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從托盤標準化到物流現代化

2014-06-01 12:30:13唐英
質量與標準化 2014年12期
關鍵詞:標準化現代化物流

文/唐英

從托盤標準化到物流現代化

文/唐英

一般來說,一個國家托盤的標準化率超過50%,才能算是真正實現了托盤標準化。目前我國托盤的標準化率約為23%,遠低于物流發達國家如澳大利亞的95%、歐洲的70%和美國的55%和。我國的托盤標準化之旅還有很長的路要走。

2014年10月10日,“聯運通用平托盤”系列國家標準之一——《聯運通用平托盤試驗方法》(GB/T 4996-2014)出臺。該系列標準不僅規范了我國標準托盤的規格尺寸、質量要求和制造工藝,對于提高托盤標準化率,提升托盤利用水平,規范托盤行業發展,促進物流系統整合,提高供應鏈效率,實現社會物流成本的總體下降將提供有力的技術支撐與保障,也是我國構建托盤標準體系的重要基石。

物流現代化的標志

標準托盤利用水平是物流現代化的重要標志。

以托盤集裝的單元貨物是規格化、標準化的實體,為實施物流作業機械化、自動化提供了條件,可以有效地提高裝卸、搬運及倉儲等物流作業效率。一輛20噸裝載量的貨車,采用傳統運輸方式需要3小時~4小時的卸車時間,而以托盤運輸配合叉車等機械設備,通常只需要20分鐘~30分鐘就能完成卸貨。托盤運輸已成為全球公認的與集裝箱運輸、駝背運輸并駕齊驅的三種聯運方式之一。目前,商品貿易托盤運輸在美國和歐盟的使用率為80%,在日本為77%,而我國僅為10%。我國托盤運輸比例過低的原因諸多,存在托盤標準化不足、企業不具備叉車卸貨能力、車輛不方便帶托盤裝卸,(包括對帶托盤會影響其滿裝率等認識誤區等問題。)“聯運通用平托盤”系列國家標準的發布,可促進標準托盤利用率,推廣普及托盤運輸,扭轉企業認識誤區,加快物流設施設備改造更新步伐,從而提升社會物流現代化發展。

節能環保的重要途徑

標準托盤利用是促進節能環保和低碳循環的重要途徑。以木托盤為例,一株25年生馬尾松胸徑可加工標準木托盤4.5個,一株30年生馬尾松可加工標準木托盤6個。即使按每年生產5 000萬片木托盤計算,也需砍伐大約1 000萬棵幾十年才能長成的松樹。對中國這樣一個森林資源嚴重短缺的國家來說,這無疑是個沉重負擔。我國是木材消耗大國,其消費總量的40%以上要依賴進口。在全球木材供應數量減少,原材料貨源緊缺的背景下,國內托盤市場原木貨源逐漸緊張。這點已直接反映在木托盤價格上,并已經開始影響我國托盤行業的穩定發展。由于我國大部分托盤(尤其是木托盤)是一次性托盤,資源浪費巨大。“聯運通用平托盤”系列國家標準的發布,有利于提高行業準入門檻,提高托盤質量,推動托盤重復使用和循環利用,建立托盤共用系統,使托盤壽命延長至6年~8年,托盤總量可以減少三分之一。實現托盤標準化,不僅可以降低木材消耗,減輕環境負荷,還可為實現節能環保和低碳循環提供有力支持。

降低物流成本的手段

標準托盤利用是降低物流成本的重要手段。近年來,隨著我國托盤標準化事業的發展,物流行業正在積極推進托盤租賃及共用社會化服務。

有統計資料顯示,發達國家一個托盤從投入使用到報廢,在所承載的物品流通過程中,平均節約儲存、裝卸和運輸費用超過570美元。目前我國進入托盤租賃共用系統的托盤為800萬~900萬個,不足全國托盤保有量的1%,而托盤租賃行業的增長率超過了60%。如果我國共用的托盤從目前的800萬片增加到3 000萬片,按照共用系統的一個托盤有6年的使用周期、年均節約物流費用90美元計算,每年節約的物流費用將達到27億美元(約合165億元人民幣)。這還僅僅是從托盤本身計算的直接成本降低所產生的效益。

標準托盤利用降低物流成本還體現在其他諸多方面。例如,在我國,物流裝卸水平相對較低,運行過程中缺乏有效的監管,導致物流運輸環節的貨損率比較高,每年因裝卸運輸不當而造成的損失就達500億元人民幣。這說明在我國,貨損成本仍然是物流成本的主要組成部分。標準化托盤作業,減少了與手的接觸,杜絕了因超載引起的壓損,減少了貨損率,從而降低了貨損成本。因此,以標準托盤為單元的物流系統,不僅有利于提高物流作業效率,降低貨損,還能節省人力,抵消勞動力成本不斷上升的負面影響。

“聯運通用平托盤”系列國家標準的發布,對于在近十年中社會物流總費用與GDP的比率都在18%的高位徘徊且高出發達國家近一倍以上的我國來說,是絕對的利好消息。

物流標準化的抓手

標準托盤利用是實現物流標準化的重要抓手。由于物流產業跨越了行業且涉及部門眾多,物流標準要達成統一,需要進行很多協調工作,銜接難度非常大,標準銜接需要一體化的設計。托盤應用于社會供應鏈各個環節,其頻繁的流動性、廣范的應用性以及舉足輕重的連帶性,賦予了這個小小的器具十分重要的銜接功能,導致托盤標準與產品生產線、產品包裝、叉車、貨架、公路鐵路運輸車輛、貨船、集裝箱和倉儲設施等許多物流設備和設施的標準均有較為嚴格的尺寸匹配關系。“聯運通用平托盤”系列國家標準的發布,為物流標準體系建設確立了設計基點,通過托盤的標準化及其推廣普及,有利于促使物流企業進行與標準托盤相關的物流設備、設施乃至物流信息系統的整合,最終必將推進我國物流現代化的發展。

(作者:中國物流與采購聯合會托盤專業委員會秘書長,北京科技大學機械工程學院副教授)

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