日企在華投資看重“靠近市場”

陳言

“中國產(chǎn)、銷海外”的投資模式生變

“從我們最新的調(diào)查結(jié)果看，日本企業(yè)認(rèn)為在海外投資最有潛力的國家中，中國第一次從首位下滑到第四位，印度尼西亞第一次上升到首位。”日本國際協(xié)力銀行（JBIC）從事企業(yè)投資調(diào)查工作的課長阿由葉對《中國經(jīng)濟周刊》說。

JBIC屬于日本政策性銀行，是日本政府對外實施ODA（政府開發(fā)援助）的主要執(zhí)行機構(gòu)之一，該銀行20余年來一直用一套相同的問題向日企提問，并根據(jù)企業(yè)回答梳理出日企投資的最新動態(tài)，其年度調(diào)查報告往往被業(yè)內(nèi)視為觀察日企海外投資的重要窗口，同時也是日本政府制定對外經(jīng)濟政策的有益參考。

最新調(diào)查報告完成后，阿由葉和《中國經(jīng)濟周刊》特約記者有過一次長談：2013年以后，日本制造業(yè)對中國的投資已經(jīng)跨過峰值，20余年來日企在中國生產(chǎn)，再出口海外銷售的對華投資模式已經(jīng)發(fā)生了重要轉(zhuǎn)變。

投資高潮過去，并不意味著退出開始

“這些年中國勞動力成本的上升，超過了日本企業(yè)原本的預(yù)計范圍。中國已經(jīng)不是勞動力豐富、廉價的國家了。”阿由葉對《中國經(jīng)濟周刊》特約記者說，調(diào)查結(jié)果顯示，未將中國定為首選投資國的日本企業(yè)，考慮的主要原因是，中國勞動力成本上升及勞動力難以確保（41.2%）、與其他公司競爭的激化（20.6%）、中國經(jīng)濟的減速（26.0%）、中日兩國政治關(guān)系走向（12.2%）。

還有一個重要因素是，日本國際協(xié)力銀行調(diào)查的日本企業(yè)中，77.9%的企業(yè)已經(jīng)在中國有一家以上的工廠，而在華東、華南各有一家工廠的企業(yè)同樣不少。事實上，日本能來中國投資的企業(yè)大多都已經(jīng)來了，因此對華新增投資的空間正在逐漸減小。

“東芝從1972年來中國開設(shè)辦事處，到現(xiàn)在40多年過去了，東芝在中國已經(jīng)有84家企業(yè)，在華營收規(guī)模達到770億人民幣。”東芝常務(wù)董事、駐中國總代表桐山輝夫?qū)Α吨袊?jīng)濟周刊》特約記者說。日立的情況也大致如此。在過去的20多年里，東芝、日立這樣的日本企業(yè)把很多投資項目都已經(jīng)轉(zhuǎn)移到中國，因此未來新增投資增長不會很快。

日企對華投資高潮已經(jīng)過去，并不意味著退出開始。阿由葉說：“我們調(diào)查的企業(yè)中，只有3.5%的企業(yè)會縮小在中國的業(yè)務(wù)，或者從中國撤資。”阿由葉進一步解釋說，所謂“縮小在中國的業(yè)務(wù)”，參與調(diào)查的日本企業(yè)說，近期調(diào)整、整合在華業(yè)務(wù)過程中，計劃把分散在中國不同地方的工廠集中到一起，從數(shù)字上看是縮小了在華業(yè)務(wù)的項目數(shù)量，但投資規(guī)模并沒有太大變化，至于因為勞動力成本上升而最終從中國撤資的日企數(shù)量，在整個調(diào)查中不足1%。

日前日本貿(mào)易振興機構(gòu)（致力于促進貿(mào)易和投資的日本政府機構(gòu)）一位官員前往廣東等地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)一些日企確實已開始從中國向東南亞轉(zhuǎn)移，“主要是一些服裝企業(yè)。”這位官員對《中國經(jīng)濟周刊》特約記者表示，同時許多中國服裝業(yè)也開始向東南亞國家轉(zhuǎn)移，“日本企業(yè)的變化比中國企業(yè)要慢。”

