國藥物流：十年磨一劍 今朝勢破竹

肇暉

相信每位醫藥行業工作者對于SAVE這個英語單詞都不會陌生，這個有挽救之意的單詞常常讓我們聯想到自己所從事工作的重要意義——拯救生命、救死扶傷。然而，在國藥控股股份有限公司（以下簡稱“國藥控股”）所屬國藥集團醫藥物流有限公司（以下簡稱“國藥物流”），SAVE有著一個新的名稱——“賽飛”。在原有詞義的基礎上，她被賦予了更加豐富的含義：安全（Safe）、可及（Accessible）、可視（Visible）、高效（Efficient），從而構成了一個全新的“賽飛（SAVE）”理念。

的確，“賽”者，象征著競爭；“飛”者，意味著高速。秉承著“安全、可及、可視、高效”的服務理念，國藥物流這一承載著國藥控股提升供應鏈服務能力戰略使命的現代醫藥物流企業，自2004年5月成立以來，積極服務于國藥控股一體化運營的物流體系，十年磨一劍，基本實現了在國內醫藥物流領域的一體化整合，2014年初，更是榮獲了中國物流與采購聯合會頒發的“ AAAAA級綜合服務型物流企業”稱號，標志著國藥控股的物流綜合服務能力又邁上了一個新臺階，進入了國內物流行業綜合指標要求最高的物流企業之列。

物流，這種曾經被認為類似搬運工的簡單操作，在現代服務理念和技術手段的幫助下，正呈現出越來越多的功能。醫藥物流蘊含著哪些技術含量？未來的醫藥物流會怎樣改變我們的生活？帶著這些問題，本刊專訪了國藥控股副總裁、國藥物流執行董事李光甫先生和國藥物流總經理程俊佩女士。

實現全國城鄉醫藥物流全覆蓋

縱觀發達國家醫藥分銷企業的發展歷史和經營模式，一體化經營是分銷企業在高集中度市場中勝出的必要條件。對近年來規模化快速發展的國藥控股而言，則意味著全國醫藥分銷網絡的全覆蓋以及各地各級子公司的業務整合。但是，中國省級醫保目錄的差異、各地用藥水平的不平衡、藥品經銷權的區域化等等現狀，都為一體化經營帶來了障礙。

面對著國內醫藥行業的市場環境和醫療體制改革的趨勢化要求，物流建設與一體化整合成為國藥控股整合路徑的必然選擇之一。只要物流集中管理，各個物流中心的信息系統得以聯網運行，加上主數據統一，物流管理信息平臺展示的物動量，其數據便可成為指導國藥控股業務整合的重要工具。所以，國藥物流的前身——國藥控股物流事業部在2003年的重點工作之一，便是在建設第一個現代物流中心之際，成立國藥集團醫藥物流有限公司，并且在上海、廣州、北京、天津、沈陽成立分公司，接管當地的國藥控股物流中心（倉儲部）。

2005年落成的上海物流中心的建設，是國藥控股起步的第一個建設項目。占地總面積達3萬多平方米，其中特種庫房面積達1 000 m2，可存放1萬多個托盤的大型立體貨架的現代化物流園區，無論是在物流選址，還是在概念設計、結構上，都彰顯了其在供應鏈服務上的價值：在服務進口和總經銷產品的分銷業務的同時，增強市內配送的服務能力，提升醫院銷售的競爭力。同時，上海物流中心的落成，也拉開了國藥控股大規模物流建設的序幕，為國藥物流積累了第一批醫藥物流專業人才。

經過10年的發展，到2013年底，國藥物流在全國建成的現代物流中心有19個，面積近30萬m2。“十二五”期間，還將完成4個全國樞紐中心、8個區域物流中心、40個省級物流中心、70～80個城市配送中心、若干配送站的“四位一體”物流網絡建設，實現全國城鄉醫藥物流全覆蓋。

沒有物流就沒有供應鏈

沒有物流就沒有供應鏈。國藥控股在2009年上市后快速購并，銷售體系遍布華夏大地，以遙遙領先的銷售額成為中國醫藥分銷業當之無愧的領袖。而這些坐落在全國各地的現代物流中心在滿足本企業物流需求的同時，也成為支持國藥控股運營全國業務強有力的物流網絡的主動脈。如何有效地利用全國物流網絡資源為健康產業服務，成為擺在國藥物流面前的新命題。

2012年經國家食品藥品監督管理局評估認可，國藥物流獲得全國第一家也是目前全國唯一的“第三方醫藥物流GSP（good supply practice，藥品經營質量管理規范）資質。“這個資質的最大價值就是體現物流推動供應鏈體系建設”，程總向我們解釋，“第三方物流可以大大減少‘牛鞭效應”。所謂“牛鞭效應”是對需求信息扭曲在供應鏈中傳遞的一種形象的描述，其基本思想是：當供應鏈上的各節點企業只根據來自其相鄰的下級企業的需求信息進行生產或者供應決策時，需求信息的不真實性會沿著供應鏈逆流而上，產生逐級放大的現象。比如醫院需要進藥10盒，經銷商可能要備貨20盒，以此類推逐漸放大，生產企業可能要備貨100盒，造成庫存積壓、資源浪費。以往藥品流通過程中要求藥品物流與銷售環節保持一致，容易導致上述超量備貨的結果。第三方物流理念引入后，為實現庫存和服務水平的最佳平衡提供了可能。

