遼寧省生產性服務業與產業發展適應性研究

李輝+孫亮

內容摘要：本文利用遼寧省2005-2011年的數據及2007年投入產出表為支撐，從一個完整的鏈條上證實了生產性服務業結構與產業結構適度性均衡發展的重要性，為進一步促進遼寧省生產性服務業發展及產業結構優化升級提供強有力的事實依據。

關鍵詞：制造業 生產性服務業 共生度 感應度與影響力系數

變量界定與研究方法

根據生產性服務業的定義和2007年遼寧省42部門投入產出表，按照李冠霖對生產性服務業的劃分方法，將中間需求率大于50%界定為生產性服務業。盡管信息傳輸、計算機服務和軟件業、批發零售、貿易業的中間需求率小于50%，但結合我國對生產性服務業的劃分標準，將它們列入其中（見表1）。在此基礎上本文將遼寧省生產型服務業分為7個行業：一是交通運輸、倉儲和郵政業；二是信息傳輸、計算機服務和軟件業；三是金融業；四是租賃和商務服務業；五是科學研究與實驗發展業；六是批發零售貿易業；七是綜合技術服務業。另外，在投入產出表中把從食品制造及煙草加工業（06）開始到廢品廢料回收利用（22）歸于制造業，把交通運輸、倉儲（27）到公共管理和組織（42）歸于第三產業；（01）農林牧為第一產業，煤采、洗選（02）到建筑業（26）為第二產業。

在生產性服務業的實證研究中，通常采用投入產出分析（包括計算直接消耗系數、完全消耗系數、中間投入率、感應度系數和影響力系數）來反映產業間互動關系及產業關聯性，從而較準確地把握各產業部門在國民經濟中的地位與作用。1998年袁純清將生物學的共生理論（Symbiosis theory）引入到社會科學，通過計算產業共生度來分析產業間的和諧共生關系。共生度指兩個共生單元或共生系統間質參量變化的關聯度，它是評定共生模式的主要指標。

本文定義共生度為：，其中Zi、Zj分別為生產性服務業和基礎產業的質參量。本文采用投入產出分析和共生度分析。

在數據采用上，本研究以《遼寧統計年鑒》和2007年遼寧42部門投入產出表的數據為依據。由于2008年經濟普查個別數據缺失，因此在計算共生度時并未列出；另外，在遼寧統計年鑒中將科學研究和綜合技術服務業合并為一項，這可能會在數值上有失精確。但本研究共生度是探討生產性服務業與其他產業的共生趨勢，所以不會影響生產性服務業與其他產業共生關系的最終結論。

投入產出分析

（一）生產性服務業結構分析

2005年以來，遼寧省經濟快速發展，產業結構發生很大變化，呈現出第一、三產業貢獻率波浪式下降，第二產業貢獻率穩步上升趨勢。第二產業貢獻率從2005年的53%增至2011的62.1%，第二產業增加值由2005年的3953.3億元增加到2011年的12152.15億元，比上年增長14.1%，第二產業的主導地位明顯提高，在全國各省排名第七位。2011年遼寧省生產性服務業增加值達到4904.53億元，增長20.4%，其占GDP比重為22.3%，占服務業比重為60.1%，生產性服務業增加值年均增幅高于服務業。這基本上與遼寧省作為老工業基地的地位相適應，同時也驗證了生產性服務業是服務業增長最快的組成部門（Herbert G.Grubel和Ichae A.walker，1989）。從生產性服務業內部各行業增加值比重來看，交通運輸和倉儲業、批發零售等傳統服務業比重呈逐年下降趨勢，但所占比重較大。以信息傳輸、計算機服務和軟件業、金融業、租賃和商務服務業等為代表的現代服務業成為新的增長點。發展最快的是租賃和商務服務業（見表2）。這表明生產性服務業內部結構不合理，各行業發展不平衡。從就業人口增長來看，發展最快的是租賃和商務服務業，比上年增長13.68%。其中，批發和零售業、交通運輸倉儲和郵電業是吸納就業人員的主要行業，成為緩解就業的主要途徑。

