油庫項目工序交叉控制的幾點探討

劉峰　劉艷　方樹耿　王春梅

摘 要 油庫工程的建設屬于多單位工程、綜合性的項目，安排好各工程工序的交叉，對項目質量、進度的控制有十分重要的意義，文章結合八拜油庫的現場實例，講述了工序安排如何圍繞各分目標的實現次序，有機的結合起來，打破專業等的束縛，從大局出發，相輔相成。

關鍵詞 工序交叉；安裝；施工

中圖分類號：TU723 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）06-0100-01

油庫工程的建設屬于多單位工程、綜合性的項目，安排好各工程工序的交叉，對項目質量、進度的控制有十分重要的意義，同時對設計方案的制定、工作范圍的劃分也有很大的指導性。施工工序的安排不能只關注分部分項工序的先后，要注意整個單位工程甚至整個項目中，要達到某個目的，誰制約誰，誰受誰的制約。比如八拜油庫要實現老罐區的提前投產，發油區就成為要提前實現的一個目標，涉及發油區為老罐區服務的內容就要提前策劃、實施。

1 消防系統施工工序交叉

1）消防泵房各工序交叉。消防泵房墻體砌筑完成再安裝設備和管線，往往由于操作空間小，消防設備較重，消防管線較粗，消防閥門較大，給設備、管線和閥門的安裝帶來不便，因此可考慮在消防泵房主體框架拆模后，先施工設備基礎，再進行設備就位，再進行管線安裝，再施工填充墻及內外裝修。這樣可大大提高消防泵房及其內部設備的整體施工、安裝效率。同時，要特別注意已安裝設備的成品保護。

2）消防水罐各工序交叉。北方地區的消防水罐一般要進行保溫，保溫板要在防腐完成后，方可進行，但保溫板的安裝需首先在罐壁上焊接龍骨，龍骨的焊接又需在外防腐前進行，水罐的內除銹、防腐要根據內部的剩余工程量來綜合考慮。水罐充水試壓完成，焊縫合格后，無保溫罐開始打磨焊縫，一般采用吊蘭的方式。有保溫罐要焊接龍骨，需沿罐外圈搭設滿布腳手架輔助焊接施工，在搭腳手架的這段時間，如果水罐的內除銹、防腐工作剩余量不大（內罐壁的防腐基本完成，只剩焊縫的打磨和補漆），可與搭設腳手架工作同步進行，并做好通風工作。焊接保溫龍骨前，要對罐內進行檢查，粉塵、油漆濃度滿足要求后，方可進行焊接，避免由于焊接造成的高溫引起罐內爆炸。如果水罐的內除銹、防腐工作剩余量較大，要改至保溫龍骨安裝完成后，再進行。保溫龍骨安裝完成后，防腐可借助保溫搭設的腳手架，進行外罐壁、焊縫的除銹防腐，最后完成保溫板及保護板的安裝。

2 罐區施工工序交叉

1）罐區各工序交叉。罐區的施工內容較多，有防雷接地、污水管線安裝、工藝安裝、陰極保護、管墩、管架基礎、防火堤等，防滲膜的鋪設實際又是一種封閉措施，所以在防滲膜鋪設前，其下部的施工內容要完畢。防滲膜也是分輻鋪設，為了節約工期，可與其它內容交叉進行，最后進行相接部位的鎖口、鎖邊。防雷接地、陰極保護的埋地線在防滲膜下部，要提前完成，接地扁鋼甩出接頭，陰保接線柱安裝好。污水管線的埋深也在防滲膜敷設的設計標高下，但污水管線的泄露同樣會造成地下水污染，所以污水管線處的防滲膜應鋪設在管線下部，管溝挖好后，先鋪設防滲膜，防滲膜鋪好后，要注意覆50 mm-100 mm厚的土，對膜進行保護，防止管線焊接對膜造成破壞。管墩、管架基礎埋深一般在防滲膜下，要提前完成。防火堤的基礎埋深在防滲膜下，防火堤又是防滲膜鋪設的邊界及鎖邊的附著物，一般罐基礎施工完畢就開始施工，為儲罐、管線安裝留設的出入口，防滲膜也要在后期施工。為了節省工期，管廊帶處的防滲膜要優先鋪設，減小對上部管線安裝的影響。

