全速前進(jìn) 中國(guó)派出史上最大海上救援編隊(duì)——從馬航搜救看我國(guó)艦船裝備的發(fā)展

□ 吳小蘭

中國(guó)艦船裝備近年來(lái)的快速發(fā)展，為中國(guó)政府提供了參與國(guó)際非軍事行動(dòng)的重要能力。同時(shí)這次超大規(guī)模的國(guó)際大搜救也為我國(guó)艦船裝備未來(lái)發(fā)展提供了重要啟示

3月8日，從馬來(lái)西亞吉隆坡飛往北京的MH370航班于凌晨在越南胡志明管制區(qū)失去通信聯(lián)絡(luò)，該消息引起了世界各國(guó)尤其是中國(guó)政府的高度重視。包括美國(guó)、澳大利亞等在內(nèi)的海軍強(qiáng)國(guó)及東南亞國(guó)家從海、空、天等領(lǐng)域展開(kāi)了全方位搜救工作。

中國(guó)派出史上最大海上救援編隊(duì)

中國(guó)積極參與此次救援行動(dòng)，除機(jī)上大部分乘客系中國(guó)國(guó)籍這一客觀因素外，還源于中國(guó)日漸重要的國(guó)際地位，中國(guó)海軍近年來(lái)的快速發(fā)展更為中國(guó)政府提供了參與國(guó)際非軍事行動(dòng)的重要能力。到3月底，中國(guó)派出近20艘救援船只，可謂中國(guó)史上最大的海上救援編隊(duì)。

1.我海軍派出的海軍救援編隊(duì)及艦艇。事故發(fā)生后，我海軍即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，派遣艦船前往可能失事的海域執(zhí)行搜救任務(wù)。3月9日，南海艦隊(duì)所屬的 “井岡山”與“昆侖山”號(hào)大型兩棲登陸艦從廣東湛江出發(fā)、“海口”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦從海南三亞出發(fā)，北海艦隊(duì)所屬正在南沙海域執(zhí)行任務(wù)的“綿陽(yáng)”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦也前往與其他已經(jīng)在疑似失事海域的船只匯合聯(lián)合執(zhí)行搜救任務(wù)。3月12日，東海艦隊(duì)所屬“千島湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦在上午8時(shí)從浙江舟山啟航奔赴泰國(guó)灣。同日，南海艦隊(duì)所屬“永興島”號(hào)遠(yuǎn)洋救生船從海南三亞啟航執(zhí)行搜救任務(wù)。

3月24日上午，中國(guó)海軍第十七批護(hù)航編隊(duì)從浙江舟山提前起航，前往印度洋海域，之后赴亞丁灣、索馬里海域。該編隊(duì)由東海艦隊(duì)“長(zhǎng)春”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“常州”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦和 “巢湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦組成，攜艦載直升機(jī)2架、特戰(zhàn)隊(duì)員數(shù)十名、任務(wù)官兵810余人，攜帶大批專業(yè)搜救裝備及紫外線消毒車、便攜式供氧器、衛(wèi)生防護(hù)服等多種救援物資。

2.艦艇具備很強(qiáng)的救援能力。此次搜救任務(wù)派出的均是近年來(lái)剛服役的先進(jìn)艦艇，搭載先進(jìn)的探測(cè)與救援裝備，具備深海航行能力。

“井岡山”號(hào)和“昆侖山”號(hào)是071型兩棲船塢登陸艦，可搭載固定翼機(jī)及直升機(jī)等，可獨(dú)立地對(duì)海上空難事故展開(kāi)全方位搜救行動(dòng)。大型艦艇指揮中心信息化設(shè)備比較齊全，可作為救援現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)指揮所；此外，空間較大，便于安置眾多傷員，實(shí)施早期治療，大大降低海上空難事故的致殘率和死亡率。

“長(zhǎng)春”號(hào)和“海口”號(hào)驅(qū)逐艦具有相當(dāng)強(qiáng)的海難現(xiàn)場(chǎng)搜救能力，艦上的雷達(dá)、光電設(shè)備、聲吶、通信設(shè)備和一體化自動(dòng)指揮系統(tǒng)亦可充當(dāng)搜救、指揮、協(xié)調(diào)的臨時(shí)指揮所。艦載直升機(jī)可執(zhí)行偵察、空投、打撈、運(yùn)輸、驅(qū)鯊、吊運(yùn)救生筏等任務(wù)。艦上的后勤物資和醫(yī)務(wù)所可以打撈、醫(yī)治落海人員，充當(dāng)臨時(shí)安置傷病員的機(jī)動(dòng)收治平臺(tái)，并可保證隨艦出海的航空事故鑒定專家及時(shí)分析鑒定打撈出水的飛機(jī)物品。