（二）部門間消耗情況

2007年遼寧省生產性服務業對第一產業、第二產業、生產性服務業及第三產業的直接消耗系數為0.004046、0.171346、0.17959、0.07796。總體來說，生產性服務業對各產業的消耗比重較低，對第一和第三產業消耗不足10%，對第二產業消耗較高，說明生產性服務業主要為第二產業服務。生產性服務業對各產業的完全消耗系數為0.042139、0.639277、0.291893和0.113271。這表明每增加一億元生產性服務業產品，要消耗421萬元第一產業產品、6392萬元第二產業產品、2919萬元自身產品及1132萬元第三產業產品。

由于推進工業化進程的關鍵是加快制造業改革，生產性服務業是從制造業母體中獨立出來的，兩者間有著聯動效應，生產性服務業對制造業具有牽引和推動作用。因此，從不同部門對從生產性服務業部門產值的直接消耗來看（見表3），遼寧省制造業的直接消耗主要集中在交通運輸、倉儲和郵政業、租賃和商務服務業、批發零售、貿易業及研究和實驗發展業，其系數分別為31.34%、31.92%、31.22%和32.94%，基本接近發達國家的水平，但信息傳輸、計算機服務和軟件業的消耗系數較低且不到5%。服務部門對金融業及租賃和商務服務業產值消耗較高，分別為37.46%和66.12%。由此可見，交通運輸、倉儲和郵政業、租賃和商務服務業、批發零售、貿易業及研究和實驗發展業對制造業的影響較大，制造業對這幾個部門的依賴性相對較強，服務部門對租賃和商務服務業依賴性最大。從整體上看，制造業部門對生產性服務業部門的消耗相對于服務業部門的消耗較高，其結果表明：制造業部門是生產性服務業部門的主要消耗者，生產性服務業對制造業的依賴性較強。

中間投入率指標指各產業在自己的生產過程中，為生產單位產值的產品需從其他各產業購進的原料在其中所占的比重。中間投入率測度一產業對其上游產業的帶動能力。由于“附加價值率+中間投入率=1”，因此某產業的中間投入率越高，該產業的附加價值率就越低。本文計算生產性服務業與制造業間的中間投入率（見表4）。endprint

由表4中可以看出，生產性服務業對制造業投入明顯高于制造業對生產性服務業的中間投入，也就是說，生產性服務業對制造業的帶動能力強于制造業對生產性服務業的帶動能力。從生產性服務業各行業來看，其中投入最高的是研究與實驗發展業，其次是交通運輸、倉儲和郵政業及綜合技術服務業。這表明這些部門的附加值率較低，他們對制造業的帶動能力較強，制造業尚需傳統服務業的支撐。而金融業與批發零售、貿易業的中間投入率較低，他們對制造業的帶動能力較差。

（三）影響力系數和感應度系數

本文依據2007年投入產出表計算各產業的影響力系數和感應度系數（見表5）。本文將生產性服務業作為一整體產業，把除生產性服務業外的合并為第三產業。由影響力計算數據可看出，生產性服務業結構影響力系數小于1，第二產業的大于1，這表明生產性服務業對國民經濟的推動作用低于全部產業的平均水平，其帶動能力有限，且弱于第二、第一產業對社會生產的拉動能力，高于第三產業（生產性服務業除外）對社會生產的輻射能力，第二產業為遼寧的主導產業。由感應度系數計算結果可知，生產性服務業結構感應度系數小于1，說明遼寧生產性服務業受感應影響低于國民經濟的平均感應程度。而第二產業的感應度系數大于1，說明第二產業對國民經濟其他部門起主要支撐作用。

從生產性服務業具體行業的影響力系數和感應度系數計算結果可以看出（見表6），租賃和商務服務業的影響力系數和感應度系數都大于1，表明租賃和商務服務業具有強輻射和強制約性質，應優先發展。交通運輸、倉儲、金融業、租賃和商務服務業和批發零售、貿易業的感應度系數均高于1，并且都高于影響力系數，表明生產性服務業中的這4個行業與其他部門的前項關聯效應較強，受其他部門的需求拉動作用強于其對國民經濟的推動作用，對遼寧經濟發展具有較大的瓶頸制約作用。