2）儲罐各工序交叉。儲罐多或工期緊的項目，一定要設專門的拋丸除銹設備，靠人工噴砂除銹，滿足不了安裝的需求，除銹設備將對工期的保證起決定性作用。儲罐頂瓜皮板、罐底板要先預制，再除銹刷底漆，罐壁板一般先除銹刷底漆，再進行切邊預制。20000 m3及以下罐一般采用倒裝法，先鋪設焊接底板，再圍焊頂圈壁板，20000 m3罐設有網殼，頂圈壁板、錐板焊完后，要先進行焊接安裝，再焊接頂板。頂板焊完，要及時進行罐頂欄桿、罐壁支架等附件的安裝。消防噴淋管線一般由消防安裝隊伍進行，未必與儲罐安裝為同一個隊伍，這就需要現場及時協調，最好安裝完消防噴淋管線再提升進行下一圈罐壁板的圍焊，避免后期再安裝消防噴淋管線的高空作業，以后遇到設有消防噴淋管線的壁板，也要及時安裝。防腐要根據儲罐安裝的要求，按順序進行鋼板的除銹防腐。網殼安裝時間較長，為了減少窩工，可采取一個班組兩座罐流水作業的措施。

3 發油區施工工序交叉

發油島各工序交叉：

發油撬是發油區最核心的設備，發油區的工藝管線、電信儀等安裝都需圍繞發油撬進行。發油棚吊裝就位后，首先要進行發油撬的安裝。要安裝發油撬，就要先進行發油撬基礎的施工，基礎施工完，要進行發油撬下墊層的回填夯實，避免撬就位后壓實設備無作業空間，導致墊層壓不實，后期出現沉陷。發油區的工藝管網一般在發油島靠近營業室一側，均為埋地管線，在硬化場地下部，所以管溝的回填要嚴格控制，滿足回填要求，避免投產后過油罐車出現沉陷。電、信、儀的進出線宜集中從島的另一側走線，穿線套管要在硬化地面墊層施工前埋設。島內停靠裝置、車擋等的線纜套管，要在島混凝土澆筑前埋設。發油棚防雷接地線也在硬化場地的下部，要在硬化地面墊層施工前埋設，核對是否與管線等同溝，避免反復開挖。

4 辦公區施工工序交叉

1）場區各工序交叉。北方地區的綜合樓周圍有大量的給排水管、供熱管線、電氣、儀表、通信線纜、防雷接地鋪設，綜合樓前又有大片的硬化場地，很多管線、線纜都在硬化場地下或硬化場地邊緣附近，尤其給排水管、供熱管線都需埋在凍土層以下，埋深較深，管線鋪設完成還需進行充水試壓，周期較長，要提前策劃實施，并要注意核對是否有同溝情況，提前協調溝通，避免反復開挖。穿硬化場地的電氣、儀表、通信線纜，要在混凝土澆筑前及時埋套管。其它建筑物也要注意類似情況。

2）建筑物內各工序交叉。建筑物內有大量的電氣、儀表、通信線纜，給排水、暖通、消防管線等，敷設方式多，敷設的階段也有所不同。土建工程施工的每個階段都要核對其它專業的圖紙，及時給其它專業留出作業面，交叉配合，避免再去破壞返工。基礎、墻體、樓蓋板施工要留設穿其的套管、孔洞；地面下的管線要在地坪施工前完成安裝、試壓，地面下的線纜要在地坪施工前埋設好套管；墻體內的線纜要在墻體抹灰前埋設好套管；樓蓋板內的線纜要在板澆筑前埋設好套管；吊頂內的管線要在上吊頂板之前安裝、試壓完成；吊頂內的線纜套管要在吊頂裝板前完成；暖氣片后的墻面要涂刷完畢，再安裝暖氣片。

5 結論

合理的工序安排要圍繞各分目標的實現次序，有機的結合起來，打破專業等的束縛，從大局出發，相輔相成。

參考文獻

[1]CB/TS0326-2001 建筑工程項目管理規范[S].中華人民共和國建設部，2001.endprint