翻轉緯度看世界

程凱

我喜歡旅行。不僅僅為了甩掉久居都市的疲憊，更多是為了體會“在路上”的含義。走馬觀花、拍照留念那是旅游，旅行更多的是欣賞，是融入自然與人文的懷抱，看不盡的風土，忘不了的人情，凡是愛上旅行的人都會渴望前路盡頭的未知。自從有了車，更喜歡開車旅行的方式，一輛車，幾個人，穿越在沙漠、戈壁、叢林里，本身就是一道風景。漫長的車轍記錄著每一秒的心情，透過車窗看世界，會有不一樣的驚喜。

澳大利亞，澳洲國土面積最大的國家，留給大多數人的印象應該是美麗的海灘，珊瑚礁，如詩畫般的大洋路，袋鼠和考拉，其實這片廣袤的陸地上還有更多鮮為人知但絕美的景色，你需要一輛可靠的SUV，一顆遠離鬧市的心，帶你從南到北，慢慢漂流。雖然我沒有去過悉尼，也沒開過大洋路，我更希望把這些留給年老后的自己，趁著年輕要走一次更有挑戰性的旅程。所以我們這次選擇了從南澳最美城市阿德萊德一路向北，穿越澳洲荒無人煙的內陸，直達澳洲大陸的心臟——艾爾斯巖，最后抵達北部海港城市達爾文，我堅信無限風光在險峰，越是艱苦的旅程，前方的景色就會越美麗。

阿德萊德，充滿藝術氣息的城市

當新航的飛機經過12個小時的飛行停靠在阿德萊德機場，這個懷抱在海灣旁的安靜小城終于出現在眼前，沒有太多的高樓林立，到處是綠樹、草坪，騎車跑步的人，難怪這里排在“全球最宜居城市”前五位。在機場的停車樓，我們順利取到之前在赫茲租車網上預訂的座駕——三菱帕杰羅，這里很少有汽油版車型，大都是扭矩更強的柴油版，90升左右的油箱能跑1000公里，對于長途穿越來說是最可靠的伙伴。澳洲是右向行駛國家，開慣了左舵車的人需要一段時間適應，不過這輛帕杰羅的駕駛感與國內汽油版沒有太多區別，很容易上手，而且柴油車的扭矩更大，拉上4個人，一車行李也不在話下。

阿德萊德是當時英國國王威廉四世王后的名字，是他主張把城市建在這個海灣，后人為了紀念他，在蒙特菲奧里山（Montefiore Hill）上豎立了一座銅像。為了鳥瞰整個城市，我們驅車行駛在阿德萊德山的山路上，陽光穿過樹林打在路面上，淡紅色的空氣似乎已經凝結，籠罩在每個人的臉上，變得那么迷人。停在山頂，伴著晚霞看清了整個城市，除了遠處CITY有些高樓顯得突兀外，一眼望去都是各色民居和茂密的植被，漫長的海岸線是上天最大的恩賜，隨處可見父母帶著孩子騎車、野營，似乎這就是他們生活的全部。當地人習慣稱這里為“阿村”，既是自嘲，也是對這里生活環境的形象描繪。

阿村不僅僅有自然風光，還有很多人文建筑，在阿德萊德市中心的老街上布滿了歷史感的建筑，在阿德萊德大學和南澳大學里，有很多十九世紀初留下的砂石建筑，每一棟都代表了當時南澳人開拓這片土地時留下的印記。這里的建筑大都由南澳特有的砂石組成，外墻采用中空設計，兩層夾墻里有很寬的風道，底部和頂部都設有通風口，這樣的設計冬暖夏涼，夏天外面30多度時，里面只有20度左右，而且阿德萊德屬于地震帶，這樣的建筑雖然沒有鋼筋水泥，但合理的力學構造卻能抵抗強烈地震。