生產性服務業與產業共生度分析

產業間的關聯程度是動態發展的，這就需計算共生度指標進行共生模式的判定。共生度的計算如表7所示，分別計算δyx與δxy，然后比較這兩個數值的大小關系。如果δyx=δxy>0，則表明生產性服務業和基礎產業處于正向對稱互惠共生狀態；δyx≠δxy>0，則二者處于正向非對稱互惠共生狀態。若δyx與δxy當中一個為零，另一個大于零，則處于正向偏利共生狀態；若δyx與δxy當中一個為零，另一個小于零，則處于反向偏利共生狀態；若δyx=δxy=0，則二者相互沒有影響，處于并生狀態；若δyx·δxy<0，則處于寄生狀態；若δyx=δxy<0，則兩者處于反向對稱共生狀態；若δyx≠δxy<0，則二者處于反向非對稱共生狀態。

從表7可看出，調整后的可決系數均大于0.9，模型擬合度較高。DW值在1.8-3之間，在1%水平下P值顯著。因此，不需要進行其他檢驗。

從兩者增加值示圖1來看，第一產業與生產性服務業都呈現出良好的增長趨勢。兩者的共生度數值的差距逐漸較小，呈現出良好的共生趨勢，而且共生度皆為正值且不相等，表明兩者處于非對稱共生階段，2005-2011年（2008年數據缺失）屬于共生的穩定階段。但δFPS<δPSF，表明生產性服務業對第一產業的依存度小于第一產業對生產性服務業的依存度作用（見表8）。

從兩者增加值示圖2來看，第二產業與生產性服務業都呈現出良好的增長勢頭。兩者的共生度數值逐漸接近，呈現出良好的共生趨勢，而且共生度皆為正值且不相等，表明兩者處于非對稱共生階段，2005-2011年（2008年數據缺失）屬于共生的穩定階段。δSPS>δPSS，表明生產性服務業對第二產業的依存程度大于第二產業對生產性服務業（見表9）。

從兩者增加值示圖3來看，第三產業與生產性服務業都呈現出良好的增長勢頭。兩者的共生度數值的差距逐漸減小，共生度很強，而且共生度皆為正值且不相等，表明兩者處于非對稱共生階段。盡管δTPS>δPST，但兩者數值非常接近，表明兩者的依存狀態趨于平衡（見表10）。

結論及建議

（一）結論

1.2005年以來，各行業產值逐年增加，表明遼寧省政府推進產業結構調整及升級，高度重視生產性服務業的發展，加快其發展速度。這使得生產性服務業對制造業具有較強的帶動輻射作用，生產性服務業帶動能力強于制造業，但生產性服務業對制造業的依賴性較強。

2.產業結構處于“二、三、一”的較好的局面，生產性服務業與其他產業的共生度數值越來越接近。2005年以來生產性服務業與其他產業發展處于共生階段，相互扶持共同發展。但產業系統發展不均衡，尚需完善。第二產業對國民經濟支撐能力最強，發展最快，生產性服務業對國民經濟的推動力較弱，低于平均產出水平。

3.生產性服務業內部結構不合理，發展不均衡。租賃和商務服務業盡管發展較快，但仍具有強輻射和制約性質，應大力發展。政府對科學研究投入較高，但科學研究和綜合服務業發展速度較為緩慢，這減緩了產業結構升級的步伐。

（二）政策建議

1.進一步促進生產性服務業的發展，通過企業的技術創新和服務創新，使其內部結構合理化。培育新的增長點，拓展生產性服務業的發展空間。

2.借助傳統生產性服務業的輻射能力，幫扶弱勢行業快速、有效的發展。進一步使得生產性服務業全面均衡發展，充分發揮它對其他產業的帶動能力和推進作用。

3.政府政策的支持。政府應進一步加強引導機制和扶持政策，創造開放、合理的市場競爭環境和制度環境。加強產業關聯，構建生產性服務業與其他產業的互動發展機制。

參考文獻：

1.張國云.生產性服務業：從中國制造走向中國創造[M].中國經濟出版社，2009

2.畢斗斗.生產性服務業發展研究[M].經濟科學出版社，2007

3.程大中.中國生產性服務業的水平、結構及影響[J].經濟研究， 2007

4.胡曉鵬.產業共生：理論界定及其內在機理[J].中國工業經濟，2008（9）endprint

由表4中可以看出，生產性服務業對制造業投入明顯高于制造業對生產性服務業的中間投入，也就是說，生產性服務業對制造業的帶動能力強于制造業對生產性服務業的帶動能力。從生產性服務業各行業來看，其中投入最高的是研究與實驗發展業，其次是交通運輸、倉儲和郵政業及綜合技術服務業。這表明這些部門的附加值率較低，他們對制造業的帶動能力較強，制造業尚需傳統服務業的支撐。而金融業與批發零售、貿易業的中間投入率較低，他們對制造業的帶動能力較差。

