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我國汽車零部件質(zhì)量管理現(xiàn)狀分析

2014-05-13 01:43:45郭磊
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年15期
關(guān)鍵詞:汽車零部件措施問題

郭磊

摘 要:汽車零部件管理對汽車行業(yè)發(fā)展具有重要作用,有效的零部件管理對汽車企業(yè)的銷售、質(zhì)量和企業(yè)的口碑都有積極促進(jìn)的作用。但是目前汽車行業(yè)看似順暢的管理流程中還有很多管理問題,其中汽車零部件管理中就包含很多問題,比如人員管理職責(zé)不明確,管理流程和管理制度不符合企業(yè)發(fā)展,管理賞罰不明確,管理人員整體素質(zhì)較低,組織協(xié)調(diào)不規(guī)范不到位等等。文章將對我國汽車零部件管理的現(xiàn)狀進(jìn)行研究,并提出有效的改革措施。

關(guān)鍵詞:汽車零部件;管理;問題;措施

一輛汽車由成千上萬的零部件組成的,大到汽車的發(fā)動(dòng)機(jī),小到汽車的一個(gè)螺絲,每一個(gè)零部件對整個(gè)汽車來說都有至關(guān)重要的作用,缺少任何一個(gè)都會(huì)帶來不可預(yù)估的危險(xiǎn)。所以,汽車零部件管理一直都是各大汽車企業(yè)管理的重點(diǎn)。

1 汽車零部件管理存在的問題

1.1 責(zé)任不明確

工作必須有責(zé)任感,每個(gè)崗位都有自己的職責(zé)所在,職責(zé)就是某一職務(wù)需要承擔(dān)的責(zé)任。如果部門責(zé)任不明確或者每個(gè)員工的職務(wù)責(zé)任不明確就會(huì)造成管理不到位,缺乏執(zhí)行力度等問題。汽車零部件管理是一個(gè)非常負(fù)責(zé)的工作,管理耗費(fèi)時(shí)間較長,步驟繁瑣,如果在管理過程中不能明確區(qū)分部門職責(zé),管理權(quán)利劃分不明確,相應(yīng)的工程師應(yīng)該負(fù)責(zé)哪些工作責(zé)任不清楚,一旦發(fā)生事故各個(gè)部門之間就會(huì)相互推卸責(zé)任,把問題相互推來推去,沒有人愿意承擔(dān)責(zé)任。同時(shí),如果管理全責(zé)沒有明確劃分,就容易引起人事制度和人事管理的混亂,企業(yè)的生產(chǎn)得不到保證,還有可能造成人員的資源浪費(fèi),更嚴(yán)重的情況還會(huì)出現(xiàn)權(quán)責(zé)紛爭。

1.2 管理流程不完善

任何工作都一定的流程和順序,工作流程不能打亂順序,更不能出現(xiàn)倒帶現(xiàn)象,這就需要嚴(yán)格的管理制度,不能有一絲一毫的松懈。但是在目前的汽車零部件管理中普遍存在工作流程和管理制度不完善的現(xiàn)象,很多企業(yè)管理力度不到位。汽車企業(yè)的工作流程不是簡單地鏈條業(yè)務(wù),是非常復(fù)雜而且封閉的循環(huán)系統(tǒng)工作,如果在工作流程不順暢,制度不完善,管理不到位就會(huì)影響生產(chǎn)的工作效率,效率低下就會(huì)間接影響員工的工作積極性。工作流程和管理制度的制定還需要有一定的人情味,很多企業(yè)的流程制度制定和執(zhí)行都非常嚴(yán)格苛刻,給員工工作帶來非常大的壓力,長此以往,員工就會(huì)想方設(shè)法鉆制度的空子,甚至?xí)霈F(xiàn)集體反抗制度。但是如果制度制定的過于松懈,就沒有一定的約束管理作用,如果汽車裝配出現(xiàn)問題影響到顧客使用,沒有嚴(yán)格地按照規(guī)定對汽車檢驗(yàn)分析,顧客的問題就會(huì)被無限期拖延,嚴(yán)重影響企業(yè)的聲譽(yù)。

1.3 員工賞罰不明確

如果說有了管理流程和管理制度,部門責(zé)任也明確了,接下來就需要一個(gè)強(qiáng)有力的執(zhí)行,需要對員工工作進(jìn)行嚴(yán)格的管理,做到賞罰分明。目前,很多企業(yè)都存在一個(gè)普遍現(xiàn)象,就是工作不工作都一樣,工作多少都一樣,工作好壞也一樣,造成這樣局面的原因就是企業(yè)對員工賞罰不分明,監(jiān)管部到位不明確的結(jié)果。有些員工能力很強(qiáng),工作已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了本職,但是卻沒有的得到管理者的重視,沒有得到應(yīng)有的獎(jiǎng)勵(lì)。有些員工工作技能不到位,工作任務(wù)少,但是應(yīng)有的收入和獎(jiǎng)勵(lì)一樣不會(huì)少,這就會(huì)嚴(yán)重打擊企業(yè)員工的工作積極性,零部件管理工作就會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題、裝配問題、銷售問題。

