馬航事件折射的解放軍空天ISR能力

安德魯·埃里克森

日漸成型的空基和天基傳感器網絡，以及由此帶來的一體化ISR能力，正為解放軍空軍、海軍和其他部隊帶來前所未有的精確發現與打擊能力。

最近的馬拉西亞航班失蹤事件表明，飛機在海上偵察方面扮演著關鍵角色，與合成孔徑雷達衛星相比，它們的技術門檻更低，價格也相對便宜。更重要的是飛機可以迅速調整方向，在不斷改變的戰術環境中將一個新區域作為搜索重點。對于中國而言，近年來“北斗”衛星導航系統和高速數據鏈技術的日益完善，顯著提高了該國由固定翼偵察機（如預警機和反潛巡邏機）、直升機，以及無人偵察機組成的空基ISR網絡的有效性。

不過最近發生的一系列事件表明，與空基ISR網絡相比，中國似乎更重視天基ISR網絡的建設。成功獲取高質量的時實衛星圖片與定位數據，能夠大幅度提高解放軍的綜合作戰能力。在馬航搜救行動中，中國在短時間內就可以臨時調集超過20顆衛星投入搜救行動，這充分顯示了中國天基ISR系統的實戰能力。

釣魚島上空的ISR

在最近的多國聯合海上失聯航班搜救行動中，可以看出中國已經部署了多種型號的固定翼ISR飛機平臺。這些飛機主要隸屬于中國空軍與海軍航空兵，這意味著它們在戰時將為解放軍帶來更及時準確的情報，以及戰場管制能力。不過值得注意的是，雖然直升機擁有更好的戰術靈活性，但中國仍然非常欠缺具備ISR能力的直升機，現有機型數量不足，技術上也很不完善?！?br>