迷醉在南澳的紅酒之鄉

就像北半球一樣，南半球南緯30度也是天然優質的葡萄酒產地，從南非到智利，我都品嘗過不同于舊世界酒的獨特味道，到了阿德萊德，這個澳洲最著名的葡萄酒產地，怎能不暢飲一番？奔富酒莊（Penfolds Winery）就位于阿德萊德市近郊，它也是全澳洲最著名的酒莊，這個富有吉祥寓意的名字自然在國內有一大批追隨者，價格也被炒成天價。

當帕杰羅駛下高速，翻過一個山谷，兩邊出現了連綿不絕的葡萄園，在郁郁蔥蔥的葡萄架中，一座古樸的小莊園出現在路的盡頭，最醒目的是豎立著一個30米高的煙囪，Penfolds這幾個字母被安置在最醒目的位置上。奔富酒莊的發展史充滿傳奇，它其實是歐洲殖民者在澳大利亞開拓、發展、定居繁衍演變史的一個縮影。奔富最著名的葡萄酒當屬葛蘭許（Grange），阿德萊德作為奔富最早的起源地，酒王葛蘭許（Grange）就在此誕生，二十世紀中期以后因阿德萊德的城市擴展，導致這個葡萄園縮減至5公頃，主要種植西拉子葡萄并出產量小但精致的高端奔富葡萄酒。我們無福享用這樣的頂級美酒，但BIN 389卻是觸手可及的好酒之一，他是葛蘭許創始人馬修 .舒伯特的另一佳作，1960年，他發現釀造葛蘭許的橡木桶中有很多白色結晶，突發奇想，再次將原漿在這樣的橡木桶中繼續發酵，著名的389由此誕生，并被冠以“小葛蘭許”稱號。

品了389，雖不是專家，但依然能感覺到濃烈的橡木氣味，甚至有些果酒的感覺，在嘴里留香很長時間。但是還不甘心，南澳的紅酒應該還有驚喜才對，于是由沒喝酒的朋友驅車前往另一個世外桃源般的酒莊——羅富（rockford），顯然從名字上就沒有奔富那么大氣，所謂酒莊也就是一座普通的不能再普通的院落，羅富在當地也算出名，不僅僅是它的酒品，還有酒瓶上紅色和金黃色的葡萄葉商標。問主人是何緣由，他笑而不答，指指后院讓我們自己去找答案。轉過一道籬笆墻，進入一處精致的小院，立刻被滿眼的紅色震撼了，一棵上百年的葡萄，掛滿了紅似血色的葡萄葉，坐在長椅上，來一杯moppa springs，雖然價格不貴，但有紅葉相伴，又是一番味道，相比于奔富的濃烈，羅富的酒更有細細回味的欲望，舌尖的感覺更豐富，難道是加了這紅葉的緣故？

奔襲在南澳的紅土地上

雖然不舍阿村的紅酒，但是不得不出發了，穿越澳洲大陸的旅程正式開始。第一站要去南澳最著名的弗林德斯山脈國家公園國家公園。從這里開始，南澳的風光開始展現在眼前，現在正值南澳的秋天，陽光充足，天高云淡。行駛在A87號公路上，Flinders Range國家公園地貌極有特點，兩旁略過的是紅色的山脈，經過幾億年的風化，遠遠望去形成各種光怪陸離的姿態，青黃不接的草原就像一張布滿顏色的地毯，在公路兩旁靜靜迎接我們。所謂公園，并沒有像國內那樣羅列出牽強的景點，而是充分讓旅行者自己靜靜感悟自然的鬼斧神工，透過車窗，看著那些紅色的山丘，時而停下來踩踩滿是砂礫的紅土地，偶爾一只袋鼠出現在遠方，與你相互對視著，沒有噪音，沒有人煙，面對自然會有很多的沖動與幻想，這樣的旅行真是可遇不可求。endprint