“千島湖”綜合補(bǔ)給艦，可為現(xiàn)役驅(qū)、護(hù)艦等多種船型實(shí)施橫向航行補(bǔ)給、縱向航行補(bǔ)給、停泊補(bǔ)給以及直升機(jī)垂直補(bǔ)給等多種補(bǔ)給作業(yè)。“永興島”號(hào)遠(yuǎn)洋救生船是中國(guó)自行研制設(shè)計(jì)的大型遠(yuǎn)洋救生船，具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、探測(cè)設(shè)備先進(jìn)、救援技術(shù)成熟等特點(diǎn)，主要承擔(dān)遠(yuǎn)洋救生、援潛、打撈、援外等任務(wù)。

除上述軍艦外，“南海救115”輪、“南海救101”輪、“海巡01”輪、“雪龍”號(hào)科考船以及“泰順海”輪、“中海韶華”貨輪等其他商用船只從3月9日開(kāi)始也陸續(xù)參與到此次救援任務(wù)中。

相關(guān)國(guó)家海軍參與搜救的艦艇及裝備

美國(guó)海軍第七艦隊(duì)先后派出“平克尼”號(hào)和“基德”號(hào)“阿利伯克”級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，裝備先進(jìn)的用于反潛作戰(zhàn)的水下傳感器及2架SH-60“海鷹”直升機(jī)。還派出一艘專業(yè)黑匣子探測(cè)船，裝備有“水下聲波定位器”（TPL-25）和“金槍魚(yú)-21”無(wú)人潛航器。其中，TPL-25采用被動(dòng)搜索方式，測(cè)繪海底地貌，同時(shí)區(qū)分飛機(jī)殘骸和地形，可以1!5節(jié)的低速拖曳在船后，在水下接收黑匣子發(fā)出的信號(hào)，最大可探測(cè)深度為6100米。“金槍魚(yú)-21”無(wú)人潛航器采用主動(dòng)搜索方式進(jìn)行海底掃描，可以3節(jié)的航速巡航25小時(shí)，最大潛深4500米。

美國(guó)海軍還派出了最先進(jìn)的P-8A“海神”巡邏機(jī)和P-3C“獵戶座”巡邏機(jī)各1架。前者2013年剛剛正式服役，配備紅外夜視傳感器、用于探測(cè)艦船及小型船艇的機(jī)載雷達(dá)，以及可以探測(cè)水下潛艇的磁異常檢測(cè)（MAD）系統(tǒng)，可覆蓋巨大的搜索區(qū)域，并指導(dǎo)該海域附近船舶到達(dá)可能的失事地點(diǎn)。在澳大利亞宣布發(fā)現(xiàn)兩個(gè)疑似物的當(dāng)天，該巡邏機(jī)來(lái)回飛行9小時(shí)，在目標(biāo)海域密集搜尋3小時(shí)，凸顯其速度快、航程遠(yuǎn)、搜索設(shè)備先進(jìn)的優(yōu)勢(shì)。

馬來(lái)西亞幾乎調(diào)動(dòng)了所有的海、空救援搜救力量，派出了至少17艘海上船舶。雖然是此次救援工作的主導(dǎo)國(guó)，但其艦船工業(yè)基礎(chǔ)和海軍裝備水平相對(duì)較差，缺乏遠(yuǎn)海搜救的平臺(tái)、系統(tǒng)與技術(shù)。

澳方也派遣大量軍事裝備參與搜救行動(dòng)。3月29日，澳大利亞皇家海軍“圖文巴”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦離開(kāi)珀斯附近的海軍基地，前往相關(guān)海域參與搜索。該護(hù)衛(wèi)艦搭載一架具有夜視功能的S－70B2型“海鷹”直升機(jī)，以最大限度地?cái)U(kuò)大搜索范圍，提升搜救效率。澳方還派出“成功”號(hào)補(bǔ)給艦對(duì)搜救船只進(jìn)行補(bǔ)給，確保船只的搜救能力。