阿由葉表示，參與調(diào)查的日本在華企業(yè)中，“52.7%的企業(yè)表示會在中國維持經(jīng)營現(xiàn)狀，而43.6%的企業(yè)仍然準(zhǔn)備強化或者擴大在華業(yè)務(wù)。”中國可能不是最具投資潛力的國家，但這并不意味著減少在中國的業(yè)務(wù)規(guī)模。

日企在華投資為“靠近市場”

“強化或者擴大在華業(yè)務(wù)”的日本企業(yè)，看重的是中國的市場規(guī)模和消費能力，本地生產(chǎn)、本地銷售，這與20余年來日企在中國生產(chǎn)，再出口海外銷售的對華投資模式發(fā)生了很大改變。

江蘇省蘇州市高新區(qū)，三菱樹脂聚酯膜有限公司去年7月新投產(chǎn)了一條生產(chǎn)線，生產(chǎn)的產(chǎn)品是供液晶電視、電腦顯示屏及手機屏上使用的薄膜。“我們的母公司——三菱化學(xué)控股公司，在全球各地已經(jīng)有多家類似的生產(chǎn)工廠，之所以擴大我們的生產(chǎn)規(guī)模，是因為我們靠近市場，客戶那里有了技術(shù)改進，我們可以及時調(diào)整，做出配合，比較有優(yōu)勢。”該公司總經(jīng)理志波博幸說。

“現(xiàn)在，世界上最大的液晶市場在東亞。”志波博幸說，“我們在蘇州設(shè)廠，正是因為中國在逐步成為世界上主要液晶電視、電腦顯示屏及手機的生產(chǎn)基地。這些電子產(chǎn)品少不了聚酯膜，只要中國液晶產(chǎn)品的需求增多，聚酯膜企業(yè)自然會選擇在中國投資建廠。”

《中國經(jīng)濟周刊》特約記者在日本很多城市采訪時發(fā)現(xiàn)，日本工人經(jīng)過比較系統(tǒng)的職業(yè)訓(xùn)練，流動性小、廢品率低，雖然工資比中國高，但核算下來，日本企業(yè)實際的工資支出并不算高。同時，在日本處理和政府關(guān)系也相對簡單。

但唯一不同的是，中國更靠近市場，“我們可以做到下游企業(yè)用多少，我們生產(chǎn)多少，實現(xiàn)零庫存。” 志波博幸說。如果在日本生產(chǎn)再將產(chǎn)品出口到中國，顯然不能滿足中國市場上企業(yè)的快速需求變化。

汽車依然是重要投資領(lǐng)域

日企為靠近市場而在華追加投資，汽車產(chǎn)業(yè)尤甚。10余年前，《中國經(jīng)濟周刊》特約記者采訪豐田在華高管時，問及今后豐田在中國賣出多少車才算成功，該高管不假思索地說：“5萬輛，10%的市場占有率。”

今年2月，記者再次采訪該豐田在華高管時，這一數(shù)字已改成“110萬輛，5%的市場占有率”了。

今年4月，三菱化學(xué)（中國）商貿(mào)有限公司將一臺概念車從橫濱運到上海，在公司大廳里開設(shè)了常年展。該公司董事長尾首貴士對《中國經(jīng)濟周刊》特約記者說，“今后中國汽車總銷量會維持在2000萬輛以上，而且有進一步擴大的可能。公司會在汽車零部件方面，加大在中國的生產(chǎn)與銷售。”

專家指出，今后較長一段時間，日企在汽車方面可能有較大的進取空間，在其他領(lǐng)域，如液晶產(chǎn)品使用的薄膜等，發(fā)展的空間也會相當(dāng)大。如今，日企已經(jīng)走過家電的繁榮階段，開始在汽車領(lǐng)域發(fā)揮其技術(shù)、品牌優(yōu)勢。

“日本有過環(huán)境問題十分嚴(yán)重的時期，但日本走了過來，在新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等方面，日本會與中國有很好的合作機會。”日本經(jīng)產(chǎn)省駐北京的官員田中英治說。目前他正在積極推進中日兩國在新能源方面的合作。