以標準化體系推動物流運營一體化

國藥物流第三方業務的發展得益于國藥控股全國物流資源的支撐。但是國藥控股全國子公司的物流能力并不平衡，如何跨越資產所有權和經營權來實現國藥物流對國藥控股物流一體化的支持，是一個很大的挑戰。國藥物流是如何推進該項工作的呢？程總介紹，國藥物流于2012年成立了國藥控股物流技術標準化委員會，建立了由技術標準、管理標準、服務標準和作業標準四位一體的標準地圖。國藥控股李智明總裁在2013年末上任之際就以區域一體化為效率提升的抓手，強調物流對采購的支持作用，要求無條件地推進全國物流標準化的項目。“什么是優秀的物流服務？就是用最低的成本，提供最好的服務。這就是國藥物流的服務之道。”李智明總裁相信，標準化體系建設可以以最快的速度拉近國藥控股全國物流的技術和服務水平，也是國藥控股從區域一體化走向全國一體化的重要推進手段。“無論是高效運營、安全保障、綠色環保，推行全國物流標準化都是功德無量的事情。”花3年時間，完成區域一體化戰略項目，實現國藥物流標準體系在全網絡范圍的落地，是李智明總裁對國藥物流新的要求。

謀局“智能藥網”

“以前是人找藥，現在是藥找人，只要用手指在計算機屏幕上輕輕一點，所配藥品就會通過一臺機器自動送到藥師面前。”2012年10月8日，跨時代的上海長征醫院智能藥房開始投入使用。據藥房工作人員介紹，該系統是一套結合自動化控制與計算機管理藥品的自動化上藥、存儲和發送系統，當患者或家屬在收費處交費后，處方信息就會立刻發送至自動發藥機服務器上。發藥機接到處方指令，將該處方藥品自動運轉到相應位置，藥品所在的地方有紅燈亮起，經核實無誤后，藥師將藥品取出，并核對藥品信息，再發給患者。類似的設備系統已在全國多地開始試點，在計算機網絡技術日趨發達的今天，這種智能化的藥房應運而生，為醫院藥房服務提供了便利條件。

智能藥房只是第一步，國藥物流的高層領導團隊正在著眼謀劃更大范圍的智能體系——智能藥網。舉例來說，一位慢性病患者要常年服用某種處方藥，每次都要到醫院排隊掛號，經醫生開處方后方能取藥，一旦建立了“智能藥網”，醫生可以通過云平臺了解患者的健康和用藥信息，通過網絡操作向患者手機或其他移動數據終端發送相應的標示代碼，就像到火車站自助打印網上預訂的火車票一樣，患者憑此代碼可以到附近的自助藥柜上取藥。這樣不但節省了患者去醫院開藥的舟車勞頓，而且分流了醫院部分單純開藥的患者人群，讓醫生可以有更多的時間為有需要的患者看病，而不是分出很多時間應對患者開藥。“現在大家覺得看病難，一個很重要的原因是醫患之間的供需不平衡，”李光甫副總裁向我們解釋，“有了智能藥網的幫助，也許對這個問題的解決有所改觀”。

大數據時代的到來，為物流企業提出了新的機遇和挑戰。長期以來，備受指責的行業中總少不了物流業，其對倉儲運輸車空間的利用不科學、安全性差、燃油效率低下、周轉時間隨路徑而浮動等，這些是導致中國物流業占GDP總量約18%遠高于歐美發達國家的最主要原因。若應用大數據分析技術，倉儲運輸的空間將被系統化布置，物流車行程路徑也將被“最短化”、“最暢化”定制。利用大數據分析應用技術其實質就是利用地理信息、位置服務、物聯網，在物流行業里做信息系統化，將現有的粗放、零散、低效、高耗的物流企業數據資源加以整合，建設成可以依據空間地理信息來統一協調監管的現代化物流。結合用藥信息的采集處理，智能藥網的建設，必將為人們的生活帶來更多方便。

提升國藥物流的核心競爭力

國藥物流不同于普通的物流企業，它是制藥企業和病人的紐帶，是與生命和健康息息相關的事業。國藥控股的使命是“關愛生命，呵護健康”，國藥物流則是“關愛生命，呵護健康”的使者。如何提升國藥物流的服務能力和運營能力，不僅關系到國藥控股的經營能力，更是關系到國藥控股對健康產業、對社會的貢獻。

今天我們重新回顧國藥物流10年歷程的積累，重新評估國藥物流的價值和戰略。國藥物流的使命，就是以安全（Safe）、可及（Accessible）、可視（Visible）、高效（Efficient）的“賽飛（SAVE）”服務理念，為健康產業的優秀企業搭建縱連產品線、橫跨上下游的供應鏈服務平臺。“賽飛”就是要保證藥品運輸安全，將藥品準確及時送達，可以讓客戶隨時查詢了解貨物去向，幫助客戶優化方案減少成本提高效益。持續提升、經營、管理、服務能力。通過信息暢連和多種資源協同建成有競爭力的、覆蓋最后1公里的多級物流配送體系，正是國藥物流的核心價值所在。

目前，以“賽飛”命名的國藥物流運營、信息管理平臺，正在逐步實施、落地過程中。可以想見，輔之以標準化的管理和優秀的運營團隊，我們完全可以期待一個服務于健康行業的專業物流企業的騰飛，國藥物流的智慧供應鏈服務已經翹首可盼。

十年磨一劍，今朝勢破竹。再過10年，相信我們看到的將是一個與全球任何醫藥分銷商可媲美的國藥控股；在全國上萬名國藥物流人的努力下，國藥物流也必將打造成為國內醫藥專業物流的標桿企業，助力國藥控股服務價值鏈的完美交付，成為國內外健康行業首選的供應鏈服務提供商！

（收稿日期：2014-03-25）