泰安市旅游生態足跡分析

劉桂菊，陳孟霞

(泰山學院 旅游學院，山東 泰安 271021)

泰安市是中國首批優秀旅游城市，旅游業長期以來是泰安市的支柱產業.近年來，旅游業為泰安市經濟發展帶來巨大貢獻的同時，也造成了一系列負面影響如資源消耗過度、環境污染等，嚴重影響了泰安市旅游業發展的可持續性.旅游生態足跡把生態足跡的基本理念運用到旅游業的研究中，探討旅游活動對自然和生態環境的影響，有助于研究如何使旅游業獲得可持續發展.本文以旅游生態足跡理論為基礎，對泰安市2010年旅游生態足跡進行定量計算與分析，借以探討泰安市旅游業持續發展的途徑.

1 旅游生態足跡

旅游生態足跡是指在一定時空范圍內，由旅游活動所引起的各種資源消耗和廢棄物吸收所必需的生物生產性土地面積.［1］它是通過對生物生產性土地面積的計算來測度旅游者對旅游目的地生態環境的影響.

根據旅游消費活動所包含的“吃、住、行、游、購、娛”六大要素，旅游生態足跡計算由旅游餐飲、旅游住宿、旅游交通、游覽觀光、旅游購物和休閑娛樂六部分組成.［2］其中每部分的構成因素見表1，每部分的計算均有相應此項旅游消費活動引起的資源消耗所支持的生物生產性土地面積和廢棄物吸收所需土地面積之和，具體計算方法見參考文獻［3］.

表1 旅游生態足跡構成

2 泰安市2010年旅游生態足跡計算

運用上述理論，結合泰安市旅游業發展的實際情況，以2010年相關數據為基礎，對泰安市2010年旅游生態足跡進行了測算，計算中所涉及的標準數據如均衡因子、單位生產土地面積的化石燃料平均發熱量、單位距離交通工具的能源消耗等，來源于WACKERNAGE的相關研究文獻，具體內容見參考文獻［4］.

通過計算得出泰安市2010年旅游餐飲生態足跡為45801.969hm2，人均生態足跡為15.011×10－4hm2;在計算旅游住宿生態足跡時將星級飯店劃分為三個檔次:一、二星級飯店，三、四星級飯店和五星級飯店.2010年泰安全市擁有星級飯店62家，其中五星級1家、四星級5家、三星級30家、二星級25家、一星級1家，平均客房出租率達61.75%.經計算得出泰安市2010年旅游住宿生態足跡為3223.19hm2，人均生態足跡為1.0564 ×10－4hm2.

旅游交通生態足跡的計算根據交通工具的類別分為汽車和火車.結合泰安市2010年主要客源市場情況將游客分為兩類:以火車為主要交通工具的中遠程游客和以汽車為主要交通工具的近程游客.根據主要客源地情況經測算得出中遠程游客的平均旅行距離為798km，近程游客的平均旅行距離為143km.通過計算得出泰安市2010年旅游交通生態足跡為328285.175hm2，人均生態足跡為179.48×10－4hm2.

泰安交通四通八達，境內旅游公路面積達3676.8hm2.由于統計數據的缺乏，加上調查難度較大，在計算旅游觀光生態足跡時僅計算了旅游公路建成地面積，計算結果將比實際數值小.

泰安市旅游購物設施建成地面積為468hm2，建成地的生態足跡總量為1310.4hm2，人均建成地生態足跡為0.430×10－4hm2.2010年泰安市游客數為3051萬人，旅游總收入253.5億元，其中旅游商品收入達43.095億元，占旅游總收入的17%，人均旅游商品消費支出達141.25元.泰安擁有千余種享譽中外的旅游商品，如泰山女兒茶、泰山奇石、泰山靈芝、泰山泥塑等系列商品.為簡化計算，假定游客所有的消費支出都用來購買女兒茶，游客購買總量為430.95×104kg.經計算泰安市2010年旅游購物生態足跡 22629.481hm2，人均生態足跡為7.4171 ×10－4hm2.

由于資料獲取限制，在計算泰安市旅游休閑娛樂生態足跡時，建成地面積用方特歡樂世界，花樣年華景區，水滸影視城和天庭樂園等四個大型娛樂設施面積計算，總面積為70.8hm2.

3 泰安市2010年旅游生態足跡分析

通過匯總得出泰安市2010年旅游生態足跡總量為410433.095hm2，人均生態足跡為206.403×10－4hm2，具體見表 2.

表2 泰安市2010年旅游生態足跡匯總表

泰安市2010年旅游餐飲足跡總量為45801.969hm2，人均生態足跡為15.011×10－4hm2，在泰安市旅游生態足跡中占11.15%，居第二位，僅次于旅游交通的生態足跡.在旅游餐飲生態足跡中游客食物消費的生態足跡占89.64%，而在食物消費中，除了糧食以外，水產品和肉類所占的比重最大.旅游是一項高能量消耗的活動，而且品嘗泰安地方特色美食是來泰旅游的一項重要活動，對高營養和高能量的食物需求量比通常情況要大，導致游客對水產品和肉類的消費量增大，對泰安市的生態環境產生較大影響.

泰安市2010年旅游住宿生態足跡總量為3223.19hm2，人均生態足跡1.057×10－4hm2，在泰安市旅游生態足跡中占0.79%.其中設施建成地和能源消耗構成分別為33.9%和67.1%，文中的計算數值要明顯小于實際數值，因在計算過程中為簡化起見，均假定旅游者入住星級飯店，而大量的旅館、招待所等未計算在內.由此說明住宿設施的能源消耗對旅游住宿足跡影響較大.