越南是最早參與搜救的國(guó)家之一，截至3月底，總計(jì)調(diào)派了10艘船只和11架飛機(jī)參與搜救，許多越南漁船也參與搜尋行動(dòng)。菲律賓海軍派出“德?tīng)柈吚瓲枴碧?hào)巡邏艦、“埃米利奧-雅辛托”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦、“阿波里納里奧-馬比尼”號(hào)巡邏艇以及搜救飛機(jī)參與海上搜救行動(dòng)。印尼海軍派出5艘軍艦參加搜救行動(dòng)。新加坡海軍派出“堅(jiān)信”號(hào)隱形護(hù)衛(wèi)艦、“頑強(qiáng)”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦和“雨燕救援”號(hào)潛艇支援艦加入搜救行動(dòng)，艦上搭載潛水設(shè)備。

對(duì)我國(guó)艦船工業(yè)發(fā)展的啟示與建議

不斷提升的大國(guó)地位對(duì)我國(guó)在國(guó)際非軍事行動(dòng)中的參與度和海軍裝備及能力提出更高要求。基于我國(guó)海軍目前裝備現(xiàn)狀和艦船工業(yè)發(fā)展情況，針對(duì)目前我國(guó)面臨的國(guó)際關(guān)系和安全形勢(shì)，特別是此次馬航搜救工作，今后我國(guó)艦船工業(yè)的發(fā)展還需要在以下幾方面予以重視。

一是研發(fā)適應(yīng)遠(yuǎn)海環(huán)境救援與作戰(zhàn)的艦艇裝備，提高海軍遠(yuǎn)海能力。遠(yuǎn)海救援/作戰(zhàn)區(qū)域遠(yuǎn)離本土，無(wú)法得到岸基的有效支援，并且遠(yuǎn)海海域具有高鹽、高濕以及區(qū)域自身的海況特點(diǎn)，我們需要研發(fā)能更好地適應(yīng)遠(yuǎn)海環(huán)境的救援/作戰(zhàn)艦艇。這些艦艇需要具備優(yōu)良的深海/遠(yuǎn)洋適航性，能搭載較多艦載機(jī)、能運(yùn)送大量兵力；在使用壽命方面，針對(duì)高濕、高鹽等海上環(huán)境，在艦船材料、涂層等方面應(yīng)該采用先進(jìn)的防腐材料與技術(shù)，提高艦船的戰(zhàn)斗力，延長(zhǎng)艦船的使用壽命；在船員的適居性方面，應(yīng)規(guī)劃好艦艇艙室的布局，提高艙室居住環(huán)境，完善艦船醫(yī)療救護(hù)等設(shè)備。

二是大力提升大噸位船只的建造水平，為發(fā)展遠(yuǎn)海機(jī)動(dòng)綜合保障編隊(duì)保駕護(hù)航。隨著“深藍(lán)海軍”戰(zhàn)略的執(zhí)行，建造數(shù)萬(wàn)噸級(jí)的高速綜合補(bǔ)給艦勢(shì)在必行，可為遠(yuǎn)海救援/作戰(zhàn)的聯(lián)合機(jī)動(dòng)編隊(duì)作戰(zhàn)群提供油料、彈藥、食品、藥品等物資。還可建造大型海上船塢修理船，為受損艦艇實(shí)施海上應(yīng)急修理。

三是加強(qiáng)民用規(guī)范與技術(shù)在艦艇建造中的應(yīng)用，提高艦艇的經(jīng)濟(jì)性。在國(guó)際非軍事行動(dòng)中，對(duì)艦艇性能的要求遠(yuǎn)不及軍事用途那么高，因此部分艦艇的設(shè)計(jì)和建造中可以使用一些民用的標(biāo)準(zhǔn)，以提高艦艇的經(jīng)濟(jì)性。一些國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始注意將民船技術(shù)應(yīng)用到軍用艦艇的研發(fā)中，例如法國(guó)的“花月”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦即參照了民用規(guī)范建造，排水量近3000噸，僅裝備有1門(mén)100毫米主炮和“飛魚(yú)”反艦導(dǎo)彈，雖然艦載武器火力薄弱，但造價(jià)低廉，研發(fā)建造周期短，在反海盜護(hù)航中表現(xiàn)卓越。而我國(guó)在艦船建造過(guò)程中，很少使用民用規(guī)范和技術(shù)，導(dǎo)致缺乏適用于巡航、反海盜、救援等國(guó)際非軍事行動(dòng)的經(jīng)濟(jì)型艦艇。

值班人員冒雨加強(qiáng)對(duì)海觀察! 望

救生員抓住可疑物品