與鹽湖的不期而遇

南澳的鹽湖沒有玻利維亞和美國西部的那么著名，但它就在A87號公路旁邊，遇到好時節，一樣可以體會水天一色的絕美。在去往鹽湖的路上，我們第一次駕駛帕杰羅體驗了在澳洲越野的感覺。只要駛下公路，到處都是OFFROAD，這里的砂石地貌非常適合4驅越野車，帕杰羅經過幾十年的進化，已經成為越野車中的佼佼者，這兩天的公路體驗已經讓我們對它的ONROAD表現有了信心，但是帕杰羅的本領不止在公路上，在這個級別里面應該說是非常全面的選手，雖然它可能不及城市SUV有著很好的經濟性和舒適性，但從綜合表現看，無疑是最適合長途穿越旅行的座駕。在公路上，它可以表現出一般SUV的高速行駛穩定感，2噸的車身重量加上4個人的行李，對動力沒有任何影響，巡航在130km/h時噪音和舒適性可以與轎車和城市SUV媲美。駛下公路后，掛上高速四驅模式，一般的砂石路面都可以應付，我們拐上了一個30米高小山包，一路上有碎石和坑洼路面，帕杰羅的表現如履平地，235mm的離地間隙保證了它強大的通過性。

下午，伴著暖暖的太陽，終于抵達了大鹽湖，就像玻利維亞和美國的鹽湖一樣，當旱季到來，水位下降到1-2cm時，這里猶如一面嵌在大陸上的天空之鏡，人站在上面就像走在鏡面上一樣。可惜這次運氣不好，南澳接連的雨水讓這里的水面暴漲，強勁的南風也刮得水面波光粼粼，我們嘗試在沙灘上拍攝，由于對岸邊的地貌估計不足，一不小心深陷到潮濕泥濘的沙土中，輪胎已經沒過1/3，好在它是帕杰羅，經過幾番努力，在四驅和強大動力的幫助下，最終順利脫困。這也是旅行中的一個小插曲吧，因禍得福，我們在岸邊休息的時候，欣賞到了難得的鹽湖日落，夕陽染紅了周邊的云層，在湖面上形成了血紅色的美景。旅途總是充滿未知，當你錯過事先安排好的計劃，大自然也會帶給你意外的驚喜。

澳寶，深埋地下的珍寶

由于陷車耽誤了時間，我們到達desert cave 酒店時已經是深夜了，與普通酒店不同，這家礦洞酒店的房間利用了采礦時留下的坑洞建造而成，在一塊天然巖石中由挖礦機開掘出不同的房間，每個房間的墻壁上還保留著鉆頭留下的屢屢痕跡，橘黃色的巖石形成了天然的壁紙，就是晚上時而會有碎石掉落在枕旁，這一夜睡得很香，似乎能聽到來自地下隆隆的挖礦聲。

什么是澳寶，之前從來沒有聽說過。澳寶又名"歐泊"，OPAL的英文譯音，源于拉丁文OPALUS，意思是"集寶石之美于一身。"澳寶被國際珠寶界列為十月誕生石，象征希望和幸福。這種寶石的顏色如火焰般游弋，十分怪異，被稱作將“紅寶石的火、紫水晶的亮紫、綠寶石的海綠”融為一體。1993年，澳大利亞政府將澳寶定為“國石”，使這種古老的世界性寶石成了一個年輕國家的象征符碼。澳寶是種極有個性的寶石，每一顆都與眾不同，顏色越豐富就越珍貴。行駛在礦區，腳下的公路變得起伏不定，當地朋友說這不是因為路面質量差，而是幾百年來地下密密麻麻布滿了挖礦的隧道，造成路基不穩的結果。

行萬里路勝過讀萬卷書，只有親身經歷南澳迷人的風景，才能體會到不同的風土人情，旅行才會更有意義。接下來我們將深入澳洲大陸的核心，親密接觸號稱澳洲心臟的埃爾斯巖，探秘密布鱷魚和毒蛇的卡卡度國家公園，在戈壁荒漠欣賞南半球天空的銀河，一切盡在下期澳洲穿越之旅！

小貼士：

1.提前在國內網上預約車型和時間.

2.如果到店沒有預約車型，租車公司會給你同 級別或更好的車型替換.

3.需要當面確認有無限制里程規定.

4.需要在國內辦好駕照公證或者國際駕照.

5.記得還車時，把車內外洗干凈，加滿油.