（三）影響力系數和感應度系數

本文依據2007年投入產出表計算各產業的影響力系數和感應度系數（見表5）。本文將生產性服務業作為一整體產業，把除生產性服務業外的合并為第三產業。由影響力計算數據可看出，生產性服務業結構影響力系數小于1，第二產業的大于1，這表明生產性服務業對國民經濟的推動作用低于全部產業的平均水平，其帶動能力有限，且弱于第二、第一產業對社會生產的拉動能力，高于第三產業（生產性服務業除外）對社會生產的輻射能力，第二產業為遼寧的主導產業。由感應度系數計算結果可知，生產性服務業結構感應度系數小于1，說明遼寧生產性服務業受感應影響低于國民經濟的平均感應程度。而第二產業的感應度系數大于1，說明第二產業對國民經濟其他部門起主要支撐作用。

從生產性服務業具體行業的影響力系數和感應度系數計算結果可以看出（見表6），租賃和商務服務業的影響力系數和感應度系數都大于1，表明租賃和商務服務業具有強輻射和強制約性質，應優先發展。交通運輸、倉儲、金融業、租賃和商務服務業和批發零售、貿易業的感應度系數均高于1，并且都高于影響力系數，表明生產性服務業中的這4個行業與其他部門的前項關聯效應較強，受其他部門的需求拉動作用強于其對國民經濟的推動作用，對遼寧經濟發展具有較大的瓶頸制約作用。

生產性服務業與產業共生度分析

產業間的關聯程度是動態發展的，這就需計算共生度指標進行共生模式的判定。共生度的計算如表7所示，分別計算δyx與δxy，然后比較這兩個數值的大小關系。如果δyx=δxy>0，則表明生產性服務業和基礎產業處于正向對稱互惠共生狀態；δyx≠δxy>0，則二者處于正向非對稱互惠共生狀態。若δyx與δxy當中一個為零，另一個大于零，則處于正向偏利共生狀態；若δyx與δxy當中一個為零，另一個小于零，則處于反向偏利共生狀態；若δyx=δxy=0，則二者相互沒有影響，處于并生狀態；若δyx·δxy<0，則處于寄生狀態；若δyx=δxy<0，則兩者處于反向對稱共生狀態；若δyx≠δxy<0，則二者處于反向非對稱共生狀態。

從表7可看出，調整后的可決系數均大于0.9，模型擬合度較高。DW值在1.8-3之間，在1%水平下P值顯著。因此，不需要進行其他檢驗。

從兩者增加值示圖1來看，第一產業與生產性服務業都呈現出良好的增長趨勢。兩者的共生度數值的差距逐漸較小，呈現出良好的共生趨勢，而且共生度皆為正值且不相等，表明兩者處于非對稱共生階段，2005-2011年（2008年數據缺失）屬于共生的穩定階段。但δFPS<δPSF，表明生產性服務業對第一產業的依存度小于第一產業對生產性服務業的依存度作用（見表8）。

從兩者增加值示圖2來看，第二產業與生產性服務業都呈現出良好的增長勢頭。兩者的共生度數值逐漸接近，呈現出良好的共生趨勢，而且共生度皆為正值且不相等，表明兩者處于非對稱共生階段，2005-2011年（2008年數據缺失）屬于共生的穩定階段。δSPS>δPSS，表明生產性服務業對第二產業的依存程度大于第二產業對生產性服務業（見表9）。

從兩者增加值示圖3來看，第三產業與生產性服務業都呈現出良好的增長勢頭。兩者的共生度數值的差距逐漸減小，共生度很強，而且共生度皆為正值且不相等，表明兩者處于非對稱共生階段。盡管δTPS>δPST，但兩者數值非常接近，表明兩者的依存狀態趨于平衡（見表10）。

