新款日產(chǎn)Juke Nismo RS

新款日產(chǎn)Juke Nismo RS

New Nissan Juke Nismo RS

作為一款跨界車型，日產(chǎn)Juke除了依靠自身的設(shè)計(jì)特征和功能贏得了消費(fèi)者的青睞外，也要得益于日產(chǎn)在其原型的基礎(chǔ)上打造了多款特別版或者性能版作為不同類型用戶的選擇。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在上市不到3年的時(shí)間里，日產(chǎn)推出的特別版和性能版就多達(dá)4款。這其中不乏像Juke R這樣怪獸級的高性能車。雖然在性能上并不及Juke R的冰山一角，但Juke Nismo RS 更加親民的價(jià)格注定其在市場上的表現(xiàn)更佳。

隨著新款Juke在日內(nèi)瓦車展上的發(fā)布，新款Juke Nismo RS也一同亮相。新款Juke Nismo RS依然從Juke Nismo的基礎(chǔ)上打造，并且在外觀上承襲了新款Juke的變化，而體現(xiàn)運(yùn)動化的設(shè)計(jì)相比老款車型也有了新的亮點(diǎn)。除此之外，在性能上重新調(diào)校的發(fā)動機(jī)獲得了更多的動力，底盤的運(yùn)動效果更加清晰，制動性能也得到了提升。

外觀和內(nèi)飾：和每一款Nismo車型一樣，注入了賽車的設(shè)計(jì)靈感。

和老款車型相比，Juke Nismo RS的外觀和內(nèi)飾變化與新款Juke基本相同，包括前后回旋鏢造型的燈組、集成LED轉(zhuǎn)向燈等外后視鏡等，以及2WD車型內(nèi)部空間行李空間的提升。

不過，作為一款彰顯運(yùn)動風(fēng)格的跨界車型來說，運(yùn)動化和更符合空氣動力學(xué)效果的設(shè)計(jì)是必不可少的。比如位置更低、造型更加剽悍的前后保險(xiǎn)杠和車身側(cè)面的黑色裙邊，在這些細(xì)節(jié)中，Juke Nismo RS還增加了紅色線條來彰顯它的運(yùn)動激情，與這種設(shè)計(jì)相呼應(yīng)的是外后視鏡的紅色涂裝。日產(chǎn)家族風(fēng)格的V形前進(jìn)氣格柵采用了黑色鍍鉻裝飾，并且鑲嵌了“Nismo RS”的徽標(biāo)。新款尾翼不再是裝飾作用，這款Nismo部門以賽道上的經(jīng)驗(yàn)開發(fā)而來的尾翼，與運(yùn)動型前后保險(xiǎn)杠結(jié)合，可以有效地降低高速行駛時(shí)車身前后的舉升力而并不會增加風(fēng)阻。

除了新型燈組上新增的日間行車燈外，在保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣孔內(nèi)，Juke Nismo RS也個(gè)增加了一盞LED日間行車燈。而絕不會出現(xiàn)在新款Juke上的18英寸鋁合金輪圈則是對Juke Nismo RS運(yùn)動立場的一種強(qiáng)調(diào)。

Juke Nismo RS的內(nèi)飾和普通Juke相比，整體造型并沒有顯著的變化，那些被用來彰顯個(gè)性的五顏六色的設(shè)計(jì)完全被黑色所取代。不過，整個(gè)內(nèi)飾的主題被定格為運(yùn)動，各種各樣能夠體現(xiàn)運(yùn)動風(fēng)格的元素充斥著每個(gè)細(xì)節(jié)，大到麂皮絨包裹的運(yùn)動型座椅和方向盤，小到紅色縫線對這些面料的拼接、中控臺上應(yīng)用碳纖維材料和運(yùn)動型的踏板等，每一處都似乎能夠瞬間點(diǎn)燃你的駕馭激情。

動力和制動：均有提升、相輔相成。

新款Juke Nismo RS沿用了老款的1.6 DIG-T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但經(jīng)過Nismo的進(jìn)一步調(diào)校，發(fā)動機(jī)的最大功率從原來的147kW提高到160kW，并且手動變速器/兩輪驅(qū)動車型的最大扭矩由250N·m提高到280N·m。同時(shí)為了保證動力能夠有效地傳遞給前輪，2WD車型在前輪增加了機(jī)械式限滑差速器。由于四輪驅(qū)動車型具有扭矩分配功能，采用Xtronic無級變速器車型的最大扭矩依然保持在250N·m的水平。Xtronic無級變速器模擬了8擋手動模式，并且可以通過集成在方向盤上的換擋撥片進(jìn)行手動換擋。

與發(fā)動機(jī)性能的提升相匹配的是排氣管的升級。Juke Nismo RS采用了運(yùn)動型排氣系統(tǒng)，不僅尾段的口徑增大，同時(shí)消聲器的聲音進(jìn)行了調(diào)整，爆發(fā)出來的是一種性能車般的效果。

另外，動力的提升帶來的另外一個(gè)變化是制動系統(tǒng)和車身抗扭剛度的升級。除了采用抗衰減性能更好的材料外，前制動盤的尺寸也從296mm增加到320mm，而后制動盤同樣采用了通風(fēng)盤的形式。另外，前后制動卡鉗保留了紅色的涂裝以及RS的標(biāo)志。對于操控性，Juke Nismo RS對前后彈簧和減振器進(jìn)行了重新修訂，能夠?qū)嚿硇纬筛玫闹巍?/p>

另外，除了這些配置外，Juke Nismo RS還可以選裝特殊的Recaro桶形運(yùn)動座椅、氙氣大燈、全景監(jiān)視系統(tǒng)、車道偏離警告、盲點(diǎn)預(yù)警等配備。另外，在外觀顏色上，日產(chǎn)提供了珍珠白、黑色和銀灰色三種選擇，而內(nèi)飾則全部以黑色為主。

新款Juke Nismo RS會于今年年內(nèi)在歐洲市場發(fā)售。