泰安市2010年旅游交通生態足跡在泰安市旅游生態足跡中所占比重最大，達79.99%.其中交通能源消耗占主導地位.這一方面影響了旅游交通生態足跡的大小，另一方面也影響了總體旅游生態足跡的高低.從客源市場看，游客多是以火車為主的中遠程游客，旅行距離較長，能源消耗較多.所以游客數量和旅行距離直接影響能源消費量，由此對旅游交通生態足跡的大小產生影響.

泰安市2010年旅游觀光生態足跡總量為10295.04hm2，人均生態足跡3.374×10－4hm2，在泰安市旅游生態足跡中占2.51%，說明旅游觀光對整個旅游生態足跡影響不大.雖然泰安市對外開放100多處景區，但是存在著“大泰山、小景點”的弊端，過于重視泰山主景區的建設和宣傳，游客來泰安旅游首選泰山，然后才是其他景區.再加上泰安的旅游資源分布較分散，各景區間距離較遠且基礎設施建設缺乏，導致景區間缺少聯系，使游客在泰安停留時間被大大縮短.

2010年泰安市旅游購物生態足跡占5.51%，其中旅游商品的生物生產性土地的生態足跡占94.21%.目前泰安市旅游商品品種較多，但是缺少拳頭產品，大多數旅游商品的知名度不高，旅游商品開發有較大的挖潛空間.

旅游休閑娛樂生態足跡在總生態足跡中所占比重最小僅為0.05%，說明休閑娛樂對泰安整個旅游生態足跡影響較小，尚有較大發展空間.

4 促進泰安市旅游業持續發展的建議

根據泰安市2010年旅游生態足跡計算結果及其分析，結合其旅游業發展現狀，為實現泰安市旅游業可持續發展提出以下幾點看法.

第一，加速旅游交通基礎設施建設，倡導低碳出行.交通是實現旅游活動的首要前提，且在整個旅游活動中占支柱地位.由前文的計算分析可知，泰安市旅游交通生態足跡中能源消耗部分所占份額高，由此導致旅游交通生態足跡在整個旅游生態足跡中占舉足輕重的地位.因此，降低泰安市旅游交通能源消耗至關重要.隨著城市知名度的提高以及政府對旅游業的重視，泰安市客源市場還會進一步擴大，旅行距離將不斷增加，這必然會對旅游生態足跡帶來巨大壓力.所以實現旅游可持續發展，降低旅游生態足跡，減小交通足跡尤為重要.從提高能源使用效率與減少污染物排放著手，倡導低碳出行，開通城區到各主要景點的旅游專線車，鼓勵游客使用公共交通方式出行.

第二，提倡合理飲食.旅游餐飲足跡在泰安市旅游生態足跡中占第二位，這主要與旅游消費者消費過多的水產品和肉類食品有關.基于“均衡膳食，合理營養”的健康飲食理念，未來泰安市在旅游餐飲設計上，應多提倡蔬菜、水果、稻谷類產品，減少對水產品、肉類的消費.這樣不僅能滿足游客的旅游需求，有利于游客的身體健康，而且還能減少對當地生態系統的索取.

第三，優化開發旅游商品，加強旅游住宿設施的建設.泰安市有豐富的自然風光和歷史文化遺存，雖然旅游商品種類繁多，但是缺少向外宣傳促銷的拳頭產品，除少數品種外，大多數旅游商品質量低，缺少豐富的文化內涵，導致旅游購物消費收入偏低，對當地旅游經濟拉動力較小.今后應注重優化旅游產品開發結構，在突出較高層次商品的同時，注重大眾化旅游商品的開發，結合泰安旅游特色，深度開發泰山文化產品;加強旅游住宿設施的建設，重點擴大低星級飯店，積極發展中檔飯店，適當發展高檔飯店，形成多元化發展格局.

第四，加快旅游資源開發與整合.由上述分析可知，泰安市休閑娛樂建成地面積偏小，尚有較大的發展空間，加快旅游資源開發可極大地拓寬旅游者的休閑娛樂旅游活動空間.泰安市旅游資源得天獨厚，集自然風光與人文景觀于一體，被列入世界自然與文化雙遺產行列.在資源開發時注意與周邊區域的發展優勢相結合，大力發展鄉村旅游、民俗旅游、探險旅游等，與泰山的觀光旅游形成互補.目前泰安市在周邊地區雖然也開辟了一些旅游景點，如泰山溫泉城、徂徠山滑雪場、天頤湖景區以及太陽部落主題公園等，但面臨著規模小，基礎設施不完善，經濟效益低下的問題.在資源開發中還要注意資源的整合與組合，突出特色，避免重復.在強化泰山世界級旅游精品建設的同時，重點加強各景區的聯系，形成一個有機組合的整體，逐步消除"大泰山、小景點"的弊端，強化與周邊旅游城市的聯合，形成具有針對性和吸引力的旅游產品和線路，全力打造大泰山旅游圈，真正形成中華泰山的主導形象.

［1］Stefan.Ecological footprint analysis as a tool to assess tourism sustainability［J］.Ecological Economics，2002(43):199 －211.

［2］楊桂華，李鵬.旅游生態足跡:測度旅游可持續發展的新方法［J］.生態學報，2005，25(6):1476－1477.

［3］章錦河，張捷.旅游生態足跡模型及黃山市實證分析［J］.地理學報，2004，59(5):764－766.

［4］Wackernagel M，Onisto L，Beool P，etal.National natural capital accounting with the ecological footprint concept［J］.Ecological Economics，1999，29(3):375 －390.