結論及建議

（一）結論

1.2005年以來，各行業產值逐年增加，表明遼寧省政府推進產業結構調整及升級，高度重視生產性服務業的發展，加快其發展速度。這使得生產性服務業對制造業具有較強的帶動輻射作用，生產性服務業帶動能力強于制造業，但生產性服務業對制造業的依賴性較強。

2.產業結構處于“二、三、一”的較好的局面，生產性服務業與其他產業的共生度數值越來越接近。2005年以來生產性服務業與其他產業發展處于共生階段，相互扶持共同發展。但產業系統發展不均衡，尚需完善。第二產業對國民經濟支撐能力最強，發展最快，生產性服務業對國民經濟的推動力較弱，低于平均產出水平。

3.生產性服務業內部結構不合理，發展不均衡。租賃和商務服務業盡管發展較快，但仍具有強輻射和制約性質，應大力發展。政府對科學研究投入較高，但科學研究和綜合服務業發展速度較為緩慢，這減緩了產業結構升級的步伐。

（二）政策建議

1.進一步促進生產性服務業的發展，通過企業的技術創新和服務創新，使其內部結構合理化。培育新的增長點，拓展生產性服務業的發展空間。

2.借助傳統生產性服務業的輻射能力，幫扶弱勢行業快速、有效的發展。進一步使得生產性服務業全面均衡發展，充分發揮它對其他產業的帶動能力和推進作用。

3.政府政策的支持。政府應進一步加強引導機制和扶持政策，創造開放、合理的市場競爭環境和制度環境。加強產業關聯，構建生產性服務業與其他產業的互動發展機制。

參考文獻：

1.張國云.生產性服務業：從中國制造走向中國創造[M].中國經濟出版社，2009

2.畢斗斗.生產性服務業發展研究[M].經濟科學出版社，2007

3.程大中.中國生產性服務業的水平、結構及影響[J].經濟研究， 2007

4.胡曉鵬.產業共生：理論界定及其內在機理[J].中國工業經濟，2008（9）endprint

由表4中可以看出，生產性服務業對制造業投入明顯高于制造業對生產性服務業的中間投入，也就是說，生產性服務業對制造業的帶動能力強于制造業對生產性服務業的帶動能力。從生產性服務業各行業來看，其中投入最高的是研究與實驗發展業，其次是交通運輸、倉儲和郵政業及綜合技術服務業。這表明這些部門的附加值率較低，他們對制造業的帶動能力較強，制造業尚需傳統服務業的支撐。而金融業與批發零售、貿易業的中間投入率較低，他們對制造業的帶動能力較差。

（三）影響力系數和感應度系數

本文依據2007年投入產出表計算各產業的影響力系數和感應度系數（見表5）。本文將生產性服務業作為一整體產業，把除生產性服務業外的合并為第三產業。由影響力計算數據可看出，生產性服務業結構影響力系數小于1，第二產業的大于1，這表明生產性服務業對國民經濟的推動作用低于全部產業的平均水平，其帶動能力有限，且弱于第二、第一產業對社會生產的拉動能力，高于第三產業（生產性服務業除外）對社會生產的輻射能力，第二產業為遼寧的主導產業。由感應度系數計算結果可知，生產性服務業結構感應度系數小于1，說明遼寧生產性服務業受感應影響低于國民經濟的平均感應程度。而第二產業的感應度系數大于1，說明第二產業對國民經濟其他部門起主要支撐作用。

從生產性服務業具體行業的影響力系數和感應度系數計算結果可以看出（見表6），租賃和商務服務業的影響力系數和感應度系數都大于1，表明租賃和商務服務業具有強輻射和強制約性質，應優先發展。交通運輸、倉儲、金融業、租賃和商務服務業和批發零售、貿易業的感應度系數均高于1，并且都高于影響力系數，表明生產性服務業中的這4個行業與其他部門的前項關聯效應較強，受其他部門的需求拉動作用強于其對國民經濟的推動作用，對遼寧經濟發展具有較大的瓶頸制約作用。

