慣了每天迎來送往我們這些游客的眼光和鏡頭。在晚清被迫開辟通商口岸之后，這里成為湖絲貿易的重要集散中心，家家戶戶都成為中國近代輕工業的參與者。

DAY5：蘇州游太湖 90km

“姑蘇城外寒山寺”endprint

人類活動歷史：3000y+

特色：太湖、寒山寺、平江路

古語有云，上有天堂下有蘇杭。出于自駕路線原因，我們此次先到杭州才到蘇州。相對于杭州而言，這里的現代工業氣息濃郁，古代流傳至今的文化氣息反而略有不及。但是對于在蘇州停留一兩天的旅客來說，這里的游覽地方足夠充裕。西郊的太湖環湖路是值得跑一跑的，那里一直往西能夠通往臨湖鎮的東山景區。就算不愿意跑那么遠，在環湖路上找個合適的地方一停，走下公路就是湖邊的草地和蘆葦濕地區，在這靜坐觀賞下湖畔的落日風光，抑或是漫步一番，都是不錯的享受。

姑蘇是蘇州歷史上的一個曾用名，古代姑蘇城外的寒山寺，如今已經成為蘇州城里的一部分。但是要想感受張繼詩中寒山寺凄凄切切氣氛的游客很難如愿，因為這里已經香火旺盛，相當接近人來人往的鬧市區。除此之外，長長的平江路步行街上保留了古代蘇州的河邊民居建筑，路上的各色小吃非常多，但是重復度非常高，個性化較低。淺淺的水上還可以行船，租個人工船游覽需要耗時半個鐘頭。

DAY6&7：返程 1200km

返程路上在膠南的日照停留了一晚上。至此，（長）江（黃）河（太）湖（黃）海盡在旅途中，收獲小小的圓滿。

如果不趕路，可以選擇沿海的沈海高速線北上，可以在沿途的海濱城市進行最后一天的風光調劑，當然，這時候的北方海邊景點還是淡季。要給親朋好友捎帶手信的話也可以選擇山東中部的濰坊，這里的風箏體現出了中國手工制品的絕大多數精髓，有設計，有框架機構，都由手工完成。截至旅程結束，科帕奇一共奔襲了三千公里出頭，它的空間充裕，油耗適中，正常限速120km/h的高速操控表現平穩，隔音效果也還不錯。除了感謝天公作美，它也是我們此番完整江南旅程的重要功臣。

旅行達人

專欄COLUMN

張悅

國際自駕游達人張悅奇跡商旅俱樂部創始人，多次帶領團隊以自駕游的形式游歷歐美等國家

到底是該選擇租車公司，還是該選擇代理網站？（比如rentalcars， autoeurope）？

想到國外自駕游的朋友苦于無從比較租車公司和租車代理網站租車到底有什么不同。

其實這兩者間還是有一些區別的。代理的價格通常看起來比較便宜，價格包含“裸車+稅”或者只是車價內含有租車公司默認的基本保險。當到租車公司門店取車時，如果需要額外的保險就只能在租車公司柜臺購買，這樣總租車價格就會增加，最終可能并沒有訂車時顯得那么便宜。而直接找租車公司訂車，都可以在預訂時選擇所需要的保險，比如Hertz， Avis， Dollar等公司都有含全險的package，價格也會有一定的優惠。在代理網站上預訂時是不知道訂了哪家租車公司的車，只有付款后才能知道訂了哪家租車公司的車。那么有可能訂到知名大公司的車，也有可能是小型公司的車。大公司站點多，車多，后續服務網絡當然要優于小公司。

另外一點不同的就是保險了，代理網站上訂車可以選擇一些租車保險，但都是代理自有保險或跟保險公司合作的保險，而非實際租車公司的保險。雖然都是租車保險，但還是有很大區別的。如果是直接在租車公司選擇的保險，出險后只需填寫租車公司的事故報告單，一切理賠手續租車公司都會自行處理；如果是在代理網站買的保險，出險后需要先由租車人自行承擔所有的損失，然后再提供相關的憑證和單據找broker或保險公司索賠報銷。endprint