我的南澳之旅——風光與人情

胡巖

《汽車之友》退休主編

資深汽車媒體人

狂熱的旅行愛好者

第一次在澳大利亞做這樣的長途駕車旅行，面對的一切都是新鮮的，與我們所去過的其他大陸也完全不同。空氣、白云、藍天是一路享受。

在地圖上看，澳大利亞像一個島，實際稱之為“澳洲大陸”，因為它足夠大。我們穿越走了4700公里，如果不拐彎去Flinders和Uluru也要三千多。可見地域之大。而澳洲只有2400萬人，難怪這么好一條A87國家公路干線，經常沒有會車。這里造就了壯觀而神奇的自然風光和地理地貌，由于澳洲板塊形成于十幾億年前，物種的進化形成自成體系，最著名的是有袋類動物（袋鼠，樹袋熊、袋狼）和鴨嘴獸，鴯鹋也是澳洲類似鴕鳥的一種，北京就有人試圖飼養繁殖成經濟類動物，后來不知所終。我們穿越的土地是紅色的，這是鐵銹般的基本色，澳大利亞的確有世界上最大的鐵礦資源。澳大利亞腹地澳人稱之為沙漠，這與我們印象中的沙漠完全不同。我們看到的是紅色沙地上滿眼綠色，生機勃勃，而且還遇到大雨。導游說這個季節會是這樣，夏季特別特別高溫干旱，每年都會有徒步穿越者在其中遇到危險甚至脫水死亡。 當然，“發現”中貝爺的探秘生存也給我們留下深刻印象，澳洲對我們這些時間有限淺嘗輒止的旅游者，神秘而有趣。

人與自然的和諧生存是另外一個深刻記憶。一路上幾乎所有路過區域都有袋鼠的蹤跡，而且多次看到袋鼠在路邊或穿越道路，也有不少被車撞死的。但我們知道，澳洲沒有大型陸上食肉動物，袋鼠沒有天敵，以致過量繁殖，開始影響人的生活，聽說“地方政府”號召吃袋鼠肉，并適當采取措施減少袋鼠增長數量，但是袋鼠肉的味道和口感實在不能恭維。穿越過程中的樹林中，經常可以看到成群大小鸚鵡，公路休息點尤其多。A87公路的車輛大部分是自駕游客，他們特別注重對環境的保護，包括衛生、游玩、以盡量不干擾的方式與動物和諧相處、營地和度假飯店的建設簡單樸素，與自然環境融為一體。

租車去旅行

既然是自駕旅行，租車就成為必須也是最方便的選擇，其實在國外租車并沒有想象中那么恐怖，即使英語水平像我一樣的菜鳥也能輕松搞定。

首先為了保證能夠租到想要的車型，出發之前需要在網上預定好車型，時間，及其他要求，赫茲作為全球最著名的租車公司，在澳洲的網店也非常多，而且所有車型都可以異地還車，免去了往返之苦。在國內通過赫茲租車網站預約還可以免費辦理中國駕照英文認證書。抵達阿德萊德后，在機場對面的停車樓就有各大租車行的接待處，赫茲在澳洲是最大的租車行，我們預定了一輛三菱帕杰羅作為此次穿越的座駕，到前臺出示護照，駕照（國際駕照或公證書），銀行卡，預訂單，對方核實信息后，不到十分鐘就辦理完成，因為我們這次大約需要駕駛4000公里，是比較長的路途，又有offroad路況，所以一輛好的SUV是絕對的保證。因為澳洲SUV租賃基本上每天里程限制在200公里，如果超出這個里程，需要在租車時跟車行說明，超出部分要額外負擔，這一趟租車花費在2600澳幣左右，當然赫茲有些車型是不限里程的，以轎車為主。辦完手續拿著租賃單到指定停車位取車，一般鑰匙都放在車上，需要提前檢查一下外觀內飾的車況，如果有損壞要及時告知工作人員，以免承擔不必要的費用。建議租車的時候要帶保險費用，因為沿途會有很多動物出沒，難免會撞到，這樣有保險的話，租車公司會幫助你理賠。endprint