生產性服務業與產業共生度分析

產業間的關聯程度是動態發展的，這就需計算共生度指標進行共生模式的判定。共生度的計算如表7所示，分別計算δyx與δxy，然后比較這兩個數值的大小關系。如果δyx=δxy>0，則表明生產性服務業和基礎產業處于正向對稱互惠共生狀態；δyx≠δxy>0，則二者處于正向非對稱互惠共生狀態。若δyx與δxy當中一個為零，另一個大于零，則處于正向偏利共生狀態；若δyx與δxy當中一個為零，另一個小于零，則處于反向偏利共生狀態；若δyx=δxy=0，則二者相互沒有影響，處于并生狀態；若δyx·δxy<0，則處于寄生狀態；若δyx=δxy<0，則兩者處于反向對稱共生狀態；若δyx≠δxy<0，則二者處于反向非對稱共生狀態。

從表7可看出，調整后的可決系數均大于0.9，模型擬合度較高。DW值在1.8-3之間，在1%水平下P值顯著。因此，不需要進行其他檢驗。

從兩者增加值示圖1來看，第一產業與生產性服務業都呈現出良好的增長趨勢。兩者的共生度數值的差距逐漸較小，呈現出良好的共生趨勢，而且共生度皆為正值且不相等，表明兩者處于非對稱共生階段，2005-2011年（2008年數據缺失）屬于共生的穩定階段。但δFPS<δPSF，表明生產性服務業對第一產業的依存度小于第一產業對生產性服務業的依存度作用（見表8）。

從兩者增加值示圖2來看，第二產業與生產性服務業都呈現出良好的增長勢頭。兩者的共生度數值逐漸接近，呈現出良好的共生趨勢，而且共生度皆為正值且不相等，表明兩者處于非對稱共生階段，2005-2011年（2008年數據缺失）屬于共生的穩定階段。δSPS>δPSS，表明生產性服務業對第二產業的依存程度大于第二產業對生產性服務業（見表9）。

從兩者增加值示圖3來看，第三產業與生產性服務業都呈現出良好的增長勢頭。兩者的共生度數值的差距逐漸減小，共生度很強，而且共生度皆為正值且不相等，表明兩者處于非對稱共生階段。盡管δTPS>δPST，但兩者數值非常接近，表明兩者的依存狀態趨于平衡（見表10）。

結論及建議

（一）結論

1.2005年以來，各行業產值逐年增加，表明遼寧省政府推進產業結構調整及升級，高度重視生產性服務業的發展，加快其發展速度。這使得生產性服務業對制造業具有較強的帶動輻射作用，生產性服務業帶動能力強于制造業，但生產性服務業對制造業的依賴性較強。

2.產業結構處于“二、三、一”的較好的局面，生產性服務業與其他產業的共生度數值越來越接近。2005年以來生產性服務業與其他產業發展處于共生階段，相互扶持共同發展。但產業系統發展不均衡，尚需完善。第二產業對國民經濟支撐能力最強，發展最快，生產性服務業對國民經濟的推動力較弱，低于平均產出水平。

3.生產性服務業內部結構不合理，發展不均衡。租賃和商務服務業盡管發展較快，但仍具有強輻射和制約性質，應大力發展。政府對科學研究投入較高，但科學研究和綜合服務業發展速度較為緩慢，這減緩了產業結構升級的步伐。

（二）政策建議

1.進一步促進生產性服務業的發展，通過企業的技術創新和服務創新，使其內部結構合理化。培育新的增長點，拓展生產性服務業的發展空間。

2.借助傳統生產性服務業的輻射能力，幫扶弱勢行業快速、有效的發展。進一步使得生產性服務業全面均衡發展，充分發揮它對其他產業的帶動能力和推進作用。

3.政府政策的支持。政府應進一步加強引導機制和扶持政策，創造開放、合理的市場競爭環境和制度環境。加強產業關聯，構建生產性服務業與其他產業的互動發展機制。

參考文獻：

1.張國云.生產性服務業：從中國制造走向中國創造[M].中國經濟出版社，2009

2.畢斗斗.生產性服務業發展研究[M].經濟科學出版社，2007

3.程大中.中國生產性服務業的水平、結構及影響[J].經濟研究， 2007

4.胡曉鵬.產業共生：理論界定及其內在機理[J].中國工業經濟，2008（9）endprint