1.4 缺乏工作培訓(xùn)

汽車零部件管理是一個(gè)非常專業(yè)的工作,需要有專業(yè)的管理人員進(jìn)行操作。這些工作人員需要有專業(yè)的汽車零件知識,還要有豐富的管理經(jīng)驗(yàn),這樣才能對管理工作中出現(xiàn)的問題給予及時(shí)到位的解決,保證企業(yè)順利生產(chǎn)。但是很多企業(yè)的零部件管理都不是專業(yè)的管理人員,有些管理人員甚至就是企業(yè)內(nèi)部其他崗位員工代職,根本沒有專業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)。這樣就直接造成汽車零部件整體管理水平下降。而且企業(yè)沒有對管理崗位人員進(jìn)行定期培訓(xùn),管理人員更難以提高管理技能。

2 提高汽車零部件管理的有效措施

2.1 確定職責(zé),明確責(zé)任

工作就一定要?jiǎng)澐致氊?zé)、明確責(zé)任,只有權(quán)責(zé)明確,才能進(jìn)行有效的工作,零部件的管理更要如此。在確定各個(gè)部門和崗位職責(zé)劃分時(shí)要注意以下幾個(gè)方面:權(quán)責(zé)的幅度要合理。每個(gè)人和每個(gè)部門的權(quán)力和義務(wù)不能太大,太大了則不精,只有明確合適的權(quán)責(zé),才能真正發(fā)揮職能部門的作用。同級的崗位權(quán)責(zé)劃分應(yīng)相對均勻。不同的部門承擔(dān)的工作量和職權(quán)應(yīng)該相對均勻,前期開發(fā)管理、制造管理、運(yùn)輸管理、質(zhì)量管理、裝配管理、售后管理各個(gè)管理部門應(yīng)該有相當(dāng)?shù)墓ぷ髁浚瑴p少單個(gè)部門或個(gè)人工作量偏大或偏少的情況,避免職責(zé)交叉。

2.2 完善管理流程和管理制度

建立和完善必要的管理制度和辦事流程,保證制度實(shí)實(shí)在在、完完全全地運(yùn)用于工作中,來實(shí)現(xiàn)它的最大價(jià)值。流程要求員工認(rèn)真執(zhí)行每一個(gè)工作步驟,制度則保證了工作完成的有效性。制度和流程的要求也要從細(xì)節(jié)抓起,同時(shí)要明確責(zé)任主體,每一名員工都必須及時(shí)、完整、準(zhǔn)確地按照相應(yīng)流程完成自己的本職工作,才能保證零部件管理的各個(gè)流程的執(zhí)行過程。是誰的工作誰就要認(rèn)真完成,是誰的責(zé)任誰就要用于承擔(dān),有了這些制度和流程,辦事情就不會(huì)相互推諉,工作不再是看得見、摸不著、“紙上談兵”的擺設(shè),而是具體應(yīng)用于企業(yè)經(jīng)營環(huán)節(jié)中的是實(shí)實(shí)在在的東西。

2.3 加大監(jiān)管力度,賞罰分明

工作出色就應(yīng)該給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì),工作不認(rèn)真消極怠工就應(yīng)該受到處罰,只有賞罰明確才能調(diào)動(dòng)員工的工作積極性。建立合理的人事制度,明確工作崗位職責(zé),完善獎(jiǎng)懲制度,同時(shí)嚴(yán)格實(shí)行制度,不能因?yàn)閭€(gè)別人個(gè)別事違反制度,讓制度成為一紙空文,無論是管理人員還是工作人員都要一視同仁。

2.4 加大培訓(xùn)力度,提高專業(yè)技能

加大相關(guān)知識的培訓(xùn)力度,展開形式多樣、豐富多彩的培訓(xùn),提高員工的專業(yè)技能。對有汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的員工,著重培訓(xùn)流程制度、管理方法等,對非汽車行業(yè)的員工進(jìn)行培訓(xùn),著重培訓(xùn)汽車零部件性能、零部件質(zhì)量、零部件檢驗(yàn)、材料性能、流程與制度等方面的培訓(xùn),不一定拘泥于授課的形式,特別是針對新員工多的情況,可以采用傳幫帶的形式,老員工帶新員工,老員工培訓(xùn)新員工的形式,線上培訓(xùn)與線下授課相結(jié)合,可以快速提高員工的工作技能。加大培訓(xùn)的頻次,多樣化培訓(xùn)的內(nèi)容,鞏固培訓(xùn)課程。

3 結(jié)束語

汽車零部件管理是汽車生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié),需要對零部件進(jìn)行有效管理才能保證汽車企業(yè)生產(chǎn)順利進(jìn)行。在管理過程中,要避免職責(zé)不明確,流程制度不完善,工作監(jiān)管不到位,員工賞罰不分明的情況,只有整體提高汽車零部件管理的水平,才能為企業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]劉宏偉.新經(jīng)濟(jì)下企業(yè)管理發(fā)展趨勢研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012(20).

[2]田永.汽車零部件管理的誤區(qū)與解決措施[J].汽車工業(yè)研究,2013.

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